SVrider Forum

Mahlzeit!

Wo gibts denn brauchbare Winkelventile?

ciao, Jockel

Winkelventile gibt's überall, wo es Motorradersatzteile und - zubehör gibt, also bei LOUIS, POLO, Ebay, Amazon und geschätzt 1.000 anderen Anbietern.

Preise zwischen 5 € (no name) und 20 € pro Stück.

Ich habe an meiner SUZUKI SV 1000 S (K4) Winkelventile von JMP verbaut; die kosten ca. 12 € pro Stück.

Die Reifenluftdruckkontrolle ist damit viel einfacher, da nun die Bremsscheiben nicht mehr im Weg sind - besonders vorne.

Grüße
Rolf

Ropa75 hat geschrieben: ↑

09.09.2024 16:22

Die Reifenluftdruckkontrolle ist damit viel einfacher, da nun die Bremsscheiben nicht mehr im Weg sind - besonders vorne.

Könnte gut sein dass der Jockel aus diesem Grund solche Winkelventile montieren will .

aber sind solche nach außen abgewinkelten Ventile aerodynamisch nicht nachteilig? Luftverwirbelung, Unruhe im Fahrwerk?

Die Frage kann nicht ernst gemeint sein. Isse doch nicht, oder?

Nee, Yogi ist eine der (leider zu wenigen) Personen hier, die auch mal für ein Späßchen zu haben sind.

Yogi61 hat geschrieben: ↑

09.09.2024 17:34

aber sind solche nach außen abgewinkelten Ventile aerodynamisch nicht nachteilig? Luftverwirbelung, Unruhe im Fahrwerk?

Das vordere muß nach links, das hintere nach rechts, dann gleicht sich das aus...

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

09.09.2024 19:03

Nee, Yogi ist eine der (leider zu wenigen) Personen hier, die auch mal für ein Späßchen zu haben sind.

Manno, zu früh aufgelöst
Das Leben ist ernst genug

tschuldigung

Black Jack hat geschrieben: ↑

09.09.2024 19:31

Yogi61 hat geschrieben: ↑

09.09.2024 17:34

aber sind solche nach außen abgewinkelten Ventile aerodynamisch nicht nachteilig? Luftverwirbelung, Unruhe im Fahrwerk?

Das vordere muß nach links, das hintere nach rechts, dann gleicht sich das aus...

Oder es wird ganz unangenehm, wenn die Räder gegenphasig wackeln.

Yogi61 hat geschrieben: ↑

09.09.2024 17:34

aber sind solche nach außen abgewinkelten Ventile aerodynamisch nicht nachteilig? Luftverwirbelung, Unruhe im Fahrwerk?

... Natürlich schießen diese Dinger die Aero komplett gegen die Wand und eine ordentlich Unwucht gibt es gratis dazu.
Ich habe das damals beim Bursig so lösen lassen, dass genau gegenüber zwei Attrappen aufgeklebt wurden. Die Unwucht war weg.
Die kaputte Aero außzugleichen war wesentlich kostspieliger. Es musste mehr Leistung her und das war teuer.

Als Rechtshänder ist die Muskulatur rechts ausgeprägter, kann ich mit nach links gedrehten Winkelventilen die Unwucht ausgleichen und die Kontrolle über mein Leben zurück bekommen?

Kolbenrückholfeder hat geschrieben: ↑

09.09.2024 21:05

Ich habe das damals beim Bursig so lösen lassen, dass genau gegenüber zwei Attrappen aufgeklebt wurden. Die Unwucht war weg.
Die kaputte Aero außzugleichen war wesentlich kostspieliger. Es musste mehr Leistung her und das war teuer.

Aber dafür/dagegen hat der Bursig doch den Ständer gebaut. Auf dem Ständer ist die Aero total ausgeglichen.

Obacht, dieser Kommentar entstand nach dem Genuss von zwei Gläsern biodynamischem "Lootscher"-Weißwein sowie drei Zirbenspitz.
Grüße aus Südtirol

Wichtiger Aspekt und unbedingt zu beachten:
Wenn Sie das Winkelventil nicht regelmäßig einstellen lassen, drohen im Falle einer Ungenauigkeit der Ventile Folgeschäden bis hin zum kapitalen Motorschaden. Deshalb empfehlen viele Hersteller die regelmäßige Einstellung der Ventile, beispielsweise alle 30.000 Felgenumdrehungen!!!

(leicht abgewandelt)

so es reicht……

Mahlzeit!

Danke für Eure Anregungen

Ich hätte das vordere nach vorne zeigend montiert und das hintere nach hinten, so weiß jedes Rad wo es hingehört und die Aerodynamikprobleme sind auch gelöst.

ciao, Jockel