Hallo!
Über die Optik kann man diskutieren,
aber sonst: geile Sache!
http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id ... 54948#view
Tuning made in Austria
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sv650at
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Tuning made in Austria
4 Zylinder sind definitiv 2 zuviel
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doolittle
hallo liebe sv freunde!
mir gehört also der ringumbau aus österreich und möchte nur ein paar worte dazu sagen.
die idee eine sv1000 für den ring umzubauen hatte ich schon im sommer, niemand der ringfahrer hat mein vorhaben wirklich ernst genommen und vor allem niemand war davon überzeugt das dieses motorrad für den ring was taugt!
nun ja die sv1000 hatte schon immer für getilte meinungen gesorgt und wie wir alle wissen hat sie sich nicht sonderlich gut verkauft, zum glück für uns...........
im november war es dann soweit mit meinem freund peter bogoly und seinem mechaniker andy gingen wir das projekt an....
ziel war eine moderate leistungssteigerung über das gesamte drehzahlband ohne den motor wirklich anzugreifen...haltbarkeit!!!
außerdem eine massive abspeckkur, alleine die original auspuffanlage hatt satte 22kg auf die waage gebracht die yoshimura 2/3 anlage gerade mal 6,5 kg...sprich 15,5 kg sparten wir schon bei der auspuffanlage, unglaublich aber war!
scheinwerfer, rücklicht, blinker...diverse kabel...soziusfußrastenanlage, seitenständer....rückspiegel, diverse schalter am lenker..originallenker zu lsl lenker....airbox (wurde neu gestaltet und ist jetzt offen ohne deckel und ansaugstutzen)...usw. in der eile hab ich jetzt sicher noch einiges vergessen!
wir stehen momentan bei 118 hinterrad ps und 108 nm bei 4000 umin, außerdem wurde die übersetzung geändert, vorne 15 statt 17 hinten blieben wir mal auf original 40, wird sich wahrscheinlich nach den ersten fahrten noch ändern....
und am meisten taugt mir das windschild...sorgt für enormen gesprächstoff..und das gewagte design das eher aus der not entstanden ist...gefällt mir immer besser.
der sound durch die 2 in 1 anlage ist unglaublich...eine enorme böllernde drukcwelle knallt aus dem einen topf...wahnsinn.
gabel wurde bereits umgebaut öhlins federn und öl....federbein kommt noch.......
hat in österreich für aufsehen gesorgt und mittlerweile werden ca. 4 - 5 sv1000 für den nakedbike cup umgebaut..wird ein heftiges gefecht.....
lg
doolittle
mir gehört also der ringumbau aus österreich und möchte nur ein paar worte dazu sagen.
die idee eine sv1000 für den ring umzubauen hatte ich schon im sommer, niemand der ringfahrer hat mein vorhaben wirklich ernst genommen und vor allem niemand war davon überzeugt das dieses motorrad für den ring was taugt!
nun ja die sv1000 hatte schon immer für getilte meinungen gesorgt und wie wir alle wissen hat sie sich nicht sonderlich gut verkauft, zum glück für uns...........
im november war es dann soweit mit meinem freund peter bogoly und seinem mechaniker andy gingen wir das projekt an....
ziel war eine moderate leistungssteigerung über das gesamte drehzahlband ohne den motor wirklich anzugreifen...haltbarkeit!!!
außerdem eine massive abspeckkur, alleine die original auspuffanlage hatt satte 22kg auf die waage gebracht die yoshimura 2/3 anlage gerade mal 6,5 kg...sprich 15,5 kg sparten wir schon bei der auspuffanlage, unglaublich aber war!
scheinwerfer, rücklicht, blinker...diverse kabel...soziusfußrastenanlage, seitenständer....rückspiegel, diverse schalter am lenker..originallenker zu lsl lenker....airbox (wurde neu gestaltet und ist jetzt offen ohne deckel und ansaugstutzen)...usw. in der eile hab ich jetzt sicher noch einiges vergessen!
wir stehen momentan bei 118 hinterrad ps und 108 nm bei 4000 umin, außerdem wurde die übersetzung geändert, vorne 15 statt 17 hinten blieben wir mal auf original 40, wird sich wahrscheinlich nach den ersten fahrten noch ändern....
und am meisten taugt mir das windschild...sorgt für enormen gesprächstoff..und das gewagte design das eher aus der not entstanden ist...gefällt mir immer besser.
der sound durch die 2 in 1 anlage ist unglaublich...eine enorme böllernde drukcwelle knallt aus dem einen topf...wahnsinn.
gabel wurde bereits umgebaut öhlins federn und öl....federbein kommt noch.......
hat in österreich für aufsehen gesorgt und mittlerweile werden ca. 4 - 5 sv1000 für den nakedbike cup umgebaut..wird ein heftiges gefecht.....
lg
doolittle
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SVDieter
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doolittle
wird im nächsten reitwagen (februar ausgabe) tatsächlich kurz vorgestellt angeblich unter "megaphon"...langer testbericht wird wahrscheinlich im sommer folgen, da sich maxa auch eine sv1000 umbaut und der reitwagen will dann die beiden vergleichen...wird lustig....
kurz noch zum technischen...leistungssteigerung erfolgte durch auspuffanlage, bmc luftfilter und offener airbox und powercomander wurde reingehängt und am prüfstand alles programmiert sonst wurde am motor nichts gemacht.......
lg
kurz noch zum technischen...leistungssteigerung erfolgte durch auspuffanlage, bmc luftfilter und offener airbox und powercomander wurde reingehängt und am prüfstand alles programmiert sonst wurde am motor nichts gemacht.......
lg
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MaZe_Z
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jookurt
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jookurt
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flyingernst
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- Registriert: 21.05.2002 21:27
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Marvin
Hi Dr.
Und gehts da schon wieder besser seit dem Berger Besuch? *gggg*
Hab von 4 SV1000R gehört. Nun gell 1 ist wohl klar du wirst ja wohl eine niedlich kleine 650 SV nicht auf der Zielline überholen.
Aber mal ehrlich die Fußrastenanlage um 400 Eier....die braucht man wirklich nicht oder?
Musst wahnsinnig viel Geld haben
Man sieht sich vielleicht auf einen Event wenn ich mit meiner SV650R komme
Wobei ich hab mich auch tierisch geärgert als ich den Preis erfahren habe was so eine in Deutschland kostet. Hmm....wenn ich das 2 Wochen früher gewusst hätte so hätt ich meine 650 verkauft und mir auch eine 1000er genommen.
Thats life.
Hab von 4 SV1000R gehört. Nun gell 1 ist wohl klar du wirst ja wohl eine niedlich kleine 650 SV nicht auf der Zielline überholen.
Aber mal ehrlich die Fußrastenanlage um 400 Eier....die braucht man wirklich nicht oder?
Musst wahnsinnig viel Geld haben
Man sieht sich vielleicht auf einen Event wenn ich mit meiner SV650R komme
Wobei ich hab mich auch tierisch geärgert als ich den Preis erfahren habe was so eine in Deutschland kostet. Hmm....wenn ich das 2 Wochen früher gewusst hätte so hätt ich meine 650 verkauft und mir auch eine 1000er genommen.
Thats life.