Roadsitalia Töpfe
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i3l4ck
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Roadsitalia Töpfe
Moin moin
Ich hoffe mir kann jemand von euch weiterhelfen.
Ich habe mir von der Raptor die Auspuffanlage an meine Knubbel gebaut und dazu habe ich mir jetzt Endtöpfe von Roadsitalia gekauft.
Jetzt meine Frage:
Hat jemand einen Roadsitalia-Topf aus Carbon und könnte mir die E-Nr sagen?
Ich möchte wissen, ob die identisch sind zwecks TÜV.
Fotos gibts in meinem Profil und wenn jemand mit dem gleichen Gedanken spielt, der kann sich gerne an mich wenden.
Wenn ich genug Zeit habe werde ich auch nochmal eine komplette Doku machen und sie ins Forum stellen...
LG
Ich hoffe mir kann jemand von euch weiterhelfen.
Ich habe mir von der Raptor die Auspuffanlage an meine Knubbel gebaut und dazu habe ich mir jetzt Endtöpfe von Roadsitalia gekauft.
Jetzt meine Frage:
Hat jemand einen Roadsitalia-Topf aus Carbon und könnte mir die E-Nr sagen?
Ich möchte wissen, ob die identisch sind zwecks TÜV.
Fotos gibts in meinem Profil und wenn jemand mit dem gleichen Gedanken spielt, der kann sich gerne an mich wenden.
Wenn ich genug Zeit habe werde ich auch nochmal eine komplette Doku machen und sie ins Forum stellen...
LG
- Roughneck-Alpha
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Re: Roadsitalia Töpfe
schnapser hat einen Roadsitalia, aber ob der aus Carbon ist, kann ich Dir nicht sagen.
Frag ihn am besten mal, der kennt vermutlich ein paar mehr User hier im Forum, die einen Roadsitalia dran haben.
Gab auch mal einen Thread dazu. Ich glaub der hieß "Erfahrungsbericht Roads Italia"
Frag ihn am besten mal, der kennt vermutlich ein paar mehr User hier im Forum, die einen Roadsitalia dran haben.
Gab auch mal einen Thread dazu. Ich glaub der hieß "Erfahrungsbericht Roads Italia"
Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig.
Verkaufe:
Tourenstummel SV 1000 S ab 2003:
1 x RaiRoTec 50mm Erhoehung geeignet fuer USD-Umbau
1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung.
Verkaufe:
Tourenstummel SV 1000 S ab 2003:
1 x RaiRoTec 50mm Erhoehung geeignet fuer USD-Umbau
1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung.
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bax
Re: Roadsitalia Töpfe
Wenn ich mich richtig erinnere haben "wir" alle nur eine Carbonendkappe 
Re: Roadsitalia Töpfe
Roadsitalia Special Erfahrungsbericht - 18 Seiten voller Informationen 
Gruß Mathias
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Re: Roadsitalia Töpfe
Glaube kaum, dass er darin seine benötigten Infos findet...m4Dze hat geschrieben:Roadsitalia Special Erfahrungsbericht - 18 Seiten voller Informationen
God, grant me the serenity to accept the things I cannot change,
Courage to change the things I can,
And wisdom to know the difference.
Reinhold Niebuhr
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i3l4ck
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Re: Roadsitalia Töpfe
Ja kann sein, dass es den für die SV nur mit einer Carbonkappe gibt.
Aber das Innenleben wird immer das Gleiche sein und daher behaupte ich, dass die E-nr die gleiche sein wird.
Was sagt ihr zu dem Umbau?
Sie ist noch nicht ganz fertig ich warte noch auf Teile vom Lacker.
LG
Aber das Innenleben wird immer das Gleiche sein und daher behaupte ich, dass die E-nr die gleiche sein wird.
Was sagt ihr zu dem Umbau?
Sie ist noch nicht ganz fertig ich warte noch auf Teile vom Lacker.
LG
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d-a-f-f-y
Re: Roadsitalia Töpfe
@Hasenfuß:
Da findet er zumindest Fahrer, die den Pott montiert haben oder hatten
Da findet er zumindest Fahrer, die den Pott montiert haben oder hatten
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i3l4ck
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SVrider:
Re: Roadsitalia Töpfe
Da hat er allerdings recht...
Habe auch schpn die ein oder andere PN geschrieben...

Habe auch schpn die ein oder andere PN geschrieben...
