Blinkeran- und - abbau hinten

Henner · #1

Hallo Leute,

also erstmal wollte ich berichten, dass ich am Wochenende meinen neuen Streetbar drangekämpft habe (naja, ganz so mühseelig wars nun doch nich) und gleich so die neuen Doppelschweinwerfer darngeschraubt. Bin absolut hyper zufrieden mit dem Lenker und die Optik der Schweinwerfer isch au geil...

So, nun wollte ich mir noch meine Miniblinker dranbasteln, habe dabei aber festgestellt dass ich hinten recht schlecht rankomme, vorallem die Kabel danach wieder reinzupopeln stell ich mir schwierig vor. Kann man da irgendwie die Verkleidung unter dem Haltegriff abschrauben? WIE?
Habe es dann erstmal gelassen, weil das Wetter so spitzenmässig war und ich erstmal ne Runde fahren wollte. Habe dann nen SV-Kollegen am Samstag gegen 15:30Uhr oben am Solitude (Stuttgart) getroffen. Ist der jenige hier im Forum???

Kann mir da jemand mit den Blinkern helfen????

Henner

Gutso · #2

[Edit]

Da Säääß · #3

Die Verkleidung unter dem Haltegriff bekommst Du nur ab, wenn Du die komplette Heckverkleidung entfernst. Die Blinkerkabel sollten aber lang genug sein, um sie ein wenig unter der Verkleidung herzuholen. Um die neuen Kabel einzufädeln, würde ich ein Stück Draht nehmen und um das alte Kabel wickeln. Altes Kabel rausziehen neues Blinkerkabel dran und Draht zurückziehen, fertig.

Henner · #4

@Ralf, super hätte ich auch drauf kommen können. Dann werde ich mich am nächsten Wochenende gleichmal an die Arbeit machen.
Danke...

Da Säääß · #5

Versuche nach Möglichkeit, die Originalstecker beizubehalten!

Neo · #6

so wie ralf das erklärt hab hab ich das auch gemacht! hat super geklappt!

hab die alten kabel mit schrumpfschlauchverbindern mit den neuen blinkerkabeln verbunden.

schrumpfschlauch ist ne super erfindung.

Henner · #7

Aber wie behalte ich denn die Originalstecker bei. Soll ich die von den Originalblinkern abschneide und mit den neuen verbinden???

Da Säääß · #8

Ja, so würde ich´s machen, wenn ich meine noch hätte. "Zammnödeln" und Schrumpfschlauch drüber.

Henner · #9

OK.
Ich höre hier immer wat von Strumpfschlauch

. Tut es Iso-Band nicht auch oder ne saubere Steckverbindung (die kleinen Dingerchen die man mit so ner Isozange zusammenkneifen kann)?

Da Säääß · #10

Tun tun´s die auch

Wenn Du das mit Deinem Gewissen vereinbaren kannst.

Neo · #11

Aber wie behalte ich denn die Originalstecker bei. Soll ich die von den Originalblinkern abschneide und mit den neuen verbinden???

so hab ich es gemacht! wer braucht schon noch die originalen busblinker!
und sollten sie nochmal gebraucht werden einfach die ganze geschichte genauso gemacht!

maxi · #12

Schrumpfschläuche sind was feines! Hab zwar auch nur Iso-Band dran, aber Schrumpfschläuche halten einfach besser und sind viel dichter!
Allerdings brauchst du nicht so viel rumfummeln mit dem Draht!
Ich habs so gemacht:
An den Miniblinkern sind doch wahrscheinlich eh schon diese Kupfer-Stecker! Ich habe meine Blinker abgebaut (Unterm Sitz sind doch diese Stecker, schwarz für rechts und grau für links), diese dann durch die kleinen Löcher in der Verkleidung gezogen und mit in mein Zimmer genommen, dort dann die Stecker von den Blinkern abgezwickt und etwas Dracht freigelegt. Die 2 Drähte habe ich dann jeweils in diese Kupferstecker reingesteckt und mit der Zange zugekniffen, Iso-Band drumrum (über jeden einzelnen, is ja logisch

) und (BEVOR DU DIE DINGER ZUSAMMENKNEIFST!) um das ganze Kabel nochmal die original-draufsteckenden Schläuche der Blinker draufgesteckt! Dann an undichten Stellen nochmal Iso-Band drumrum und fertig! Mit den Blinker bin ich nu wieder in die Garage und hab einfach die Stecker voraus wieder in die Löcher von unten nach oben in das Kabelgehäuse gesteckt (geht eigentlich ganz leicht, mim Draht ists die selbe Fummelei, musste halt den Dreh raushaben

) nun nurnoch die 2Stecker mit dem Kabelbaum verbinden und wieder alles schön zurechtrücken: FERTIG!

Hoffe, ich habe nciht zu verwirrend geschrieben! Arbeitszeit ca 30Min für alle 4 Blinker!??!!?