Fahren Super, aber ich seh nichts!?!

[FvForell]

Nachdem ich gestern bei kaltem aber schonen Wetter unterwegs war ist mir folgendes passiert:

Schon auf der Landstraße hat nen Dosenfahrer gedrängelt (darf wegen der Einfahrzeit nur bis 5.000 U/min).

In der nächsten Ortschaft wollte ich gerade aus dem Dorf rausbeschleunigen, als ich links neben mir nen Schatten gesehen hab.

Der Dosenfahrer (VW - Bus) hat tatsächlich in der Ortschaft überholt.
Ich musste vom Gas und sogar bremsen, da er Gegenverkehr hatte und mich sonst beim einscheren abgeschossen hätte.

Ich hab den PKw im Spiegel hinter mir nicht gesehen.
Danach hab ich (war erst meine 2. Tour) mal darauf geachtet, was ich überhaupt in den Spiegeln sehe.

Nur meine Schultern oder nach dem Verstellen der Spiegel nach außen nur noch Wald und Wiese.

Das find ich echt gefährlich!!!

Was kann ich machen, um einen vernünftigen Blick nach hinten zu haben?
(SV 650 N K3)

Gruß Stefan

[Zorn]

Suchbegriffe: Spiegel Verlängerung


ein paar Ergebnisse (habe mir die Threads jetzt nicht angschaut, ist aber garantiert informatives dabei):

viewtopic.php?t=6576&highlight=spiegel+%2Al%E4nger%2A

viewtopic.php?t=8082&highlight=spiegel+%2Al%E4nger%2A

viewtopic.php?t=7032&highlight=spiegel+%2Al%E4nger%2A

viewtopic.php?t=6991&highlight=spiegel+%2Al%E4nger%2A

Zorn

[SVS-Kyb]

Ich finde es erschreckend, daß Du erst bei Deiner zweiten Tour mal in Deine Spiegel guckst...

Es gibt aber Spiegelverlängerungen, die man zwischen Verkleidung und Spiegel schrauben kann, zumindest bei der alten SVS. Such mal, da gibt's schon einige Threads dazu.

[Lichtmann]

als erstes den Dosenfahrer die Spiegel abtreten, dann fragen was er falsch gemacht hat und dann dir mal angewöhnen den Kopf vorm Überholen zur Seite zu drehen, so genannter Schulterblick.
Mensch fahr bloß vorsichtig!

[svbomber]

Schulterblick oder mal die Arme an den Körper anlegen

btw: Auch gedrosselt beschleunigt Dich ein Bulli bei 60km/h nicht aus

[FvForell]

Ich glaub, ich muss ein paar Dinge richtigstellen:

Natürlich hab ich meine erste Tour nicht auf öffentlichen Straßen gemacht!!!!

War zum Üben auf nem Parkplatz bei uns in der Kaserne.
Habe dort Anfahren, Bremsen usw. geübt und dabei nicht großartig auf die Spiegel geachtet.

Außerdem wurde ich überholt, dass ich beim Überholen vorher nen Schulterblick machen sollte, ist mir klar (hoffentlich denk ich dran)

Und der "VW-Bus" war nen T5 mit der großen TDI - Motor und hat mich vollkommen überrascht! Bin halt noch Anfänger!!!!!!

Trotzdem Danke für die Antworten, vielleicht habt Ihr ja noch was konkretes zu den Spiegeln.

Bräuchte Tipps, wie die Verlängerungen montiert werden und welche für die N K3 geeignet sind.

Gruß Stefan

[Peter GE]

Hallo FvForell,

über die Spiegel haben schon viele geklagt und bisher hab ich hier im
Forum keinen brauchbaren Tipp lesen können (für die N-Fahrer).

Die Zubehörspiegel haben meist ein unbrauchbares flaches Spiegelglas.
Eventuell bekommst Du bei BMW einen qulitativ hochwetigen Spiegel,
der nicht zuviel schwingt, lang genug ist und eine gewölbte
Spiegelfläche hat.
Eventuell muß noch ein Adapter dazu, der die Gewinde von Spiegel
und Aufnahmebohrung in der Handarmatur anpasst.
Gruß Peter

[lelebebbel]

sv29 hat an seiner N spiegelverlängerungen, genauergesagt so kleine metallwinkel, die die spiegelbefestigung n paar cm nach aussen legen.

man siehts gut auf dem foto auf der startseite seiner homepage



irgendwo schrieb er, dass das problem damit gelöst ist. dass diese lösung halt reichlich beschissen aussieht, muss man wohl nicht dazusagen...

ich komm auch mit den serienspiegeln klar wenn ich sie richtig einstelle (und mich beim spiegelblick etwas verrenke), allerdings bin ich nicht all zu "breit". ein bisschen verstellerei an den spiegel-armen statt nur am spiegelglas kann helfen.

[sv650black]

Hallo Stefan,
nicht die Spiegel sind das Problem, sondern der Lenker.
Für die N gibt es keine brauchbaren Spiegelverlängerungen.
Probier es mal mit einem Superbike Lenker. Hat bei mir super geholfen. Die Spiegel kommen dadurch weiter nach außen und man hat den vollen Blick nach hinten. Fahre allerdings ein N K2.

Gruß Thomas

[Schwantz #34]

Ich würde aber trotzdem auch mal den Schulterblick anwenden. Bei Spiegeln gibt's immer noch einen "toten Winkel"....da helfen die besten und größten Spiegel nicht.

Also ruhig mal nach hinten schauen.

[windsurfer]

Wozu denn Spiegel???


Mann soll beim fahren doch nach vorn gucken!!
Kurz nen schulterblick und dann volle füllung, würde am liebsten meine spiegel abbauen, währe ne gewichtsersparniss und windschnittiger
Aber ich glaube wenn mann keine spiegel drann hat dann gibt das probleme mit den grünen!!

mfg

PS: keine angst, ich lass meine spiegel ja dran

[Heissdüse]

Moin,

hab auch das Problem wenig bis gar nichts zu sehen. Fahre eine SV 650 S K3 mit Superbikelenker.

Gibt es mittlerweile erste Erfahrungen zu den Spiegelverlängerungen von Zweirad Technik Visbek für die K3 ???

[Gutso]

[Edit]

[Olaf]

Hi FvForel,
kenne das Prob. Habe mir von Louis die Vibrationsvernichter (dämpfer) dazwischen geschraubt. Bringt ca. 4 cm längeren Spiegelarm. Ein Großteil der Schultern sind nun aus dem Blickfeld und die lästigen Vibrationen sind außerdem weg.
Tja, so isses ...
Olaf

[KuNiRider]

Für alle N-Fahrer, die mit Rücksicht fahren wollen
Kauft euch zB bei HG für 15,95€ die Bestellnummer 24000567
, schraubt sie oben von ihren Armen ab, dito verfahrt ihr mit den Originalen und dann die HG-Spiegel auf die vorhandene, alten Arme.
Der Gag ist folgender: Alle Spiegel sind grob gleich lang von Befestigung bis Außenkante, aber Spiegel mit einer Befestigung in Spiegelmitte haben deswegen einen längeren Arm als Spiegel mit seitlicher Befestigung! Obiger Spiegel hat eine sehr lange, seitliche Befestigung und kommt dadurch deutlich weiter raus, wenn man ihn auf den langen Arm schraubt! [/url]