Re: Roadsitalia Töpfe
Er findet Fahrer die den Pott besitzen und kann beim Durchlesen vll die ein oder andere Frage direkt mitbeantwortenHasenfuß hat geschrieben:Glaube kaum, dass er darin seine benötigten Infos findet...
Gruß Mathias
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Bounce
Re: Roadsitalia Töpfe
Sers, hab mal bei meiner geschaut (Speziale, also Alutitanoptik mit Carbonkappe, für SV 650 AV (99-01)):
E3 1141 9.
Wusst jetzt ned was an der Nummer ausschlaggebend ist. Die 3 ist Tiefgestellt unter dem E und die 9 hat nen Kreis rum.
E3 1141 9.
Wusst jetzt ned was an der Nummer ausschlaggebend ist. Die 3 ist Tiefgestellt unter dem E und die 9 hat nen Kreis rum.
Re: Roadsitalia Töpfe
Mich würde mal interessieren, was du für alles bezahlt hast? Sieht schon ziemlich geil aus finde ich. Naja ich hab nen Leo, der Sound ist optimal aber optisch finde ich gibt es besseres.
Und wie klingt deine Knubbel mit der Auspuffanlage?
Und wie klingt deine Knubbel mit der Auspuffanlage?
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Bounce
Re: Roadsitalia Töpfe
die Preise wahren damals 220€ der Topf + lieferung. Das waren dann anscheinend 265 Euro.
Hab aber noch 20 Euro Rabatt bekommen. Also 245 gezahlt.
Zum Sound muss ich sagen dass er vorallem bei Leerlaufdrehzahl nicht jedem gefällt. Der Chef vom Suzi-Händler meines Vertrauens war so Charmant und hat ihn mit dem eines Traktors verglichen^^. In den Videos klingts ganz gut, aber mit ner Duc kann er auf keinen Fall mithalten. Es fehlt einfach ein wenig das "Volumen", is halt schwer zu beschreiben. Meine Freunde (und auch ich) sind aber alle begeistert. Sobald ein wenig Last anliegt und am Gas gedreht wird klingts einfach nur hammer, schön agressiv, tief böllernd.
Was du bedenken musst ist, dass (glauben wir jedenfalls) der Krümmer inzwischen abgeändert wurde, was mir persönlich optisch nicht mehr so gut gefällt. Der Endtopf sitzt nun etwas höher, ähnlich zum Mivv GP. Der Grund ist, dass bei dem Model was ich habe, es bei sportlicher Fahrweise sein kann, dass der Krümmer aufsetzt. Persönlich hab ichs zum Glück noch nicht geschafft, aber Schnapser hats schon schleifen lassen (vorallem im Soziusbetrieb).
(Ich bin aber auch nicht der schnellste Fahrer, hab noch 2-3 mm Angststreifen, und Knie war noch ned unten, nur Fuß streift, wenn ich ihn nach aussen Spreize.)
Hab aber noch 20 Euro Rabatt bekommen. Also 245 gezahlt.
Zum Sound muss ich sagen dass er vorallem bei Leerlaufdrehzahl nicht jedem gefällt. Der Chef vom Suzi-Händler meines Vertrauens war so Charmant und hat ihn mit dem eines Traktors verglichen^^. In den Videos klingts ganz gut, aber mit ner Duc kann er auf keinen Fall mithalten. Es fehlt einfach ein wenig das "Volumen", is halt schwer zu beschreiben. Meine Freunde (und auch ich) sind aber alle begeistert. Sobald ein wenig Last anliegt und am Gas gedreht wird klingts einfach nur hammer, schön agressiv, tief böllernd.
Was du bedenken musst ist, dass (glauben wir jedenfalls) der Krümmer inzwischen abgeändert wurde, was mir persönlich optisch nicht mehr so gut gefällt. Der Endtopf sitzt nun etwas höher, ähnlich zum Mivv GP. Der Grund ist, dass bei dem Model was ich habe, es bei sportlicher Fahrweise sein kann, dass der Krümmer aufsetzt. Persönlich hab ichs zum Glück noch nicht geschafft, aber Schnapser hats schon schleifen lassen (vorallem im Soziusbetrieb).
(Ich bin aber auch nicht der schnellste Fahrer, hab noch 2-3 mm Angststreifen, und Knie war noch ned unten, nur Fuß streift, wenn ich ihn nach aussen Spreize.)