Silberhochzeit
Re: Silberhochzeit
2014
Mal wieder nach Jahren (fast Jahrzehnt) eine größere Tour. Wieder mal Dolomiten, aber, man wird ja älter, diesmal mit Anreise auf dem Anhänger.
Wir haben uns so gefreut diesen Weg gewählt zu haben. Es hat so dermaßen geschüttet auf dem Hinweg, das das Wasser im Baustellen Anhänger hin und her geschwappt ist.
Musik was lauter, Heizung was höher und entspannt ins Ziel gerollt.
Dann eine wunderschöne Woche vor Ort. Quartier hoch am Berg so das man beim Frühstück schon tolle Aussicht hatte.
Bei der Tour einen immer mehr steigenden Ölverbrauch festgestellt. KM irgendwas von 87-88tkm. Da muss ich wohl mal Ran.
Nach der Tour bot jemand einen kompletten Motor für 350€ an. Erst 17tkm gelaufen. Zwischen Stuttgart und Ulm.
Wäre das eine Woche vorher inseriert gewesen hätte ich das gerade auf dem Rückweg vom Urlaub einsammeln können.
Egal, Samstag mitm Auto noch mal runter und geholt. Der Verkäufer hatte auch noch andere Dinge, und so habe ich meinen Vorrat aufgefüllt.
Danach Motor getauscht. Vorher Ventilspiel eingestellt, besser kommt man halt nicht ran.
Eigene Technik entwickelt. Motorrad aufgehängt. Motor mit Tragegestell (2 Winkel und 2 Flacheisen) auf eine Bierkisten abgestellt und dann das Motorrad hoch gehoben, so das der Motor stehen blieb.
Hat Millimeter genau gepasst.
Wegen der großen Tour keine Teilnahme am SV Treffen.
Mal wieder nach Jahren (fast Jahrzehnt) eine größere Tour. Wieder mal Dolomiten, aber, man wird ja älter, diesmal mit Anreise auf dem Anhänger.
Wir haben uns so gefreut diesen Weg gewählt zu haben. Es hat so dermaßen geschüttet auf dem Hinweg, das das Wasser im Baustellen Anhänger hin und her geschwappt ist.
Musik was lauter, Heizung was höher und entspannt ins Ziel gerollt.
Dann eine wunderschöne Woche vor Ort. Quartier hoch am Berg so das man beim Frühstück schon tolle Aussicht hatte.
Bei der Tour einen immer mehr steigenden Ölverbrauch festgestellt. KM irgendwas von 87-88tkm. Da muss ich wohl mal Ran.
Nach der Tour bot jemand einen kompletten Motor für 350€ an. Erst 17tkm gelaufen. Zwischen Stuttgart und Ulm.
Wäre das eine Woche vorher inseriert gewesen hätte ich das gerade auf dem Rückweg vom Urlaub einsammeln können.
Egal, Samstag mitm Auto noch mal runter und geholt. Der Verkäufer hatte auch noch andere Dinge, und so habe ich meinen Vorrat aufgefüllt.
Danach Motor getauscht. Vorher Ventilspiel eingestellt, besser kommt man halt nicht ran.
Eigene Technik entwickelt. Motorrad aufgehängt. Motor mit Tragegestell (2 Winkel und 2 Flacheisen) auf eine Bierkisten abgestellt und dann das Motorrad hoch gehoben, so das der Motor stehen blieb.
Hat Millimeter genau gepasst.
Wegen der großen Tour keine Teilnahme am SV Treffen.
Re: Silberhochzeit
2015
Normales SV-Jahr.
Irgendwo habe ich ein Bild aus dem Jahr mit Kilometerstand 88888
Die anderen Jahre sind irgendwie nicht mehr so nachvollziehbar.
Und sie läuft und läuft, OK mit dem "neuen" Motor hat der ja auch immer fast 70000km weniger als der Tachostand.
Den alten Motor zerlegt und keinen wirklichen Verschleiß feststellen können. Denke der Ölverbrauch kam durch ausgehärtete Ventilschaftdichtungen. Die Ventile sahen aus als wären kleine Haarrisse in den Sitzen.
Habe den Motor dann mit günstigen, wenig gelaufenen Zylindern, Kolben und Köpfen und neuen Dichtungen wieder zusammen gebaut.
Dann stand der hier 2 Jahre oder so rum. Als ein User hier aus der Nähe einen Motor brauchte habe ich ihn für kleines Geld abgegeben. Der hat auch noch gute Dienste geleistet. Die Maschine ist dann mit dem Motor verkauft worden.
Teilnahme am SV Treffen
Normales SV-Jahr.
