Hallo Zusammen! Kann es sein das wenn das eine Kabel für das Abblendlicht rechts beschädigt ist, das beide H4 Birnen nicht funktionieren? Das das einfach zusammenhängt? Strom liegt nach gereinigten Kontakten wie folgt drauf: Abblendlicht rechts und links 12,8V Fernlicht rechts und links anfangs bei ...

Alles klar ich schau mir dann den Stecker am Wochenende an.

Aber nur für mich zur Info, wieviel Volt sollten denn am Abblendlicht liegen? Meines Wissens 12, oder gibt es da welche Toleranzen?


Danke!

An diesen Stecker habe ich auch schon gedacht. Aber ist dieser ist bereits gewechselt.

Hallo zusammen, Bei meiner SV geht das Abblendlicht von selbst während der Fahrt aus. Hab heute die Spannung gemessen (allerdings nur bei Zündung) Fernlicht 12V Abblendlicht 10,2V An beiden Steckern Sollte nicht generell 12V drauf liegen? Beim Kabel fürs Abblendlicht am rechten Stecker habe ich fest...

Ich vermute da wird schon was dran sein, was genau es ist kann ich dir leider auch nicht sagen. Das einzige was mir seit der erneuten Einstellung auf 0,20mm plus neue Kerzen diese kleinen Aussetzer weg sind und der Motor generell ruhiger läuft.

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Das hat bei mir bisher geholfen

Hier auch nur ein kleines Update. Nach dem neuen einstellen der Drosselklappen mit dem Abstand für die EU (0,20mm) neuen Kerzen, kupplungsnehmer Überholung und Kette neu gespannt trat das Problem bisher nicht mehr auf. Toi toi toi

Wollte nur ein kleines Update geben. Kaputt war nichts. Einfach nur zuviel Öl in kombi mit dem seitenständer waren die schuldigen

Ich fahr nun mal einen Monat und mach die Stelle danach wieder auf. Wenns mir gleich wieder raussuppt obwohl die Stange drin ist dann wissen wir bescheid.

Natürlich auf dem Bock und ohne laufenden motor

wusste nicht das das von belangen ist. Nun wird mir sehr viel klar

Dann wird sie tatsächlich futsch sein denn wo ich den nehmer aufgeschraubt hatte kam mir bereits die Suppe entgegen. Beim rausziehen der Stange kam noch ein kleiner Rest raus. Jetzt fällt mir ein, jedesmal wo ich die Stelle geöffnet hatte, war sie nicht frisch nach dem ölwechsel. Meistens war da der...

Naja je nach dem wie das Ding befestigt ist. Bin jetzt nicht blöd was Reparaturen angehen aber wie kriege ich das Teil runter? Ist spezial-Werkzeug notwendig oder kann man die dichtung einfach mit einem Schraubendreher oder ähnlichem abziehen? Achja muss man davor überhaupt das Motoröl ablassen? Was...

Also ein Doppelkorn wirds schon gewesen sein
100ml eher doch nicht.

Momentan hat sie 47000 auf der Uhr.

Ist der Dichtring dieser den man sieht (wenn man die druckstange rauszieht) oder ist er weiter im Gehäuse innen?

Manschette ist vorhanden. Es ist definitiv motoröl vom Geruch und der Farbe.

Das soll wirklich normal sein? Ich hab sie seit 9 Jahren, alle 2 Jahre den nehmer und Abdeckung zum putzen vom Ritzel geöffnet. Aber motoröl kam mir noch nie entgegen. Das waren ca. 50-100ml.

Guten Abend

Heute kam mir aus dem Loch der Druckstange vom Kupplungsnehmer eine kleine Menge Motoröl heraus. Was geht denn da wieder kaputt?

Vielen Dank!

Gruß, Dennis