so geht das auch auf 4 Wheels

Da wird dir nur eine Prüfstelle (TÜV, Dekra etc.) verlässlich was zu sagen können.

3D hat Kanten, in denen sich besser und mehr Dreck sammeln kann

Black Jack hat geschrieben: ↑

20.12.2025 19:25

War bei meiner genau so. Ich hab 1W Widerstände genommen.

+1, funzte damals bei meiner K6 auch

wie bereits erwähnt, nur das Kennzeichen.
Aber da gab es ja wenig bis keine andere Option.

Weiterhin viel Spaß damit

Beschichtung beständiger gegen z.B. Steinschlag
Beschichtung, wenn beschädigt, schlechter auszubessern
Mein persönliches Empfinden bei Hochglanz, Beschichtung wird mit den Jahren eher „stumpf/matt“.

saihttaM hat geschrieben: ↑

20.06.2025 12:46

+1, weiterhin gutes Gelingen……
Bei dem Wetter möchte man aber lieber fahren

Also, aller größte Anerkennung (für die Arbeit sowieso), dass du auch „nebenbei“ noch Bock hast und die Zeit findest so ein Bilderbuch mit Texten zu kreieren

Hallo, lief sie denn vor dem Winter ohne Macken?
Wie lange stand denn deine Knubbel?
Ich würde zuerst die Batterie laden und dann schsuen ob Strom anliegt und der Anlasser dreht…..
Dann wie Dieter geschrieben hat, frischen Sprit und Startversuch.

ist doch top dokumentiert, der Käufer kann sich freuen…..viel Erfolg beim Verkauf

danke für das Feedback, ich wünsche dir weiterhin alles Gute.

in Krefeld gibt es was:
https://www.koeltgen.de/motorradumbau

laut seinen bisherigen Posts ne 650 Kante

Wow, da machst du dir ja ganz schön Arbeit! Zu deiner Frage mit dem Krümmer: a) weil er sowieso gleich wieder so aussieht wie vorher, b) weil ein altes Fahrzeug auch nicht aussehen muss wie ein neues. Vor 20 Jahren sah ich auch besser aus als heute (und wenn du ü40 bist, wird das bei dir bestimmt a...