Irgendwo habe ich ein Bild aus dem Jahr mit Kilometerstand 88888
Die anderen Jahre sind irgendwie nicht mehr so nachvollziehbar.
Und sie läuft und läuft, OK mit dem "neuen" Motor hat der ja auch immer fast 70000km weniger als der Tachostand.
Den alten Motor zerlegt und keinen wirklichen Verschleiß feststellen können. Denke der Ölverbrauch kam durch ausgehärtete Ventilschaftdichtungen. Die Ventile sahen aus als wären kleine Haarrisse in den Sitzen.
Habe den Motor dann mit günstigen, wenig gelaufenen Zylindern, Kolben und Köpfen und neuen Dichtungen wieder zusammen gebaut.
Dann stand der hier 2 Jahre oder so rum. Als ein User hier aus der Nähe einen Motor brauchte habe ich ihn für kleines Geld abgegeben. Der hat auch noch gute Dienste geleistet. Die Maschine ist dann mit dem Motor verkauft worden.
Teilnahme am SV Treffen
Re: Silberhochzeit
2016
Normales SV Jahr
Aber ein neues Hobby kommt in mein Zweiradleben:
Eine orange Hercules M2 aus 1973 bekomme ich geschenkt von Freunden meiner Frau.
Die wird dann renoviert und auch oft und gerne gefahren.
Entschleunigung heißt das auf neudeutsch.
Bin auch mal in die Eifel damit gefahren. Da grüßen einen die dicksten Karren mit "Daumen hoch" statt "V".
War lustig, obwohl die Eingang-Automatik im Berg nicht ganz das richtige ist.
Teilnahme am SV Treffen.
Normales SV Jahr
Aber ein neues Hobby kommt in mein Zweiradleben:
Eine orange Hercules M2 aus 1973 bekomme ich geschenkt von Freunden meiner Frau.
Die wird dann renoviert und auch oft und gerne gefahren.
Entschleunigung heißt das auf neudeutsch.
Bin auch mal in die Eifel damit gefahren. Da grüßen einen die dicksten Karren mit "Daumen hoch" statt "V".
War lustig, obwohl die Eingang-Automatik im Berg nicht ganz das richtige ist.
Teilnahme am SV Treffen.
Re: Silberhochzeit
2017
Riemenriss bei 99.000km. 2 Tage vorm SV Treffen. Zum Glück in unserer Stadt. Schwester hatte frei und hat mich nach Hause gebracht. Anhänger geholt Moped eingesammelt. Ersatzteil zu Hause. Einen Tag frei genommen und den Riemen gewechselt.
Der Riemen hatte zu der Zeit glaube ich 33tkm drauf. Vermutlich hat er beim Motortausch eine Vorschädigung bekommen weil ich die Riemenscheibe nicht los bekommen habe.
Noch ein zweites Hercules Moped hält Einzug. Eigentlich für meine Nichte. Die seltene Zivile 40km/h Version.
Gemeinsam renoviert (sie 20 ich 80%) habe ich das Teil schätzen und lieben gelernt.
An dem Tag als ich ihr das Moped übergeben habe ist noch einiges passiert.
Ich hatte morgens gesehen das Duffy einen Post hatte bei FB oder wo auch immer das er in Belgien auf der Rennstrecke heute Finale ist. Gesendet aus "Donceel" gegoogelt, ist ja nur ne Stunde weg von hier. Da fährst mal gucken.
Komme dann zart gestresst in Donceel an, keine Rennstrecke weit und breit. Anderen Motorradfahrer angehalten und gefragt. Er machte grosse Augen. Das ist in Mettet, noch mal 80km weiter. Hm. Probieren kann man es ja mal. Vielleicht klappt es noch...
Also da hin. Leider habe ich es nicht geschafft pünktlich da zu sein.
Habe dann noch im Fahrerlager mit Duffy das Moped eingeladen und Smalltalk gehalten.
Auf dem Rückweg dann die 100000km voll gemacht
Teilnahme am SV Treffen, da mein Schwager sich entschlossen hat auch spät den Führerschein zu machen war er mit 650er Bandit mit am Start, ebenso wie Rudi aus Würzburg.
Riemenriss bei 99.000km. 2 Tage vorm SV Treffen. Zum Glück in unserer Stadt. Schwester hatte frei und hat mich nach Hause gebracht. Anhänger geholt Moped eingesammelt. Ersatzteil zu Hause. Einen Tag frei genommen und den Riemen gewechselt.
