10er inbus durchschlagen bis der deckel nachgibt und du durch bist der kleine stopfen kostet rund 5 €
aber achtung beim durchjagen mit gefühl sonst schlägst auf der kurbelwelle rum
und ganz wichtig vor dem aufdrehen gut warm machen (Heisluftfön)
und den deckel samt rotor abbauen und gut reinigen wegen metallsplitern denn der deckel ist ALU!!
Generatordeckelschraube vermurkst
Re: Generatordeckelschraube vermurkst
fastline hat geschrieben:....
und den deckel samt rotor abbauen und gut reinigen wegen metallsplitern denn der deckel ist ALU!!








wenn der eh abgebaut wird würde ich ihn doch vorher abmachen, da wäre mir die "Chance" auf Späne zu hoch...
Re: Generatordeckelschraube vermurkst
Du hast schon nicht ganz unrecht, aber am Motor fixiert lasst sich mit Kraftaufwand besser drehen und am Deckel werkeln wobei tatsächlich durch die seitlichen Öffnungen des Motorgehäuses zur Ölwanne hin trotzdem Späne/Splitter gelangen können.Dieter hat geschrieben:![]()
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wenn der eh abgebaut wird würde ich ihn doch vorher abmachen, da wäre mir die "Chance" auf Späne zu hoch...
Mir hatte es bei nem Unfall vor Jahren mal den Limadeckel zertrümmert und ein ca 1-Euro-großes Splitterstück hatte unbemerkt den Weg durch besagte Öffnung in das Kurbelgehäuse gefunden und wurde dort fast 3 jahre ohne Probleme von mir spazieren gefahren. Ich habe bei ner späteren Motorzerlegung wegen Revisions- und Tuningarbeiten nicht schlecht gestaunt......

