fahrwerkproblem
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wolle
fahrwerkproblem
wer kann mir weiter helfen???war letztens mit meiner suzi unterwgs wurde von ner fireblade überholt bei nächster gelegenheit sind wir beide wie vom affen gebissen die landstraße runter geschoßen
bis mein moppi bei knapp 240Km/h
ein wackeln
anfinig in ner leichten rechtskurve!!!was aber die fireblade nicht hatte wobei wir aber ziemlich die gleiche linie gefahren sind....

Beim Pendeln beginnt das gesamte Motorrad hin- und herzuschwingen, 3 bis 4 mal pro Sekunde.
Pendeln tritt erst oberhalb von 100 km/h auf, insbesondere im Bereich der Höchstgeschwindigkeit. Einzig sinnvolle Gegenmaßnahme ist die sofortige Reduzierung der Geschwindigkeit.
Ursachen für das Pendeln können konstruktive Bedingungen, Wartungsmängel (Reifen, Reifenluftdruck, Lager, Stoßdämpfer) oder falsche Beladung sein.
Tips zur Vermeidung des Pendelns:
Reifen:Fahrwerk:
- nur speziell für die Maschine freigegebene Reifenpaarungen verwenden
- auf den richtigen Luftdruck achten. Lieber 0,2bar zu viel, als zu wenig
- Restprofiltiefe mindestens 2mm
- Reifen nach halber Laufzeit neu auswuchten lassen
FahrerIn:
- Lenkkopflager auf Spiel oder Schwergängigkeit prüfen
- Schwingen- und Radlager auf Spiel prüfen
- Radspur (stehen Vorder- und Hinterrad in einer Flucht) besonders nach dem Spannen der Kette kontrollieren
- Federbeine entsprechend der Zuladung einstellen (Federspannung/Zugstufendämpfung)
- Lenkungsdämpfer auf schwächste Stufe einstellen (bzw. demontieren)
- keine lenkerfeste Verkleidung anbauen
- Füße nicht auf die Sozuisrasten stellen
- Tank- oder Fahrerrucksack verwenden, anstelle Topcase oder Packtaschen
- nicht unter Last (am Gas hängend) über Fahrbahnmarkierungen, Querrillen, Dehnungsfugen oder ähnliche Fahrbahnunebenheiten fahren
- Lenker locker fassen, abprupte Lenkbewegungen vermeiden
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Doctor Spoktor
Re: fahrwerkproblem
Schon mal daran gedacht zum Psychiater zu gehen und eine Therapie zu machen?wolle hat geschrieben:wer kann mir weiter helfen??? ...sind wir beide wie vom affen gebissen die landstraße runter geschoßenbis mein moppi bei knapp 240Km/h...
PS: Eine SV ist kein Supersportbike und die Landstraße keine Rennstrecke
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wolle
@gutso: hat es dich nicht auch schon in der hand gejukt und du wolltest dein bike im direkten vergleich mit einem anderen bike messen????
ich denke das ist in meinen jungen unvernüftigen jahren ab und zu mal zuverstehen oder???das ist mal ne ausnahme mit solch geschwindigkeiten durch die landschaft zu jagen aber immer strich fährt ja kein moppi fahrer ach du nicht!!!!!und von fahrwerksschwächen bei der sv habe ich schon gehört und es diesmal am eigenen leib erfahren (nach 1jahr wo ich selbst ne sv besitze) wollt ja mal sehen,hören ob jemand solche erfahrungen gemacht hat und jemand auch schon was geändert hat am fahrwerk das es nicht mehr auftritt....Aber hast recht werde mal an nem renntraining teil nehmen und dort die sau raus lassen das ich es im straßenverkehr nicht mehr machen muß und wenn das nicht hilft kannst mir ja die adresse deines psychaters geben machen wir zusammen ne therapie...

in diesem sinne verheiz die reifen aber nicht deine seele
ich denke das ist in meinen jungen unvernüftigen jahren ab und zu mal zuverstehen oder???das ist mal ne ausnahme mit solch geschwindigkeiten durch die landschaft zu jagen aber immer strich fährt ja kein moppi fahrer ach du nicht!!!!!und von fahrwerksschwächen bei der sv habe ich schon gehört und es diesmal am eigenen leib erfahren (nach 1jahr wo ich selbst ne sv besitze) wollt ja mal sehen,hören ob jemand solche erfahrungen gemacht hat und jemand auch schon was geändert hat am fahrwerk das es nicht mehr auftritt....Aber hast recht werde mal an nem renntraining teil nehmen und dort die sau raus lassen das ich es im straßenverkehr nicht mehr machen muß und wenn das nicht hilft kannst mir ja die adresse deines psychaters geben machen wir zusammen ne therapie...
in diesem sinne verheiz die reifen aber nicht deine seele

Doch schonwolle hat geschrieben:@gutso: hat es dich nicht auch schon in der hand gejukt
Aber zwischen Stürzen auf der Rennstrecke und der Landstraße gibt es einen winzig kleinen Unterschied über dem man sich immer im Klaren sein muss.
Auf der Rennstrecke, steht man auf flucht etwas, weil das Moped vielleicht Schrott ist.
Auf der Landstraße ist das Moped mit Sicherheit Schrott und man steht höchst wahrscheinlich dann nicht mehr auf, weil man mit einem Hindernis am Straßenrand unfreiwillig Bekanntschaft gemacht hat.
Das war das Wort zum Mittwoch
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Barney
Doch schon aber auf der Autobahn
Aber zwischen Stürzen auf der Rennstrecke und der Landstraße gibt es einen winzig kleinen Unterschied über dem man sich immer im Klaren sein muss.
Auf der Rennstrecke, steht man auf flucht etwas, weil das Moped vielleicht Schrott ist.
Auf der Landstraße ist das Moped mit Sicherheit Schrott und man steht höchst wahrscheinlich dann nicht mehr auf, weil man mit einem Hindernis am Straßenrand unfreiwillig Bekanntschaft gemacht hat.
Das war das Wort zum Mittwoch
Jetzt is ja gut Herr Pfarrer !
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wolle
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wolle
Jetzt is ja gut Herr Pfarrer ![/quote]
danke verbal wehren kann ich mich ja noch selbst und recht hat er ja!!!!
landstraße ist keine rennstrecke auch wenn wir moppi fahrer da manchmal anderer ansicht sind
Grade die von ihm angeführten Sturzzonen sind auf der rennstrecke wesentlich freier zum rutschen den der baum auf der landstraße reagiert nicht auf hupen und geht nicht bei seite kenn aus dem kollegenkreis meines vaters fälle wo der baum auch nicht weg gegangen ist...und der unfall wurde wie so oft durch einen dosenfahrer ausgelößt der den moppi fahrer schlichtweg übersehen hat.....und im kreis s ist sowas in den letzten tagen öfters passiert....
in diesem sinne verheizt die reifen aber nicht euere seele
lg wolle
danke verbal wehren kann ich mich ja noch selbst und recht hat er ja!!!!
landstraße ist keine rennstrecke auch wenn wir moppi fahrer da manchmal anderer ansicht sind
in diesem sinne verheizt die reifen aber nicht euere seele
lg wolle