Farbe und Schwinge finde ich saustark.
Zwei Fragen treiben mich um:
Was kostet der Schwingenspaß?
Für die Dicke einen Hinkeldeckel?

@Ati
Der schläft neben dem Mopped?
Und sagt:
Guten Tag! Schön das ihr reingekommen seid.
Ich will spielen!

OK,

wieder was gelernt.
Ein klein wenig anders als bei der Dose.

Wieso soll da kein Druck drauf sein?
Das ist doch ein geschlossenes System bei dem der Ausgleichsbehälter dazu dient die sich ausdehnende Flüssigkeit aufzunehmen.

Hilft mir mal wer aufs Pferd?
Ich dachte die Reparatur kostet um die 300€ und beseitigt das Problem abschließend.
Da fände ich 400€ für nen neuen klappergefährdeten KK aber schon unverständlich.

Oder ist mir da im Mittelteil was abhanden gekommen?

Beim Händler wegen Probefahrt gefragt. Begeistert war er nicht, eigentlich gibts dass nicht... hm. Aber ich kauf doch kein Moped ohne es vorher gefahren zu haben. Dürft ihr bei euren Händlern auch keine Probefahrten machen? Also bei PKW ist dass nie ein Problem, bei BMW hab ich sogar 3Std das auto ...

Sieht klasse aus das Teil, aber für meinen Geschmack war die Sitzposition, insbesondere der Winkel für die Füße,
voll daneben.
Deutlich stärker abgewinkelt um schalten zu können als auf meiner Dicken.

einfach nur genial wenn der erste den anderen Mitteilen kann das kein Gegenverkehr kommt und einer nach dem anderen Überholen kann oder auch nicht. Greez Thomas Das ist nicht Genial sondern einfach nur Total Bescheuert. :!: Erst lasst ihr euch -Dank ABS- das Vollbremsen lernen abnehmen, und jetzt a...

Ist übrigens nicht nett.
In der Lichtsteuerungswunde rumzubohren.

Die von mir verwendeten Leitungen haben 0,75mm², glaube ich, die packen 10A zumindestens kurzzeitig locker.
Witzig ist, dass wir uns hier die Köppe heiß reden und der TE nach Erstellung der Frage abgetaucht ist.
Kein Bock mehr?

Bei meiner lag der Startstrom mittels Shunt gemessen und bei angenehmen 15° - 20°C bei 112A incl. der Scheinwerfer. Wenn der Fehler im Bereich Lichtmaschine / Regler liegt, ficht das den Anlasser nicht an. Der nuckelt direkt an der Batterie. Nach meinem Stromlaufplan hängt der Regler über die Haupts...

Sorry Ati, aber was soll der Unsinn? "Der Ladestrom war vermeindlich hoch genug - knapp 14 Volt" Das stand weiter oben und ist leider falsch. Die Maßeinheit des Strom ist Ampere und nur ein Ladestrom, über eine gewisse Zeitspanne, füllt (lädt) die Batterie. Volt alleine, eingeengt von einem hohen Wi...

Fein zwischen den Begriffen unterscheiden. Ladestrom sind Ampere und die machen die Batterie voll. Um zu messen, ob Strom von der Lichtmaschine in Richtung Batterie fließt, diese also geladen wird, schaltet man ein Amperemeter zwischen den Plus vom Regler und Batterie. Man muss also eine Leitung daf...

Unter "SV1000(S)" auf "Ownerliste" klicken,
dort http://www.svrider.de/index.php?seite=o ... entry=true
und ausfüllen.

@Black Jack

Zwei Glieder mehr reichen?