SV mit CB-Funk
Verfasst: 05.05.2004 9:40
So, also noch mal von vorn! (Nur für Insider! *g*)
Wir (meine Freundin und ich) haben unsere SVs vor einigen Wochen mit CB-Funk ausgestattet und wir sind begeistert!
Wir sind relativ günstig an gebrauchte CB-Funkanlagen der Firma Baehr gekommen (Modell MKA 02). Naja, "günstig" heißt inklusive Einbau 650,- EUR für beide Maschinen. Klingt viel, aber es lohnt sich, da der Vorausfahrende den Nachkommenden warnen kann, wenn z.B. etwas auf der Straße liegt. Oder aber die bessere Hälfte weißt den vorausheizenden Vatter darauf hin, daß er mal anhalten möge, damit sie ihren Lidschatten nachziehen kann.
Ihr seht, es gibt tausend gute Gründe für Motorradfunk!
Wer von euch hat denn (CB-)Funk-Erfahrung? Oder sind wir die einzigen SV-Rider mit Funk im Bock?
Mit welchen Anlagen funkt ihr denn so? Handelt es sich um Festeinbauten? Entstehen bei euch auch Störgeräusche beim Unterfahren von Hochspannungsleitungen? Und gibt es eigentlich eine bestimmte Frequenz (Kanal), auf der sich vornehmlich Motorradfahrer unterhalten?
CB-Funk hat gegenüber PMR-Geräten eine deutlich höhere Reichweite. Das liegt zum einen an der größeren Amplitude (11 Meter gegenüber 70 cm) und zum anderen an der höheren Sendeleistung (4 Watt gegenüber 0,2-0,4 Watt). Das war der Grund, warum wir uns für CB entschieden haben. Der Trick an der größeren Amplitude ist nämlich der, daß sich damit auch die vertikale Reichweite erhöht: denn in den Bergen kann der eine schon mal zwei Kehren weiter oben sein als der andere. Die Reichweite hängt natürlich von der Umgebung ab, aber über einen knappen Kilometer haben wir schon gefunkt, und zwar in glasklarer Qualität. Unter optimalen Bedingungen sollen 5 km möglich sein. Da stört uns auch die mit 50 cm recht lange Antenne nicht, die andere aus Gründen der Ästhetik nicht montieren würden.
Ab 100 km/h wird's allerdings schwierig, den Partner zu verstehen, wenn derjenige eine Sturmhaube trägt oder man selbst einen recht lauten Helm trägt. Da heißt es dann beim nächsten Helmkauf auf die Geräuschentwicklung achten oder einfach die Lautstärke höher drehen. Nur sollte man sich dann nicht erschrecken, wenn die Liebste einem an der nächsten roten Ampel ins Ohr brüllt, wie schön doch das Wetter heute ist.
Denn eine Lautstärkeregelung gibt es nicht, nur am Gerät, das vorzugsweise unter dem Soziussitz montiert wird. Dafür kann man bequem am Lenker zwischen 40 Kanälen wechseln, wobei Kanal 9 der Standardkanal ist und gleichzeitig auch Notrufkanal, so daß man besser einen anderen Kanal für die eigene Funkerei wählt.
Gruß, Marc
Wir (meine Freundin und ich) haben unsere SVs vor einigen Wochen mit CB-Funk ausgestattet und wir sind begeistert!
Wir sind relativ günstig an gebrauchte CB-Funkanlagen der Firma Baehr gekommen (Modell MKA 02). Naja, "günstig" heißt inklusive Einbau 650,- EUR für beide Maschinen. Klingt viel, aber es lohnt sich, da der Vorausfahrende den Nachkommenden warnen kann, wenn z.B. etwas auf der Straße liegt. Oder aber die bessere Hälfte weißt den vorausheizenden Vatter darauf hin, daß er mal anhalten möge, damit sie ihren Lidschatten nachziehen kann.
Ihr seht, es gibt tausend gute Gründe für Motorradfunk!Wer von euch hat denn (CB-)Funk-Erfahrung? Oder sind wir die einzigen SV-Rider mit Funk im Bock?
Mit welchen Anlagen funkt ihr denn so? Handelt es sich um Festeinbauten? Entstehen bei euch auch Störgeräusche beim Unterfahren von Hochspannungsleitungen? Und gibt es eigentlich eine bestimmte Frequenz (Kanal), auf der sich vornehmlich Motorradfahrer unterhalten?
CB-Funk hat gegenüber PMR-Geräten eine deutlich höhere Reichweite. Das liegt zum einen an der größeren Amplitude (11 Meter gegenüber 70 cm) und zum anderen an der höheren Sendeleistung (4 Watt gegenüber 0,2-0,4 Watt). Das war der Grund, warum wir uns für CB entschieden haben. Der Trick an der größeren Amplitude ist nämlich der, daß sich damit auch die vertikale Reichweite erhöht: denn in den Bergen kann der eine schon mal zwei Kehren weiter oben sein als der andere. Die Reichweite hängt natürlich von der Umgebung ab, aber über einen knappen Kilometer haben wir schon gefunkt, und zwar in glasklarer Qualität. Unter optimalen Bedingungen sollen 5 km möglich sein. Da stört uns auch die mit 50 cm recht lange Antenne nicht, die andere aus Gründen der Ästhetik nicht montieren würden.
Ab 100 km/h wird's allerdings schwierig, den Partner zu verstehen, wenn derjenige eine Sturmhaube trägt oder man selbst einen recht lauten Helm trägt. Da heißt es dann beim nächsten Helmkauf auf die Geräuschentwicklung achten oder einfach die Lautstärke höher drehen. Nur sollte man sich dann nicht erschrecken, wenn die Liebste einem an der nächsten roten Ampel ins Ohr brüllt, wie schön doch das Wetter heute ist.
Denn eine Lautstärkeregelung gibt es nicht, nur am Gerät, das vorzugsweise unter dem Soziussitz montiert wird. Dafür kann man bequem am Lenker zwischen 40 Kanälen wechseln, wobei Kanal 9 der Standardkanal ist und gleichzeitig auch Notrufkanal, so daß man besser einen anderen Kanal für die eigene Funkerei wählt.Gruß, Marc
Die Autofahrer haben bestimmt ganz schön blöd geguckt! 
Das macht echt Laune! 
