Sekundärluftklappen Sv 1000

[Babalu]

Der Mechanismus für den Schnellleerlauf ist auf der Aussenseite der Sekondärklappen angebracht.

Am vorderen Drosselklappengehäuse auf der Linken Seite.
Die Einstellschraube ist von oben zugänglich, die Drehzahl sollte unmittelbat nach dem Kaltstart für etwa 10 Sek. 2'000~2'500 U/1 betragen.
Danach kontinuierlich langsam abfallen bis 1'200 U/1.

Die Schraube (Kreuzschlitz) im Uhrzeigersinn drehn, dann wird die Drehzahl erhöht.

[LazyJoe]

Also braucht die SV definitiv die sekundären Drosselklappen, damit der Schnellleerlauf richtig funktionieren kann, hab ich das richtig verstanden?

[Babalu]

Nein, die Klappen selbst braucht es nicht.
Man darf die Welle und den Mechanismus aber nicht entfernen.

[LazyJoe]

Nagut, dann scheints wohl doch am zu kalten Öl / verrußten Zündkerzen / sonstwas zu liegen, dass sie momentan schlechter anspringt. Danke!