SVrider Forum

Moin,

klangtechnisch bin ich zwar mit meinen BOS-Tüten (zumal gut eingefahren) recht zufrieden. Mir sind die aber VIEL zu groß.
Bevor ich halbe Sachen mache mit dem Kauf der MIVVs oder dergleichen mal ne Frage....

Gibts für die 1000er SV sowas wie die Laser Xtreme ?

Greetz Mucho

Es gibt z.B. den Hurric Supersport oder Barracudas mit 350 mm Mantellänge. Das Problem bei den Dingern ist, dass die relativ stark zugetopft werden müssen um noch igendwie zu dämpfen und die eh schn nicht optimale Abgasführung weiter verschlechtert wird. Ixil Xtreme oder Takkonis usw. machen das Gleiche.
Im Endeffekt musst du selbst entscheiden was dir wichtiger ist. Entweder dass das Moped leidlich läuft oder dass es cool aussieht.

raser2 hat geschrieben:Es gibt z.B. den Hurric Supersport oder Barracudas mit 350 mm Mantellänge. Das Problem bei den Dingern ist, dass die relativ stark zugetopft werden müssen um noch igendwie zu dämpfen und die eh schn nicht optimale Abgasführung weiter verschlechtert wird. Ixil Xtreme oder Takkonis usw. machen das Gleiche.
Im Endeffekt musst du selbst entscheiden was dir wichtiger ist. Entweder dass das Moped leidlich läuft oder dass es cool aussieht.

Und genau diese "verkürzten" neuartigen Auspuffanlagen haben eben die schon angesprochenen (Leistungs-)Probleme.
Probier es doch mal mit einer ovalen Variante, optisch meiner Meinung nach sehr schön...


Nur mal so ein Beispiel am Rande:

IXIL Hyperflow an FZ1 aus meiner Freizeitrunde = -50km/h in der Endgeschwindigkeit

Ich konnte es erst selbst nicht glauben, bis dann ein ovaler BOS dran kam!
Danach war alles wieder tutti...

Hab die Baraccuda in 350 Länge dran und merke keinen unterschied zu den Originalen

Hatte nen Kunden mit IXIL Shortys dran, die SV1000S war langsamer als meine 650ger !
Bei 190 war die Luft raus, zuhause 2 serienmäßige TL1000 Dämpfer, serien SV waren keine da, montiert, siehe da, selbe Stelle 225km/h auf der Uhr.
Dämpfer scheiße ! Kunde hat Leos drann gemacht, Fehler war dann wie weggeblasen !

Schonmal jemand dran gedacht das es manch einem, evtl. Auch dem Themenersteller völlig Pumpe sein könnte was Leistungseinbrüche und dergleichen angeht?!

deswegen hatte ich das auch in meinem letzten Satz geschrieben. Ich tat das auch nur, da ich die letzten Jahre regelmäßig Mopeds optischer Helden auf der Rolle hatte. Insbesondere als die Xtreme und Hyperlows modern und an großvolumigen Mopeds im Bekanntenkreis verbaut wurden. Steigern lies sich das nur durch die Verbindung zur Underengine an der gekürzten Originalkrümmeranlage.

Also ick hab mit dem 25cm Hurric Supersport und 2in1 krümmer serienleistung. Nur der Drehmoment "Berg" kommt später. Unter 6000 U/min geht nicht viel, darüber gefüllt umso mehr.

Also mach einfach. Yakuza ausem Forum hier hat Laser xtreme dran. Is halt keine plug&play Geschichte.

Dein Gefühl von mehr kommt daher das vorher nichts mehr da ist und die Leistung so einsetzt das Du denkst da kommt die Welt, stell die Gute mal auf die Rolle, ärger dich aber nicht, die Warheit kann weh tun.

Watt meinst loki, wie oft der Andi schon mit seinem Haufen auf der Rolle war?

Ka ..... ich hab noch keine Messung gesehen ....

Ich meine, daß er das schon oft gemacht hat und daher seine Aussage als als fundiert betrachtet werden kann

Mich würde die aktuelle Kurve in Bezug auf die Serie trotzdem interessieren !
Mal posten, würde gerne die tolle Kurve sehen und mit der Serie vergleichen .....

Gestern laut Tachometer 250 km/h. Also, voll zufrieden mit den Barracudas

loki_0815 hat geschrieben:Mich würde die aktuelle Kurve in Bezug auf die Serie trotzdem interessieren !
Mal posten, würde gerne die tolle Kurve sehen und mit der Serie vergleichen .....

Bin mal so frei und ob die Kurve wie DU sagst toll ist, muss jeder selbst entscheiden. Spass macht der Eimer auf jeden fall.

http://www.svrider.de/Homepage/SV-Treff ... 0-Andy.pdf

Stand Treffen 2012. Die aktuellen Änderungen sind nur anhand von nem Fodo belegt was die um 10km/h höhere Endgeschwindigkeit wieder gibt.

Nicht zu vergessen ist die legalisierte 16/44 Übersetzung.