PiPo von Ende 2019 - merkwürdige Form

[saihttaM]

Auf meiner Bandit mit dem PiPo, war Alles zwischen 2 und 2,5 nahezu uneingeschränkt fahrbar.
Mit dem Road4 wiederum kam mir bei 0,2 zuviel/zuwenig schon beinah das kotzen, das Gefühl für den Reifen, und damit das Vertrauen ging sofort den Bach runter.

In Vergleich zum Power ist der Road 4, besonders an den Flanken, knüppelhart.
Ich montiere die Reifen ja selbst und den Road habe ich nur mit Mühe von der Felge bekommen. Der Power flutscht da fast von alleine drauf.

[gladiwin]

Hallo!
Nachdem, was ich hier nun gelesen habe, gehe ich davon aus, daß mein Reifen kein Totalausfall ist, sondern eher im Toleranzbereich liegt. Michelin hatte ich angerufen und mühsam überzeugen können, sich die Bilder mal anzusehen. Ich hätte den Reifen reklamieren und einschicken sollen, was aber -im Ablehnungsfall- mit ziemlich hohen Kosten seitens des Händlers verbunden gewesen wäre. Deswegen werde ich das lassen. Reaktion gibt es wegen des langen Wochenendes noch nicht, klar.

Sachstand:
1. Der Reifen rutscht gelegentlich immer noch.
2. Mit Rausbeschleunigen in Schräglage kann ich es nicht provozieren. Dazu langt mein Fahrstil oder Können nicht. Reines Kreisfahren habe ich bisher nicht mehr probiert, bei richtigen Kreisverkehren bin ich lieber vorsichtig, die Gründe wurden genannt.

Um das nochmal klarzustellen: Es ist mein vierter Pipo in Folge, vom Gefühl her hatte ich mit dem Ende des 2. meinen besten Trainingsstand auf dem Moped erreicht. Der hatte auch die kürzeste Lebensdauer. Zusammen mit dem dritten habe ich vorne einen Power RS montiert, was nochmals eine klare Verbesserung des Handlings für mich gebracht hat. In dieser Kombination war ich glücklich und zufrieden mit den Reifen und hätte nie mehr was geändert.

Bis dieser neue Pipo mir einen verdammten Knoten ins Gehirn gemacht hat...

Beste Grüße: gladiwin

[Gelöschter Benutzer 26799]

Wenn das Vertrauen dahin ist, tu den Reifen weg.
Du kannst dich jetzt auch noch ein paar hundert KM damit rumärgern, und ihn dann wegtun.
Nur die bis dahin gefahrenen KM werden dir kaum Spaß machen, und sind daher rausgeworfenes Geld.

[Kolbenrückholfeder]

Wenn das Vertrauen dahin ist, tu den Reifen weg.
Du kannst dich jetzt auch noch ein paar hundert KM damit rumärgern, und ihn dann wegtun.
Nur die bis dahin gefahrenen KM werden dir kaum Spaß machen, und sind daher rausgeworfenes Geld.

.... genau so würde ich das auch machen im ÖV.

[gladiwin]

Michelin hat inzwischen geantwortet. Ich soll den Reifen über den Händler einschicken, sie möchten keine Aussage an Hand von Fotos treffen, was ich gut verstehe. Wenn ich heute mein Bild im ersten Beitrag anschaue, denke ich selbst beinahe: Was will der Typ?

Da mir der Händler eine umfangreiche Liste mit Kostenpunkten geschickt hatte, die ich im Ablehnungsfall zu zahlen hätte, werde ich die Sache wohl auf sich beruhen lassen. Bestenfalls mache ich den Reifen runter, tu ihn weg und wechsle auf einen Satz Conti RA3, den ich hier noch liegen habe.

Bis dann, Gruß: GW

[Gelöschter Benutzer 26799]

Der Conti RA3 wird dich auf Anhieb überzeugen.
Für mich die aktuell beste Pelle überhaupt.
Kein Einfahren, kein Warmfahren, mehr Gripp als die SV nutzen kann, und die Haltbarkeit ist auch ok.

