Moin, ich habe aktuell auf meiner Knubbel nen Satz Conti Road Attack 3 drauf. Jetzt brauche ich hinten nen neuen Gummi und musste feststellen, dass der 3er nicht mehr hergestellt wird. Dank der ganzen Zulassungsbescheinigungen brauch ich also nen neuen Satz, auch wenn der vorne noch locker ne Saison...

Hast du die Vergaser selber gemacht oder in ner Werkstatt? Ich hatte es mal bei meiner GS500. Hab die Karre in die Werkstatt gebracht zum Vergaser einstellen, wieder abgeholt und 50km später lief sie nur noch bis 5000rpm. Lag daran, dass die eine Düse nicht festgemacht hatten und diese munter in der...

Da werde ich mal schauen ob ich ne Bezeichnung finde

Hallo, weiß einer ob die Nadellager +Hülsen in dem Umlenkknochen an der Sv 650 Knubbel Standardteile oder nur bei Suzuki erhältlich sind?
Danke schonmal

Wo wir schon von Wohnzimmer und Motorrad reden. Meine R6 steht seit ein paar Monaten auch in der Bude. 20221027_104918.jpg Meine Ktm hab ich nachm Polen-TET-Urlaub auch wieder verkauft, da ich das Geld fürs Studium brauche. 20220726_142558.jpg Bleibt aktuell nur meine sv über 20220826_174854.jpg

Moin, was heißt bei dir rostig? Ich hab bei meinem R6 Krümmer die Schrauben/Muttern schön mit Rostlöser einwirken lassen, dann abgeschraubt, bei einer Mutter kam der Stehbolzen mit raus, die Mutter abzubekommen war n ganz schöner Kraftakt. Habs nur hinbekommen indem ich auf der anderen Seite des Gew...

Wegen Brennraum leeren, einfach Zündkerzen raus und bissel drehen, dann noch bissel ausgasen lassen. Wenn Flüssigkeit im Brennraum is, blockiert der Motor im schlimmsten Fall, da Flüssigkeit nicht kompressibel (zumindest unter 3-400bar) hatte ich auch den Spaß siehe mein Beitrag... Kontrollier mal d...

Die Ventilteller schlagen sich mit der Zeit in die Sitze ein, das Spiel wird normalerweise kleiner. Hier liegt ja auch die Gefahr des Ventilverbrennens im Auslass, wenn das Ventil nicht mehr richtig schließt. Der Teller kann seine Wärme nicht mehr über den Sitz abführen und wird zerstört. Das ist d...

Zu viel Spiel habe ich noch nie gehört, da muss ja einer ganz schön beim einstellen gepfuscht haben. Von alleine passiert sowas nicht, da das Spiel der SV immer kleiner wird und nicht größer. Jetzt bin ich aber verwirrt, bei meinen Motoren wird das Ventilspiel über die Zeit größer, hab auch die akt...

Wie kommt Ihr denn jetzt von Kolben zum Bremsflüssigkeitswechsel zurück drücken auf Kolben ausbauen? 8O Is kein großer Umweg, aber ja mal schauen. Hatte letztens n Kumpel, der hat an seiner Sevenfifty die Beläge gewechselt und beim saubermachen der Kolben (vorher bissel weiter rausgedrückt). Festge...

2blue hat geschrieben: ↑

28.09.2022 20:02

Hallo,

wenn Du die Kolben raus machst zum reinigen kannst Du auch gleich das volle Programm machen.


Gruß
Gerhard

Ja hatte ich im winter vor. Aber der Vorbesitzer hat das vor 2 jahren schon gemacht. Mal sehen aie viel Langeweile kommt

Beläge hatte ich nciht draußen Die solltest Du zum Bremsflüssigkeitswechsel aber raus nehmen, um die (vorher gereinigten) Bremskolben zurück drücken zu können. Sonst hast Du nachher noch einiges an alter Bremsflüssigkeit im Bremssattel. Well, wieder was gelernt, dann werd ich das wohl nochmal mache...

Wahrscheinlich ist es auch Einbildung....
Beläge hatte ich nciht draußen und hab auch drauf geachtet das keine Flüssigkeit irgendwo hinläuft... Abgesehen davon könnte man bei Gelegenheit mal die Bremsleistung verbessern. Aber das is dann wieder ein anderes Thema

Die Buchsen vom Verbindungsgestänge der beiden Drosselklappen threema-20220926-162214820.jpg threema-20220926-162228838.jpg Die Buchsen verschleißen mit der Zeit/werden oval durch die Bewegung. Im Stand passiert da garnix. Reparatur Satz hab ich einfach den erstbesten bei ebay genommen. Hab vorhin i...

Lingo hat geschrieben: ↑

24.09.2022 21:45

Daher werde ich mir einen Reparatursatz für den Benzinhahn bestellen.

Falls du deinen Benzinhahn dicht bekommen solltest, sag mal wo du den Dichtsatz herhast. Ich hatte da ja keinen Erfolg