Der Riemen hatte zu der Zeit glaube ich 33tkm drauf. Vermutlich hat er beim Motortausch eine Vorschädigung bekommen weil ich die Riemenscheibe nicht los bekommen habe.
Noch ein zweites Hercules Moped hält Einzug. Eigentlich für meine Nichte. Die seltene Zivile 40km/h Version.
Gemeinsam renoviert (sie 20 ich 80%) habe ich das Teil schätzen und lieben gelernt.
An dem Tag als ich ihr das Moped übergeben habe ist noch einiges passiert.
Ich hatte morgens gesehen das Duffy einen Post hatte bei FB oder wo auch immer das er in Belgien auf der Rennstrecke heute Finale ist. Gesendet aus "Donceel" gegoogelt, ist ja nur ne Stunde weg von hier. Da fährst mal gucken.
Komme dann zart gestresst in Donceel an, keine Rennstrecke weit und breit. Anderen Motorradfahrer angehalten und gefragt. Er machte grosse Augen. Das ist in Mettet, noch mal 80km weiter. Hm. Probieren kann man es ja mal. Vielleicht klappt es noch...
Also da hin. Leider habe ich es nicht geschafft pünktlich da zu sein.
Habe dann noch im Fahrerlager mit Duffy das Moped eingeladen und Smalltalk gehalten.
Auf dem Rückweg dann die 100000km voll gemacht
Teilnahme am SV Treffen, da mein Schwager sich entschlossen hat auch spät den Führerschein zu machen war er mit 650er Bandit mit am Start, ebenso wie Rudi aus Würzburg.
Re: Silberhochzeit
Moin Dieter . Liest sich recht unterhaltsam ; teilweise erinnern mich deine Berichte an meine eigene " Mopedkarriere "
. Bin gespannt auf den Rest . Bei mir wird es leider keine " Silberhochzeit " geben , ( obwohl ich schon über 50 Jahre Motorrad fahre ) , da ich alle Motorräder , die ich besessen habe , nach spätestens 2 Jahren wieder verkauft habe . Gruß Karl-Heinz
Re: Silberhochzeit
2018
Unsere Mopedgruppe hat es jetzt immer wieder geschafft relativ viel zusammen zu fahren übers Jahr
Jetzt wird jährlich eine Tour von Donnerstag bis Sonntag geplant..
Und Teilnahme am Treffen.
Unsere Mopedgruppe hat es jetzt immer wieder geschafft relativ viel zusammen zu fahren übers Jahr
Jetzt wird jährlich eine Tour von Donnerstag bis Sonntag geplant..
Und Teilnahme am Treffen.
Zuletzt geändert von Dieter am 19.02.2026 19:12, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Silberhochzeit
2019
Dieses Jahr war der Taunus dran, ganz schönes Hotel, in den 80erm hängen geblieben, aber essen OK, für alle Einzelzimmer für nur 5€ Aufschlag glaube ich. Disco Keller (zufällig entdeckt) Bowling und Kegelbahn im old school Design, und lebensgroße StarWars Figuren im Flur
War ne schöne Tour mit H-W (CB750), Rudi (Tiger 955i) und Toni (Bandit 650).
Beim Zwischenstopp das schöne Städtchen Wetzlar entdeckt
Teilnahme SV Treffen
Dieses Jahr war der Taunus dran, ganz schönes Hotel, in den 80erm hängen geblieben, aber essen OK, für alle Einzelzimmer für nur 5€ Aufschlag glaube ich. Disco Keller (zufällig entdeckt) Bowling und Kegelbahn im old school Design, und lebensgroße StarWars Figuren im Flur
War ne schöne Tour mit H-W (CB750), Rudi (Tiger 955i) und Toni (Bandit 650).
Beim Zwischenstopp das schöne Städtchen Wetzlar entdeckt
Teilnahme SV Treffen
Zuletzt geändert von Dieter am 19.02.2026 19:14, insgesamt 2-mal geändert.
Re: Silberhochzeit
2020
Das böse Corona Jahr, nix dürfte man, nix wollte man, weil noch keiner wusste wie sich die Krankheit verhält, ausbreitet und was, und überhaupt.
Wirre Zeiten. Homeoffice ging zum Glück bei meinem Arbeitgeber. Das war erstmal gut. Allerdings "fiel mir die Decke auf den Kopf". Erstmal am Haus rum renoviert und gestrichen.
Zum Glück war Motorrad fahren in NRW noch erlaubt. Beim Rudi in Bayern gegen Strafe von 50€ verboten.
Bin also öfter gefahren, auch mit den anderen, durfte man glaube ich nicht. War uns aber egal. Wenn der Polizist den ersten angehalten hätte, wären wir schlagartig Fremde die zufällig hintereinander her fahren.