[tesechs]

Was sollen das denn für Kosten sein? Also Versand würde ich noch akzeptieren, aber ansonsten? Du hast da ein Produkt, was aus deiner Sicht nicht richtig funktioniert (siehe deine eigenen Erfahrungen mit dem gleichen Reifen zuvor ), da muss doch festgestellt werden was damit ist. Den kundenorientierten Händler würde ich jedenfalls ab sofort meiden...

Nichtsdestotrotz ist der CRA3 sicher eine sehr gute Wahl und kann ausser dem Preis alles besser als der PiPo, also ist die Entscheidung nachvollziehbar. Viel Spaß damit!

[Pat SP-1]

Michelin hat inzwischen geantwortet. Ich soll den Reifen über den Händler einschicken, sie möchten keine Aussage an Hand von Fotos treffen, was ich gut verstehe. Wenn ich heute mein Bild im ersten Beitrag anschaue, denke ich selbst beinahe: Was will der Typ?

Da mir der Händler eine umfangreiche Liste mit Kostenpunkten geschickt hatte, die ich im Ablehnungsfall zu zahlen hätte, werde ich die Sache wohl auf sich beruhen lassen. Bestenfalls mache ich den Reifen runter, tu ihn weg und wechsle auf einen Satz Conti RA3, den ich hier noch liegen habe.

Bis dann, Gruß: GW

Was machst Du dann mit dem Power RS Vorderreifen?

[gladiwin]

Wolltest Du den? Der ist leider runter, der war schon leicht gebraucht, als ich ihn montiert habe. Ich schau mich grad um, ob ich nochmal günstig einen finde, bevor es keine mehr gibt.

[Pat SP-1]

War nur ein kurzer Gedanke, der allerdings nicht sinnvoll war. Auf der SP habe ich gerade neue Reifen drauf und bei der SV sind ja Road 5 drauf. Da werde ich wahrscheinlich zwar dieses Jahr noch einen neuen Vorderreifen brauchen, aber die Mischbereifung könnte suboptimal sein (und zumindest wird da die Freigabe für den 70er Vorderreifen nicht gelten).

[jubelroemer]

Bestenfalls mache ich den Reifen runter, tu ihn weg und wechsle auf einen Satz Conti RA3, den ich hier noch liegen habe.

Also ich entsorge dir den Reifen - allerdings auf der Straße und gebe gerne mein Feedback.

Nichtsdestotrotz ist der CRA3 sicher eine sehr gute Wahl und kann ausser dem Preis alles besser als der PiPo, ................

....was man bei einem nahezu doppelten Preis auch erwarten darf.

[gladiwin]

Was sollen das denn für Kosten sein? Also Versand würde ich noch akzeptieren, aber ansonsten?

Ja, Rück-Versand für meinen eingeschickten Reifen, klar. Plus Abholkosten für den Altreifen 18€ + Bearbeitungsgebühr 20€ + weiß nicht was... Hab die Mail grad nicht da, es kamen über 40€ zusammen. Plus einen neuen Pipo zum regulären Kurs. Ich habe nicht mehr nachgefragt, ob ich auf den verzichten kann, aber ich werde dort noch rückmelden, was ich von der Preisliste halte. Die dient ja offensichtlich dazu, Reklamationen abzuwimmeln.

GW

[jubelroemer]

Also ich hatte mal eine PiPo Vorderradreifenreklamation (mehrere Risse in der Profilrille). Wurde zwar mit seltsamer Begründung abgelehnt (habs vergessen womit) habe aber auch nichts bezahlen müssen.

[gladiwin]

... aber die Mischbereifung könnte suboptimal sein (und zumindest wird da die Freigabe für den 70er Vorderreifen nicht gelten).

Tja, die Freigabe ist ein Argument. Mit Mischbereifung hatte ich noch keine Probleme, ich denke die Gladius ist da nicht empfindlich.

Aber der RS ist ja sowieso am Ende. Der hat jetzt tatsächlich ein Verschleissbild...

MicPowerRS_Ende.jpg (73.56 KiB) 3424 mal betrachtet

GW

[gladiwin]

... habe aber auch nichts bezahlen müssen.

Hm, interessant. Michelin hatte sich ja auch so geäußert. Wie ist das bei Dir abgelaufen, mit Einschicken und so?

GW