SubNatural hat geschrieben:Aber bei Suzuki sind die Abdeckungen nicht dabei. Beim eBay-Händler schon

Dann hat dich dein Suzuki Händler wohl abgezogen, bei mir waren sie dabei und hab 90 € gezahlt

Also mein Street Cone ist damals recht schnell lauter geworden und war noch vlt 5tkm auf jeden Fall schon zu laut für Messungen bei Polizeikontrollen.
Beim C4 wird das glaube ich nicht großartig anders sein.

In der Auktion ist Baujahr 2007 angegeben also :arrow: Pearl Vigor Blue (Farbcode YKY). Die Angabe "blaumetallic" ist natürlich nicht aussagekräftig und existiert als Farbbezeichnung nicht. Auf dem Foto deiner Susi erkenne ich einen schwarzen Rahmen und ein blau. Entweder ist es eine K5, dann hast ...

Frag lieber vorher den Tüv was er davon hält und welche Papieren du mitbringen sollst.

Und wenn ich meine Meinung äußern darf: die rsv4front/verkleidung passt überhaupt nicht zur SV

Schnorchel, Luftfilter, Komplettanlage, Nockenwelle, Abstimmung auf die neuen Teile.
Viel PS bekommste da aber nicht raus.

Wenns dir wirklich zu wenig ist spar lieber auf eine 1000er.

Soviel ich weiß hat das hier in D noch niemand gemacht --- oder? Ich wollte. Habs dann aber doch nicht durchgezogen. Nach langer Tüv-Prüfer Suche sagte er beim ersten Mal etwas von 200€ . Beim nächsten Telefonat (als ich dann den umbau genauer erklärte) redete er dann von extra Testfahrten und mind...

Beim Caruso wäre ich wohl dabei.
Zeitlich geht alles, hab nichts geplant die nächsten wochenenden.

Ich hab mich wegen meiner R1 lange in Sachen Chinaverkleidung erkundigt. Gibt bei den Chinaverkleidungen viele verschiedene Hersteller, die sich in der Qualität sehr unterscheiden. 2 Namen fallen aber immer : Neverland und auctmarts. Die sind seit etlichen Jahren auf dem Gebiet tätig und man hört vi...

Wenn dir Regengrip egal ist kannst du den Rosso2 nehmen. Fand den Grip im Trockenen auf einer Ebene mit dem S20, vom Fahrverhalten (Stabilität, Einlenkverhalten) war der Rosso2 meiner Meinung nach besser. Aber wenns anfängt zu regnen hältst du mit dem rosso besser sofort an, während du mit dem s20 r...

Suzi hat geschrieben:also ich hatte mit meinem Lucas auch noch keine Probleme.
Gewicht fahrfertig in Lederkombi allerdings nur rund 65kg

Wenn ich mir deine Bilder in der OWL anschaue schleift dein Rückstrahler auch öfters auch Reifen

Meines Wissens nach geben die sich alle nicht viel.
Vom Lucas KZH wurde damals auch gesagt, dass er dort gut sein soll, dabei hat er selbst bei mir als Leichtgewicht öfters am Reifen geschliffen ....

Das liegt zum einen an der Güte der Straßenobefläche, die bei > 100Km/h häufig schwer einzuschätzen ist und zum anderen auch an unzureichenden Fahrwerken. Z.B. verbauen einige einfach so eine Heckhöherlegung oder stecken die Gabel durch aus, wie ich finde, manchmal recht zweifelhaften Gründen. Die ...

aber ich will den sehen der bei trockener Straße z.B. bei 100 oder gar 150 das Vorderrad überbremst und zum seitlichen wegrutschen bringt ! Hier, ich. Bei 130 an die Bremse gegangen und Vorderrad direkt weggerutscht. Warum ? Weiß ich selber nicht. Habe schon stärker in mehr Schräglage ohne Probleme...

Super, dass es passt

loki_0815 hat geschrieben:Es gibt z.B den 190/55ZR17 auf der BMW S1000RR .... Ich kannte bis vor kurzem auch nur den 190/50. Zumindest gabs sowas bei Suzuki nie.

Suzuki ist ja auch hintendran
r1 rn22 und aktuelle zx10r haben auch den 55er.
auf der Fireblade ohne abs gibts zumindest Freigaben.