Kann bzw. zählt die SV650 auch zu dem V2 Cup dazu? Wenn ja wäre ich dabei. :) Angel ich würde mal davon ausgehen, dass die SV650 auch zugelassen wird .... 2 Zylinder ....check, Anordnung in V-Form ....check, Hersteller Suzuki ....check ich würde mal sagen ... alle relevanten Zulassungsbedingungen e...

Danke für eure Arbeit im und am Forum.

Wenn ich mich einlogge, erscheint folgende Fehlermeldung....

Notice: Undefined index: popuppm in /var/www/vhosts/svrider.de/httpdocs/Homepage/Skripte/Klassen/user.php on line 193

Das stimmt doch überhaupt nicht was du da schreibst. Die Ölpumpe saugt am tiefsten Punkt unterhalb der dunklen Blende an und genau gegenüber sitzt die Ablass Schraube. Da setzt sich auch kein kühler ruhiger Punkt ab denn da stroemen pro Minute mehrere Liter Öl zur Ölpumpe. Jetzt will ich es aber do...

Hallo Silvio, mach Dir keinen Kopp um die Diskussion hier. Vielleicht schafft es ein MOD mal und klopft alles in die Tonne, denn es ist echt schade dass der schöne Thread jetzt so voll gemüllt ist. Was ist das für ein hässliches Kabel das vom rechten Instrument weg geht. Hätte man das nicht nach un...

Oh Oh ... was habe ich hier nur losgetreten ... nun ja wieder ein Öl-Fred... Wie schon angemerkt wurde, gab es Unterschiede bei Temperaturmessungen an der Ölablassschraube und mit Thermometer im schwimmenden Öl. Hier ging ich davon aus, dass der Temperatursensor an der Ölablassschraube in einem "Str...

Also die Idee und die Dokumentation finde ich echt klasse. Auch die CNC gefräste Platte :ACK: Nur beim Konzept ist ein Denkfehler drin. Denn es wird nicht die Temperatur vom Öl gemessen sondern die Temperatur des Motor Gehäuses. Die Aluminium Legierung hat einen Wärmeleitwert von um die 200 und Öl ...

Sehr schön. Hattest du kein 1/4" Schneider? Dann hättest du unten den Adapter weglassen können und der Sensor wäre noch näher/weiter im Öl gewesen. Ansonsten auch so Top! Der verwendete Sensor hat Rp1/8", da ich keinen Sensor mit Rp1/4" gefunden habe. Für G1/8" im Motorblock wäre das vorgegossene K...

Projekt Kühlwasser- und Öltemperaturanzeige Knubbel Bj. 2000 Hallo zusammen, da sich mir immer die Frage stellt ab wann der Motor Betriebstemperatur hat, wollte ich (eigentlich schon im letzten Jahr) an meiner Knubbel Kühlwassertemperatur und Öltemperatur „sichtbar“ machen. Dies soll zum einen für m...

Ich bin auch gerade dabei, bei meiner Knubbel Öl- und Wassertemperaturanzeige zu realisieren. Ich bin beim Ölfilteranschluss ran gegangen, weil sich diese Stelle gut Spänefrei machen lässt. Bei der Kante ist hier glaube ich der Ölkühler angeschlossen. Ölfilteranschluss von vorn mit seitlicher Gewind...

tesechs hat geschrieben:Auf der TomTom Seite steht aber auch, dass sie nur Karten bis 32 GB getestet haben, eventuell liegt es auch daran und nicht an der Formatierung.

OK. Danke. Das habe ich dann wohl überlesen.

Ich werde mir dann nochmal eine 32GB Karte holen und es nochmal probieren.

+Martin650+ hat geschrieben:formatieren auf FAT32 sollte doch gehen

Ja. Die Karte wurde auch entsprechend (am PC) formatiert, nur leider wird die Karte vom TomTom nicht akzeptiert / erkannt.

Könnte es auch eine Begrenzung der Speicherkarte auf 32GB oder 16GB oder noch weniger geben? Wie sind eure Erfahrungen?

Hallo, ich wollte bei meinem TomTom Rider 450 eine SD-Karte "nachrüsten" und habe eine 64GB Karte von SanDisk geholt nur irgendwie mag mein Navi nicht mit der Karte kommunizieren... Auf der TomTom Seite steht, dass das Navi FAT32 als Cluster-Einheit benötigt. Also habe ich mit einem Programm aus dem...

also meine 2000er Knubbel klingt so, wenn sie nicht beim ersten oder zweiten Versuch angesprungen ist und die Batterie etwas in die Knie geht. Dass Deine Batterie erst 10 Monate alt ist, bewahrt sie jedoch nicht davor mal "leer" zu sein. Ob aufgrund vieler Startversuche oder nicht ausreichenden Lade...

Wie so viele hier, ............ ..........haben die nur ein Interesse am Forum wenn sie ein Problem gelöst haben wollen. Ganz so sehe ich das nicht, denn sonst würden hier keine schönen Reiseberichte geschrieben oder Dokumentationen eines schönen Motorrads eingestellt werden. Zum Thema Bild des Mon...

Dein Hauptsächliches Problem könnte aber der Tüv-Prüfer werden, wenn der diese Riesen Schramme im Lenkkopf sieht, wirst du wohl keinen Tüv bekommen. Von daher würd ich mit Irgend einer Zweikomponentigen Klebe Masse die Schmarre ausbessern und verschleifen,anschliessend Farbe drauf. vielleicht mit s...