Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger

[mischa]

Gut, ich werde mir das Ganze noch durch den Kopf gehen lassen, sollte ich meine Boxen rasch verkaufen können, dann entscheide ich mich vielleicht wirklich für diese 1000er (ist übrigens Metall-Dunkelblau, schon mit dem schwarzen Rahmen), klappt's nicht dann wird's im Frühling eben die 650S

Ende Juni habe ich mit viel Mühe noch ne SV650 N neu gekauft. Im Umkreis von 200 Kilometer wurde jeder Händler abgegrast. Im Erzgebirge bin ich dann fündig geworden. Da stand die Rote noch rum und das Angebot war günstig. Ich wollte unbedingt ein Moped mit ABS weil meine TDM auch welches hat. Einmal Motorrad mit und einmal ohne ist nicht so gut. Wenn mir das ABS nicht so wichtig gewesen wäre, hätte ich mir auch ne Gebrauchte gekauft. Ob du im Frühjahr noch ne SV650S kaufen kannst? Als ich mit meiner zu einer Garantiereparatur bei meinem Händler war, stand noch ne nagelneue SV650S in schwarz rum. Wenn du unbedingt neu eine haben willst, dann muß du bald kaufen. Meine TDM ist übrigens ein Vorführer und ich bin sehr zufrieden damit. Wenn dir das ABS nicht wichtig ist würde ich an deiner Stelle auch die 1000ter kaufen. Wer zuviel überlegt und abwägt hat zum Schluss gar nix. Eins weis ich allerdings 100%...ne nagelneu auf den Markt gekommene Maschine bzw. Auto kaufe ich nie wieder. Ich mache keinen kostenlosen Betatester bei den Firmen und das noch auf meine Kosten. Mindestens zwei Jahre Karenz muß zum reifen dazwischen sein.
Überlege nicht zu lange...man lebt nur einmal.

[Laurent]

Die Garantie hast du auch nur wenn du alle Inspektionen beim Händler machen lässt und das geht ins Geld!

Ich bin froh dass meine Garantie im Frühjahr ausläuft, damit ich endlich den Service günstig erledigen kann...

Nur bei der 1000er ist der Unterhalt teurer: Vers. + Steuer und Spritverbrauch liegt so bei 7-8 Liter. Meine 65er K7 braucht 4,6 l

[folkmusic]

Hallo allerseits,

erstmal vielen Dank für die vielen Tipps und wohlgemeinten Ratschläge

Ja, leider habt ihr mit der Verfügbarkeit der 650S wahrscheinlich recht. Ich habe mich gestern mal mit Suzuki Österreich in Ontakt gesetzt und ein sehr netter Herr hatte mir geschrieben, dass nächstes Jahr nur noch die SV650S K9 erhältlich sein wird, aber nicht mehr die 650S. Auch hatte er geschrieben, dass Suzuki Ungarn die Bikes vom selben Generalimporteur bezieht wie auch Österreich und Deutschland, was es wieder unwahrscheinlicher macht, dass ich eine neue noch bekomme nächstes Jahr.

Er hat mir dann noch die Emailadresse eines Zuständigen hier in Ungarn gegeben, den ich auch anschreiben werde. Er meinte nämlich, dass es evtl. doch möglich sei, dass nach Ungarn auch die S geliefert wird, da sie ja noch produziert wird.

Ich schau also mal schnell, was jetzt die Situation hier abelangt, sollte es aber keine SV650S mehr geben, dann sage ich dem Verkäufer der SV1000S schnell Bescheid, dass ich sein Bike brauche

Ich halte euch auf jeden Fall auf dem Laufenden

Beste Grüße

Peter

[Teo]

Spritverbrauch liegt so bei 7-8 Liter. Meine 65er K7 braucht 4,6 l

Dafür musst du dann aber schon zügellos angasen! Ich habe mit der 650er 5,1l im Schnitt verbraucht und liege jetzt bei der Kilo-SV bei 5,5l - bei vergleichbarer Fahrweise. Man wird ja nicht zum Heizer, nur weil man mehr Leistung hat.

Steuern sind aus meiner Sicht vernachlässigbar - aber die Versicherungsprämien sind wirklich ein Argument! Kann ja mal jemand spaßeshalber 'ne Vollkasko für die Dicke anfragen. Dafür kann man sich alle drei bis vier Jahre 'ne Neue kaufen. Die Vollkasko für 'ne 650er liegt jedenfalls unterhalb der Teilkasko für die Kilo-SV.

[Lion666]

Die Vollkasko für 'ne 650er liegt jedenfalls unterhalb der Teilkasko für die Kilo-SV.

Was zahlst du denn für deine TK, oder ist die VK der 650er soo billig?

[heikchen007]

Was zahlst du denn für deine TK, oder ist die VK der 650er soo billig?

Meine TK der Dicken kostet mich bei 35 % (!) und 03-11 aktuell 400 € hier in Berlin.
Für die VK der 650er hatte ich damals für 03-10, aber noch bei 80% (!) auch nur 600 € gezahlt.

[x-racing]

Wow, die 1000 ist ja richtig viel teurer, hätte ich nicht gedacht. Ich zahl für meine 650(ist zwar ne Knubbel, wird ja aber wohl kaum was ausmachen) für TK SF 5 85% und HP SF5 35% gerade mal 120 Euro im Jahr....

