Danke, da bin ich wohl um einen Tag verrutscht.

180er Reifenwärmer auf 160er Reifen funktioniert problemlos. Habe ich auch immer so gemacht. Zu den gebrauchten Modellen kannn man natürlich nur schlecht was sagen. Ich hatte zuerst HSR, bin dann aber irgendwann auf TTSL umgestiegen. Die machen bei mir 90°C damit man auch noch warme Reifen hat, wenn...

Das kann leider je nach Veranstalter, Veranstaltungsart usw. unterschiedlich sein. Deshalb kann man deine Frage nicht so allgemein beantworten. Ich würde folgendes empfehlen: Einteiler Lederkombi (mit oder ohne Airbag, je nach Finanzlage) Rückenprotektor (ob eingenäht oder zum drunterziehen ist egal...

Die GTT war noch nie im Rahmenprogramm der IDM. Du meinst vielleicht den Twin Cup?

Ja, weil die GTT Events noch nicht freigeschaltet sind auf der Bike Promotion Website.

Ja, wird wahrscheinlich am Freitag auch Trainings geben.

02. - 04.07.2021: Nürburgring; GTT; schnubbi ist der Nürnburgring nun fix oder ist Hockenheim auch noch im Rennen ? Die GTT seite ist - sagen wir es mal so - aktuell etwas verwirrlich . Die Überschriften sind bereits 2021, das Programm aber noch von diesem Jahr.. Website ist jetzt aktuell :wink:

01. - 02.05.2021: Most; GTT; schnubbi 13.+14.05.21: Groß-Dölln, Motomonster; Duffy, B-JT**, heikchen007, Raptorin, De Loeccer, SV.MK, Yzie, Inujascha 15.+16.05.21: Groß-Dölln, Motomonster; HolKor 21.05.21: Padborg, Switch-Event; tesechs 22.05.21: Padborg, Ruser; HolKor, tesechs 28. - 30.05.2021: Osc...

Sonst würde ich 4.5 oder 5.5 fahren. und wenn du dich zwischen 4.5 und 5.5 entscheiden müssest ? Ich weiss halt nicht, was resp. wieviel das ausmacht bzgl. Handlichkeit. Auf der R1 fahre ich entweder 190 oder 200 (jeweils K3 - also selbe Reifen). Da ist mir absolut nichts aufgefallen. Wenn ich mal ...

Bei 5.0 mit 160/60 hast du definitiv kein Problem mehr mit Angststreifen. Das wird dann aber bei steigendem Speed auch irgendwann zum Problem. Ich persönlich fahre die 5.0 Felge nur, weil ich das in der Stock Klasse muss. Sonst würde ich 4.5 oder 5.5 fahren. @Pat: Vielleicht hast du eine andere Defi...

Ich bin auf der Kante und auf der Gladius original Felgen gefahren wegen der Stock Klasse. Bei der Kante also 160/60. Bei der Gladius mit der 5 Zoll Felge habe ich 160/60, 180/55 und 180/60 ausprobiert (Pirelli). 160/60 ist in Ordnung aber eigentlich schon zu klein, 180/55 fand ich überhaupt nicht g...

Alleine nach Portimao runterfahren lohnt sich finanziell und zeitlich nicht. Da gebe ich dir vollkommen Recht. Die Frage ist jetzt allerdings, wie ist das "alleine" gemeint. Kann jetzt "nur" sein oder auch "ohne Mitstreiter". Beides ist nicht besonders clever. Also wenn, dann nicht allein und nicht...

Alleine nach Portimao runterfahren lohnt sich finanziell und zeitlich nicht. Sprit, Maut usw. sind viel zu teuer. Da kann man besser sein Moped vom Trainingsanbieter transportieren lassen, einen Billigflug nehmen und da unten einen Mietwagen + Hotel.
Steht noch auf meiner Wunschliste

Ich fahre mit der Renngladius umgedrehtes Schaltschema und mit dem Pitbike normales. Man kann also selbst das ständige Wechseln erlernen.

Sehr schön, dass du so viel Spaß mit der Knubbel hast. Die Zeit ist ja auch schon echt fix. Damit sollten die Top10 in der GTT kein Problem sein. Dafür brauchst du aber noch auf jeden Fall einen Bugspoiler oder ähnliches um die erforderliche Menge Öl/Kühlflüssigkeit auffangen zu können.