Das Jahr war zum Glück irgendwann auch rum, ein Impfstoff gefunden, grundsätzlich Diskussion über alles. 1G 2G 3G. Was ein schei....
Meine Stammkneipe hat Cocktails "to Go" verkauft an einem Stand auf der Straße. Und Essen und Kuchen (eigentlich gar nicht deren Kernkompetenz). Hatte dann Tupper-Trinkflasche im Tankrucksack, habe dann zur Freude meiner Frau auf dem Heimweg einen Cocktail für sie eingesammelt.
Die Moped Gruppe hat sich vergrößert um Ralf (CBF1000) die er schon ewig hat, aber seine Freundin hat sich mit der kleinen Schwester (CBF600) irgendwann mal hingelegt. Seitdem fährt sie nicht mehr, und er auch nicht. Mit denen war ich 1999 schon in Schottland. War für Ralf nach etwa 10 Jahren eine Art Wiedereinstieg.
Das Wochenend-Ziel war dieses Mal das Sauerland. Biker Hotel mit Biergarten, Halbpension leckeres Essen abends draußen, Frühstück drinnen mit Maskenpflicht am Frühstück Buffet. Am Tisch nicht. Hätte nicht gedacht das das in dem Jahr schon möglich war.
Die Truppe von 2019 also erweitert durch Ralf und Sergio (MT09).
Kein SV Treffen in dem Jahr
Das böse Corona Jahr, nix dürfte man, nix wollte man, weil noch keiner wusste wie sich die Krankheit verhält, ausbreitet und was, und überhaupt.
Wirre Zeiten. Homeoffice ging zum Glück bei meinem Arbeitgeber. Das war erstmal gut. Allerdings "fiel mir die Decke auf den Kopf". Erstmal am Haus rum renoviert und gestrichen.
Zum Glück war Motorrad fahren in NRW noch erlaubt. Beim Rudi in Bayern gegen Strafe von 50€ verboten.
Bin also öfter gefahren, auch mit den anderen, durfte man glaube ich nicht. War uns aber egal. Wenn der Polizist den ersten angehalten hätte, wären wir schlagartig Fremde die zufällig hintereinander her fahren.
Das Jahr war zum Glück irgendwann auch rum, ein Impfstoff gefunden, grundsätzlich Diskussion über alles. 1G 2G 3G. Was ein schei....
Meine Stammkneipe hat Cocktails "to Go" verkauft an einem Stand auf der Straße. Und Essen und Kuchen (eigentlich gar nicht deren Kernkompetenz). Hatte dann Tupper-Trinkflasche im Tankrucksack, habe dann zur Freude meiner Frau auf dem Heimweg einen Cocktail für sie eingesammelt.
Die Moped Gruppe hat sich vergrößert um Ralf (CBF1000) die er schon ewig hat, aber seine Freundin hat sich mit der kleinen Schwester (CBF600) irgendwann mal hingelegt. Seitdem fährt sie nicht mehr, und er auch nicht. Mit denen war ich 1999 schon in Schottland. War für Ralf nach etwa 10 Jahren eine Art Wiedereinstieg.
Das Wochenend-Ziel war dieses Mal das Sauerland. Biker Hotel mit Biergarten, Halbpension leckeres Essen abends draußen, Frühstück drinnen mit Maskenpflicht am Frühstück Buffet. Am Tisch nicht. Hätte nicht gedacht das das in dem Jahr schon möglich war.
Die Truppe von 2019 also erweitert durch Ralf und Sergio (MT09).
Kein SV Treffen in dem Jahr
Zuletzt geändert von Dieter am 19.02.2026 19:18, insgesamt 2-mal geändert.
Re: Silberhochzeit
2021
Eigentlich ein normales Jahr. Bis zum 14.Juli, in dem Jahr gab es die große Flutkatastrophe in Eschweiler.
Einer unserer Truppe war leider auch betroffen. Als er im Urlaub war ist sein Haus ca. 1m durchflutet worden.
Und das seiner Eltern 2 Straßen weiter auch. Das war der Parkplatz seiner Maschine, die bis etwas über die Achsen im Wasser stand.
Ich habe bei einigen Baustellen geholfen, teilweise öffensichtliche Gebäude. Hatte dann irgendwann eine Entzündung an der Hand und der Arzt meinte ich solle erstmal die Finger aus dem Dreckswasser lassen.