BtT: Ich finde die neue nicht soooooo schlecht, ist halt konsequent auf die Zielgruppe neueinsteiger ausgerichtet. Aber kaufen werd ich sie auch nicht...

Gruß
Michael

[Lion666]

Ich zahl HP+TK ca. 350€ bei 40%, allerdings bei 98PS

[jubelroemer]

Eigentlich sollten wir jetzt hier einen Versicherungs-Fred aufmachen!!!!!
Also ich zahle nur Haftpflicht so Euro 38,- !!!!!!!!! im Jahr (für ne Knubbel-S). TK hab ich nicht, weil meine S nie irgendwo blöd rumsteht und im Extremfall (Wild/Diebstahl) die Versicherung eh nicht viel zahlen würde!!

[Bluebird]

Wow, die 1000 ist ja richtig viel teurer, hätte ich nicht gedacht. Ich zahl für meine 650(ist zwar ne Knubbel, wird ja aber wohl kaum was ausmachen) für TK SF 5 85% und HP SF5 35% gerade mal 120 Euro im Jahr....

BtT: Ich finde die neue nicht soooooo schlecht, ist halt konsequent auf die Zielgruppe neueinsteiger ausgerichtet. Aber kaufen werd ich sie auch nicht...

Gruß
Michael

Tja, 98PS Grenze lässt grüßen

[rebelldriver]

züruck zum Thema Nachvolger der SV!!!!!!!

Steht glaub ich jetzt zu 100% fest es ist die Neue SFV 650 siehe Motorrad Heft 21, mir persönlich gefällt die kante besser, hätten den Scheinwerfer der neuen und anderen topf an die Kante ran machen sollen..

Also ab 2009 SFV nicht mehr SV

[Yajirobi]

ich glaub ich muss brechen, die sieht ja echt mal nicht gut aus. find die k3 die beste SV

[folkmusic]

Hi,

also ich habe vom Marketing- und Vertriebsleiter Ungarns (dessen Emailadresse ich von Suzuki Österreich erhielt) die Info bekommen, dass die SV650S K9 in Ungarn voraussichtlich ab November und auch nächstes Jahr erhältlich sein wird

Damit sollte die Entscheidung richtung SV650S eigentlich gefallen sein.

Ich habe heute eine 4 Jahre alte Suzuki GSX600F ausprobieren dürfen - quasi der Vorgänger der aktuellen GSX650F und auch die hat mir sehr gut gefallen. Auch könnte ich sie zu einem guten Preis bekommen, aber meine Familie ist strikt dafür, dass nur im Frühling ein Motorrad ins Haus kommt und wenn schon eines, dann ein neues. Ich streite mich nur ungern, weshalb ich ihren Wunsch wohl akzeptieren muss.

Beste Grüße

Peter

[Jan Zoellner]

Ich habe heute eine 4 Jahre alte Suzuki GSX600F ausprobieren dürfen - quasi der Vorgänger der aktuellen GSX650F

Naja, eher nicht. Die Bandit ist der Vorläufer der GSX650F.
Die GSX600F ist ziemlich bastelunfreudig, hat kurze (und - siehe Bastelfreudigkeit - teure) Serviceintervalle und ist überhaupt ein lethargischer, schwerer Plasteeimer. Sei froh, daß Du sie nicht kaufen darfst.

Ciao
Jan

[folkmusic]

Ich habe heute eine 4 Jahre alte Suzuki GSX600F ausprobieren dürfen - quasi der Vorgänger der aktuellen GSX650F

Naja, eher nicht. Die Bandit ist der Vorläufer der GSX650F.
Die GSX600F ist ziemlich bastelunfreudig, hat kurze (und - siehe Bastelfreudigkeit - teure) Serviceintervalle und ist überhaupt ein lethargischer, schwerer Plasteeimer. Sei froh, daß Du sie nicht kaufen darfst.

Ciao
Jan

Hi,

naja, meine Familie meinte auch, dass ich es nicht übereilen sollte, denn ich könnte einen vereilten Kauf auch schnell bereuen. Ja, also optisch gefällt sie mir auch nicht so, aber so von der Motorleistung her, hätte mir ihre Leistung wohl gereicht. Gut, da ich keine Erfahrung mit echten Mopeds habe, ist für mich z.Zt. wahrscheinlich alles supertoll, was mehr als 50 PS hat

Ja, also das Motorrad, was mir sehr gut gefällt und auch finanziell machbar wäre, ist eben die SV650S. Optisch gefällt mir auch die Gladius, aber ich möchte ein Motorrad mit sportlicher Sitzposition.
Was käme da neu noch in Frage, vielleicht die GSX-R 600. Tja, die gefiele mir auch unheimlich gut, aber leider ist sie bei uns ca. 4000 Euro teurer als die SV650S.
Technisch gesehen ist die GSX-R aber sicherlich ein Leckerbissen. Wären die Zinsen für den Kredit nicht dermaßen hoch, dann würde ich es mir sogar überlegen, evtl. zur Supersportler zu greifen, aber ... naja

Gruß

Peter