Möchte mir eine SV 650 S kaufen!


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G.o.Z


#16

Beitrag von G.o.Z » 12.06.2007 15:24

immer sachen kaufen die einwandfrei sind. nachher kaufst du die katze im sack.

lieber ein huni mehr investiert und alles ist ok oder 2400 ausgegeben und das ding bekommt vll kein tüv.

nicht an der sicherheit sparen

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Timmey
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#17

Beitrag von Timmey » 12.06.2007 18:20

ich würde es auch so einrichten das ich mit zum TÜV könnte... so kann man sich am sichersten sein!

...wenn der Verkäufer da was dagegen hat könnts auch gut sein das er auch was zu verbergen hat.
der Streber sieht das Ziel
aber der Weise pflückt am Rand Blumen

break32


#18

Beitrag von break32 » 12.06.2007 22:11

Also bin vor ca. ner Std. vom angucken zurück. Das Motorrad ist in einem echt einwandfreien Zustand.
Und ich nehm Sie jetzt wahrscheinlich ohne TÜV, weil da fällt so wie die ausgesehen hat (mein Onkel hat Sie auch gefahren und mal so a weng drauf geschaut ob was anfallen könnte, wobei der auch Ahnung hat) nichts an. Dann für 2.400€ oder falls ich noch möchte kann ich für 100€ (ich denke 50€ kann ich noch raushandeln) auch noch zwei Aufbockgestelle für vorne und hinten dazu haben.
Haltet ihr es für sinnvolld die Gestelle mitzunehmen?

PS: Denke nicht das der Verkäufer was zu verbergen hat. Er hat auch ganz deutlich gesagt, dass er nur einen weiteren Interessenten hat und der erst nächste Woche kommt. Ich denke auch wenn der das Motorrad in dem Zustand für 2.500€ anbietet ist das nächste Woche wirklich weg.

EDIT: Wie lang ist denn die SV650S Bj. 2000? Will Sie nämlich evtl. mit einem Hänger holen und da müsste ich das vorab wissen... vllt weiß es ja jemand zufällig von euch...

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#19

Beitrag von Black Wolf » 12.06.2007 23:27

break32 hat geschrieben:
Wie lang ist denn die SV650S Bj. 2000? Will Sie nämlich evtl. mit einem Hänger holen und da müsste ich das vorab wissen... vllt weiß es ja jemand zufällig von euch...
gucksdu hier :wink:

http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... _allgemein
Gruß Wolf

Der Weg ist das Ziel
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NightDriver


#20

Beitrag von NightDriver » 13.06.2007 0:05

Apropos Tüv Prüfung. Bei Motorrädern kannte ich bis jetzt nur ziemlich lockere Prüfer. Aber letztes mal hatte ich nen richtig üblen. Der hat echt alles gecheckt. Selbst du LEDs im Cockpit ob die noch funktionieren und ob das Lenkradschloss reingeht! Unglaublich der Kerl. Das war echt der Hammer. Und das bei einer K3 mit 9000km im Neuzustand. Da weiß man doch schon vorher das wahrscheinlich nicht so viel dran ist.

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#21

Beitrag von Timmey » 13.06.2007 0:25

ich gratulier dann einfach schonma zum neuen Motorrad :D

...denke da sollte jetzt ja nix mehr schief gehen^^
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#22

Beitrag von Teo » 13.06.2007 6:57

break32 hat geschrieben:Haltet ihr es für sinnvolld die Gestelle mitzunehmen?
Ja, die sind auf jeden Fall sinnvoll. Zum Pflegen der Kette, zum Waschen, für Schrauberarbeiten und, und, und... Ansonsten kaufst Du sie Dir nach einiger Zeit doch - und dann wahrscheinlich neu zu einem höheren Preis. Also :arrow: mitnehmen. :wink:
Bin dann mal wieder da! :-)

break32


#23

Beitrag von break32 » 13.06.2007 22:40

Also danke für die ganze Tipps hat mich echt weitergebracht. Ich hab dem Verkäufer jetzt direkt zugesagt und bekomm hab sie für 2.450€ mit den Hebevorrichtung erworben. Jetzt muss ich sie nur noch abholen.

PS: Ich bleib dem Forum selbstverständlich weiterhin treu!!

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#24

Beitrag von Teo » 14.06.2007 7:05

break32 hat geschrieben:PS: Ich bleib dem Forum selbstverständlich weiterhin treu!!
Na, das wollen wir doch hoffen... Zumal die Fragen meistens erst losgehen, wenn man sie erst mal hat! :wink: Wünsche Dir viel Spaß mit Deiner Neuerwerbung und eine unfallfreie Saison!

Gruß,
Teo
Bin dann mal wieder da! :-)

G.o.Z


#25

Beitrag von G.o.Z » 14.06.2007 11:20

jup schliesse mich dem an.

wunderschöne saison mit dem neuenbike

Elin


#26

Beitrag von Elin » 14.06.2007 11:29

Glückwunsch auch von mir und viel Spaß!!!

break32


#27

Beitrag von break32 » 14.06.2007 17:07

da hab ich doch gleich nochmal ne Frage und zwar:
Wie kann ich die SV am besten in einem Mercedes Sprinter verstaun bzw. am sichersten, dass ich nachher keine Schürfungen am Bike hab. Im Sprinter sind auch Verzurrschienen und -ösen im Laderaum.

Brauch die Antwort noch heute muss evtl. schon um 6 losfahren...
DANKE im Vorraus.

mfg

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#28

Beitrag von Timmey » 14.06.2007 22:29

Also mein erstes Motorrad haben wir mit dem Vorderreifen gerade an die vordere Wand gerollt.... hatte allerdings n Hauptständer.... und dann nach allen Seiten hin verzurrt... hielt bombenfest.


Als meine SV angeliefert wurde war hatten die se an ne Wand gelehnt... recht gerade und dann auch gut verzurrt. Halt überall wo was Auflag so ne Filzmatte oder Decke dazwischen.... absolut keine Kratzer.

...denke am wichtigsten is das man schön fest festzurrt!!

Gruß und viel Spaß beim abholen :D
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break32


#29

Beitrag von break32 » 14.06.2007 22:35

Hat alles gut geklappt. Habens ganz nach vorne geschoben, gerade hingestellt zweimal seitlich am Rähmen schräg nach vorne festgezurrt (solange bis dei Gabel nach unten ging und zusätzlich spannte) und dann noch einmal hinten durch die Halterungen unten am Sozius gefädelt und beidseitig schräg nach hinten festgemacht.

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#30

Beitrag von Timmey » 14.06.2007 22:57

oh, du meintest heute um sechs... da war ich dann wohl zu spät^^
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