Müstten die beiden Teile sein, allerdings kann ich dir nicht sagen ob die in der UK nen anderes Steuergerät haben. http://www.ebay.de/itm/Suzuki-SV650-99-02-ECU-cdi-brains-chips-control-box-00-01-carb-model-/351474244375?hash=item51d57f5b17 http://www.ebay.de/itm/Regler-Gleichrichter-SZ-013-Suzuki-S...

Das Öl kommt aus dem Motorblock und nicht von der Kette... Also der Schalthebel hängt schlaf und lässt sich ohne Widerstandvin beide Richtungen bis zu einem Punkt bewegen, der viel weiter ist als der normale Schaltpunkt. Wie kann da ein Kupplungszug eine Rolle spielen? sorry noch nicht richtig wach...

Klingt jetz ersma nach nem gerissenem kupllungszug, oder zumindest rausgerutscht.

das da öl rauskommt kann viele gründe haben... dichtungen defekt, oder einfach nur altes kettenfett

Hallöchen, ;) bier habe jetz gerade gesehen, dass es bei den beiden Ölen extreme Farbunterschiede gibt. Die Norm ist ja bei beiden die gleichen. Öltyp auch. Hätte nur vorher nicht damit gerechnet, also wollte ich einfach mal Fragen was ihr davon haltet Ich würde sie trotz Farbunterschied bedenkenlos...

klingt für mich auch nach Luft im System.

Falsche Kupplungsflüssigkeit, nicht mehr ganz dicht bekommen, oder marode Schläuche.

Wie oben beschrieben, und nicht vergessen die Niete vorher aufzuboren.
Auch daran denken, dass beim wieder Einsetzen ein stabile Schraube genommen werden sollte,
da der Eater dann gerne anfängt zu arbeiten, wenn er einmal draußen war.
Also auch öfter auf Festigkeit kontrollieren.

Hatte die auch, allerdings in schwarz. Hab sie wegen der oben genannten probleme wieder verkauft und mir stattdessen die hier geholt. Sind in der Form auch nicht schlecht. Außerdem kann man sich nen widerstand sparen. Sehen am Mopped auch besser aus als auf den Fotos .

HI,Habe bei Ebay das Gefunden: http://www.ebay.de/itm/SV-650-1000-S-Power-Bl-Spoiler-Verkleidungs-Scheibe-Mod-03-06-getont-/280891970719?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item416677549f#ht_500wt_1054 Hat da Jemand Erfahrung Damit?? Der Preis ist ja mehr als Heiß. klingt nach nem guten preis ;) hab ähn...

IronDust hat geschrieben:die mülltonne steht perfekt!

tja der müll muss raus ^^ oder müll zu müll

K3:

e4*92/61*0192*00
12.12.2002

obs anner bremse zu stark schleift kann man festestellen indem man auf ca 30 km/h beschleunigt und dann ohne, oder mit möglichst wenig bremsen das motorrad ausrollen lässt... danach anne scheibe packen und wenn die mehr als handwarm ist, ist eindeutig was falsch

Suchfunktion, Ja du hast einen ungeregelten KAT und der sitzt im auspuff. aber bei richtig eingestelltem motor (ab werk eig der fall) kommst du auch ohne diesen kat dur die AU beim TÜV. Also Strom kaufen, dranmontieren, fertig. würde für evtuellen wiederverkauf den originalen auspuff aber behalten, ...

FOTO!

die gummiedinger ziehen sich zusammen, wenn man die schraube reindreht, dadurch wird die scheibe festgehalten. am besten bekommst du die raus indem du die durchdrückst und dann zusammen mit der scheibe mit sanfter gewalt nach oben abziehst. und vllt hier nochmal schaust

Hallo Leute ich bin neu hier und habe ein Problem mit meiner Kleinen. Seit der Inspection tropft Öl aus dem Schlauch auf der Rechten Seite. Ich denke es ist die Kurbelwellengehäuseentlüftung. das hat Sie vorher nie getan. Woran kann das liegen und was kann ich dagegen machen? Danke im Voraus es gib...