Gelöscht; da hatte ich wohl Blödsinn geschrieben.

Kolbenrückholfeder hat geschrieben:An alle die aus dem östl. Revier bzw. dem Münsterland kommen:

Erster Treffpunkt wäre Wolfs Revier an der Möhne-Sperrmauer, ...

Dabei.

Ah, ok., als N-Fahrer kommt man da nicht so drauf.

Habi hat geschrieben:...
Der Scheinwerfer wird bei der Aktion einfach oben um 2-3mm versetzt nach innen mit Unterlegscheibe oder so ...

Hast du ausprobiert, ob die Scheinwerfer dann noch korrekt eingestellt werden können? Sollen ja nicht in den Himmel scheinen.

Hat du gut gemacht Ingo.
Schön stimmig das ganze.

Die Lampe muss ich mir mal live anschauen. Das Instrument oberhalb der Gabelbrücke ist für die Griffheizung?

Schöne Geschichte; die Maschine hat was. Wünsche dir viel Spaß damit. Gerade mal den Lappen und schon im Umbaufieber. ... Ich habe dafür länger gebraucht.

Ganz nach meinem Geschmack.

Wenn die Radlager soviel (1 mm) Spiel hätten, müssten sie ja schon fast zerbröselt sein :oops: Dem stimme ich zu. Das würde die Mopete eigentlich unfahrbar machen. ... das Rad einfach mal ausbauen und die Lager per Hand überprüfen... Dann nach dem Ausschlußprinzip weiter schauen. ... meine Glaskuge...

Ich kann an beiden Terminen.

Ist nicht schön, aber wird mich nicht vom Treffen abhalten.

Danke für die Wahl zur SV des Monats.

Canny_Flow hat geschrieben: Was ich beim Rac1 allerdings so gut finde ist, dass der ohne Schelle befestigt wird, sondern ne angeschweißte Verbingung zur hinteren Raste hat.

Ohne Schelle sieht besser aus, mit Schelle hat man mehr Möglichkeiten den Neigungswinkel der Pötte anzupassen und damit die Linie zu verändern.

Bist ja voll dabei.

Canny_Flow hat geschrieben:... Wenn neue ESD, dann muss vorher auch die Krümmeranlage mal raus und wieder auf Glanz poliert werden ...

"Anti Blau" von Autosol ist ganz gut. ...auch wenn das polieren nicht lange anhält, kann ich es in solchen Momenten auch nicht lassen.

Wie immer, top Arbeit.

guzzistoni hat geschrieben:Schöne Geschichte holkor, auch ohne Bilders, Top

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