SVrider Forum

Der Vorbesitzer hat die Lenkerenden an den original Stummeln mit Kreuzschlitz Schrauben befestigt, soweit ich weiß, handelt es sich dabei um die Variante mit Spreizung innen, die Schrauben bekomm ich aber einfach nicht raus, die Köpfe nutzen sich ab und sonst wüsste ich nicht, was tun.

Abflexen? Hab schon versucht, die Enden mit roher Gewalt zu bewegen, keine Chance.

Wenn es die Originalschrauben sind, könnte ein japanischer Schraubendreher helfen (muss ich mir auch mal besorgen), da die PH nicht so richtig passen.
Abflexen wird wohl zur Not gehen...

Da wäre ich ehe bei ausbohren der Schraube, zuerst natürlich rausschrauben versuchen

Ok, danke, dann werd ich mir mal so ein Japan Teil besorgen, glaube aber fast, dass die eventuell verklebt wurden

Wenn der Kopf nicht schon vergnaddelt ist, geht auch ein normaler PH Schraubendreher. Sooo gravierend ist der Unterschied nicht.

Ja, hab ich schon versucht, richtige Größe, aber es tut sich nichts, eventuell nochmal mit wd40 testen

saihttaM hat geschrieben: ↑

13.05.2022 15:54

Wenn der Kopf nicht schon vergnaddelt ist, geht auch ein normaler PH Schraubendreher. Sooo gravierend ist der Unterschied nicht.

Ich habe damit schon ein paar Schraubenköpfe ruiniert.

Du kannst auch mal ein bisschen draufklopfen, vl löst es sich dannot dem WD40 etwas.

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

13.05.2022 16:24

saihttaM hat geschrieben: ↑

13.05.2022 15:54

Wenn der Kopf nicht schon vergnaddelt ist, geht auch ein normaler PH Schraubendreher. Sooo gravierend ist der Unterschied nicht.

Ich habe damit schon ein paar Schraubenköpfe ruiniert.

Dann lag der Fehler beim Anwender der Schraubendreher war schon verschlissen oder der Kopf war nicht mehr frisch.

Bei meiner SV waren die Schrauben so abartig in den Gewichten festgerostet, dass ich am Ende die kompletten Gewichte mit der großen Rohrzange abgeschraubt hab, die Gewinde im Stummel liefen 1a nachdem sich der Mist mal gelöst hatte.

Wie Marc schon sagt....Gewinde !
Keine Spreizer in etwaigen hohlen Stummeln.
Diese sind bei dir Massiv.
Meine Empfehlung (wieder mal ) ist ein Handschlagschrauber.
Ein paar beherzte Schläge und Zack ist der Mist lose.

Rechte Seite mit wd40 und Rohrzange geschafft, links ist die schraube schon ziemlich abgenudelt

HandSchlagschrauber leider nicht verfügbar, aber ließe sich ja auftreiben. Danke

PS: hab vorher etwas mit der Suche gestöbert, aber anscheinend nicht die richtigen threads gelesen

Ich habe die Köpfe der Schrauben ausgebohrt und nach abziehen der Gewichte konnten die Schrauben mit der Zange recht leicht entfernt werden.

Jup, hab geflext und dann mit der Gripzange, nun ist alles runter. Danke für eure Unterstützung

So und natürlich ist mir beim montieren der neuen Alu/Gummi Griffe, die Gasgriffhülse (heisst das so?) zerbröselt