Hi,
Nille hatte auch mal eine gerissene Schwinge, die Ursache weiß ich aber nicht, er hat sie getauscht.
Achte darauf, die Schwingen von N und S sind bei der Knubbel unterschiedlich lang.
Die beiden rechteckigen Löcher in den Schweißnähten sind glaube ich normal, warum die da sind, keine Ahnung.

Anaconda hab immer noch geschaut ob ich dich nochmal sehe nachdem du an mir vorbei bist winkenderweise :mrgreen: Hi, ich wollte mich erst noch mal von dir überholen lassen, aber als ich dann mit 60 vor dem Twingo (vier Autos vor Dir) rum geiert bin, ohne das der Twingo näher kam, habe ich das dann ...

Bin seit ca. 30 min wieder @home.

Danke an die Orgas, den Ziegelhof, die Tourguides und das SV-Forum für ein tolles Treffen.

Hi,
ich weiß zwar nicht, wie empfindlich die Kupplung der Kante ist, aber bei der Knubbel sollte man die Kupplung so alle 24.000 km überholen. Anleitung gibts in der Knowledgebase. Wenn der Kupplungskorb zu starke Kerben hat dann trennt die Kupplung nicht mehr sauber.

Hi, benutzt du den Choke immer beim Start?
Eine Möglichkeit ist, dass der Chokezug klemmt und z.B. ein Zylinder viel zu Fett läuft oder auch beide.

Wenn dein Regler defekt ist, kann durch Überspannung auch deine Steuergerät kaputt sein.

Hier hat das schon mal jemand gemacht, auch wenn die Bilder nicht mehr funktionieren.

Hi,

wenn du die Gabel der Kante in die Knubbel einbaust, wirst du auch Probleme mit den Bremsscheiben bzw. Bremssätteln bekommen. Es reicht also nicht einfach aus neue Distanzstücke für die Achse zu machen.

Du kannstmal prüfen, ob deine Hupe lose ist, das Befestigungsblech der Hupe kann sich verklemmen und die Lenkung blockieren.

Bei Mikuni Topham gibt es für kleine Beträge die Düsen einzeln, mit ein bißchen suche hier und im US-Forum findet man gute Erfahrungswerte für passende Düsengrößen. So lassen sich ca. 50 - 60 € sparen.

m4lte hat geschrieben:könnte AuAcht gewesen sein der hat auch ne Kante N und ich glaube auch nen OHZ Kennzeichen

Ne der hat kein OHZ Kennzeichen und seine Kante kenne ich.

Moin,
fährt einer von euch eine schwarze 650'er N Kante mit OHZ Kennzeichen?

Wie viel Wind der Oberkröper ankommt, hängt natürlich sehr von der Körper Größe/Proportionen ab. Allerdings entlastet der Wind bei höheren Geschwindigkeiten die Handgelenke. Mit der Verkleidungsscheibe bei der S kann man natürlich stark beeinflußen, wie viel WInd am Oberkörper und Turbulenzen am Hel...

Hallo Jürgen,

war 2011 auf dem Treffen mit der SV, sie hat sich allerdings Optisch etwas gewandelt.

Hi,

ich plane den 29.01 mal mit ein und schaue im Bolero vorbei.