Nun, Taubheitsgefühle/Kribbeln der Hände oder eben Schmerzen der Handgelenke auch..diese strahlen auch in die Arme aus. Lenkergewichte sind dran und Handschuhe sitzen bequem? Man kann praktisch, mindestens beim Geradeaus fahren, JEDERZEIT die Hände vom Lenker nehmen, ohne das Stabilitätsprobleme au...

Stimmt. Daher weiß ich auch nicht, wie die Lenkerkröpfung vielleicht Probleme macht, wobei das auch wieder individuell verschieden ist. Ich hatte bei der SV 650s (1. Baureihe) manchmal Probleme mit dem Ellenbogen aufgrund der Kröpfung. Aber was immer gilt: der Lenker ist nicht zum Festhalten da. ;) ...

1,80m ist doch ziemlich durchschnittlich. Ich bin 1,76m groß.
Habe allerdings keine aktuelle SV. Ich saß einmal drauf und hatte den Eindruck, dass sie -wie fast alle Motorräder- für Menschen mittlerer Größe gut passt.

Screenshot_15.pnghallo Kurvenguide, ja,das hab ich mir mal rausgepickt (siehe Anhang) Unergonomische Sitzposition,,ja,ich rutsche auch ständig nach vorne und dann sind die Arme und Hände regelrecht mit dem OberKörpergewicht auf den Lenker gedrückt,das ist kein entspannendes fahren nein.. Das verste...

.............. die Höhe des Lenkers macht für die Hände eigentlich nichts aus. Finde ich jetzt nicht, weil das einen erheblichen Einfluss darauf hat wieviel Gewicht des Oberkörpers mit den Händen abgestützt werden muss. Das macht mir zumindest überhaupt nichts an den Händen aus, sehr wohl aber im S...

Ich verstehe seine Aussage am Ende aber irgendwie nicht? Die Hersteller verhindern härtere Grenzwerte, die Protektoren verhindern nicht alle Verletzungen und deswegen hat er die auch aus Komfortgründen entfernt? Ich habe es so verstanden, dass ihm sie Schutzwirkung zu gering ist, um die Komforteins...

Die Griffe werden keinen Unterschied machen. Je nachdem, was dir an den Händen wehtut, könnte es, wie schon gesagt wurde, einfach an der Einstellung der Hebel liegen, oder es liegt an der Lenkerkröpfung. Im zweiten Fall könnte ein anders gekröpfter Lenker helfen. P.S.: die Höhe des Lenkers macht für...

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Meistens werden die mit Abstandshaltern geliefert, so dass man die Höhe recht passend machen kann. Ansonsten halte irgendwas drunter legen…

Aber die sind ja bis auf die Drosselung identisch. Da wird kein Unterschied beim Ölfilter sein. Meine Knubbel hatte damals obwohl offen die Fahrgestellnummer einer gedrosselten. Die Prognose, wieviele mit und ohne Drossel verkauft werden hat halt nicht exakt gepasst, so dass der Händler die Drossel ...

+1 habe ich in Ü45 Jahren auch noch nichts von gehört…. Wo hast du das denn gelesen? War in einem Fachgeschäft bei mir der hatte in seinem System 2 ölfilter für die sv einmal volle kw und einmal für die gedrosselt Variante Hat er nicht den gleichen unter zwei verschiedenen SVs gefunden? Die ab Werk...

Die LiFePos, die es als Ersatz für andere Batterien gibt, sollten eigentlich in jedem gewöhnlichen Moped funktionieren.

Natürlich weis ich nicht, wie und warum welche Motorräder für Vergleichstests ausgewählt werden, aber in dem Fall waren sie nicht wirklich gleichzeitig auf dem Markt (die Superduke und die SV kurzzeitig, die Superduke R und die SV gar nicht). Das könnte der springende Punkt sein…

Ich glaube nicht, dass er jemals auf so einer saß, geschweige denn damit gefahren ist…

Das ist ein Klassiker, an dem nichts verändert wird! Wenn ich etwas das handlicher und bequemer (und günstiger) ist gewollt hätte, hätte ich eine Fireblade gekauft. Davon abgesehen mag ich es sehr, wieviel Vertrauen das Teil beim Reinfahren in schnelle Kurven vermittelt. Oft kann ich da dann das auf...