Habe dann die abgesoffene Maschine zu mir geholt. Die Räder ausgebaut, sollten eh neue Reifen drauf. Die Radlager kontrolliert, das Wasser ausgeblasen. Das Motoröl raus und es war tatsächlich wasserfrei und konnte tatsächlich wieder eingefüllt werden. War kurz vorher erst gewechselt worden.
Habe dem Kollegen eine Last von der Schulter genommen mit der Aktion, eine Sorge weniger in seinem Kopf.
In dem Jahr war wieder mal Südtirol auf der Agenda. Er hatte quasi direkt abgesagt. Irgendwann hat er sich aber entschieden doch mitzufahren. Eine Woche Abstand tat ihm gut, glaube ich.
Also 2 Anhänger beladen, und mit 4 Maschinen nach Südtirol.
H-W mit BMW R1250R, nagelneu erworben im Frühjahr. Dann Ralf auf CBF1000 und Sergio MT09
Hinfahrt war die Hölle, Stau an Stau.
Wunderschöne Woche verbracht. Rückfahrt wieder die Hölle.
SV tapfer durch die Berge wie immer.
Leider hatten wir in dem Jahr 2 Umfaller zu verzeichnen. Erst ich, Tourguide, immer vorne. Eigentlich kenne ich mich da mittlerweile gut aus. Hatte aber für Notfälle ein uraltes TomTom Auto Navi montiert.
Irgendwann wollte das Navi so einen 180° U-Turn machen rechts ab. Grosses ?? Versucht die Schilder zu lesen, Ladinischer Bereich (alles 3 Sprachig). Irgendwie wollte ich zu viel auf einmal. Plumps umgefallen. Das Navi wollte mit mir zur Autobahn.
An der SV war bis auf das abgebrochene Kügelchen am Bremshebel nichts, absolut nichts. Abends Hebel getauscht (hatte ich mit).
Am letzten Tag hat sich HW mit der nagelneuen BMW vom Navi in einen 40% Weinberg leiten lassen. Bummms kacke. Zum Glück Vollkasko.
Eigentlich ein normales Jahr. Bis zum 14.Juli, in dem Jahr gab es die große Flutkatastrophe in Eschweiler.
Einer unserer Truppe war leider auch betroffen. Als er im Urlaub war ist sein Haus ca. 1m durchflutet worden.
Und das seiner Eltern 2 Straßen weiter auch. Das war der Parkplatz seiner Maschine, die bis etwas über die Achsen im Wasser stand.
Ich habe bei einigen Baustellen geholfen, teilweise öffensichtliche Gebäude. Hatte dann irgendwann eine Entzündung an der Hand und der Arzt meinte ich solle erstmal die Finger aus dem Dreckswasser lassen.
Habe dann die abgesoffene Maschine zu mir geholt. Die Räder ausgebaut, sollten eh neue Reifen drauf. Die Radlager kontrolliert, das Wasser ausgeblasen. Das Motoröl raus und es war tatsächlich wasserfrei und konnte tatsächlich wieder eingefüllt werden. War kurz vorher erst gewechselt worden.
Habe dem Kollegen eine Last von der Schulter genommen mit der Aktion, eine Sorge weniger in seinem Kopf.
In dem Jahr war wieder mal Südtirol auf der Agenda. Er hatte quasi direkt abgesagt. Irgendwann hat er sich aber entschieden doch mitzufahren. Eine Woche Abstand tat ihm gut, glaube ich.
Also 2 Anhänger beladen, und mit 4 Maschinen nach Südtirol.
H-W mit BMW R1250R, nagelneu erworben im Frühjahr. Dann Ralf auf CBF1000 und Sergio MT09
Hinfahrt war die Hölle, Stau an Stau.
Wunderschöne Woche verbracht. Rückfahrt wieder die Hölle.
SV tapfer durch die Berge wie immer.
Leider hatten wir in dem Jahr 2 Umfaller zu verzeichnen. Erst ich, Tourguide, immer vorne. Eigentlich kenne ich mich da mittlerweile gut aus. Hatte aber für Notfälle ein uraltes TomTom Auto Navi montiert.
Irgendwann wollte das Navi so einen 180° U-Turn machen rechts ab. Grosses ?? Versucht die Schilder zu lesen, Ladinischer Bereich (alles 3 Sprachig). Irgendwie wollte ich zu viel auf einmal. Plumps umgefallen. Das Navi wollte mit mir zur Autobahn.
An der SV war bis auf das abgebrochene Kügelchen am Bremshebel nichts, absolut nichts. Abends Hebel getauscht (hatte ich mit).
Am letzten Tag hat sich HW mit der nagelneuen BMW vom Navi in einen 40% Weinberg leiten lassen. Bummms kacke. Zum Glück Vollkasko.