Melvin Stahlflex-Bremsleitunge z. Zt. supergünstig

[JohnnyCash]

oder einfach zu ner Werkstatt gehen, freundlich fragen und 5 Euro in die Kaffeekasse werfen
wäre mir allemal lieber als da ewig mit BF rumzusiffen und endlos zu pumpen

[WilksLambda]

Hallo,

habe mich jetzt auch für die Werkstatt Variante entschieden. Bremskolben sassen ja alle fest und waren noch drin, habe keine Druckluftpistole, und da es die Bremse ist dacht ich lass ich doch mal lieber nen Fachmann schauen. Zur kaputten Stahlflexleitung meinte er das er da einen neuen Anschluss ranmachen könnte und die Leitung, falls da nichts undicht ist, mit einem neuen Anschluss im gewünschten Winkel einfach zu Montieren wäre. Bin mal gespannt wie und ob das hinhaut, und hoffe das die Zylinder keine Macken habe nachdem ich ja mit Hammer ordentlich auf die alten Beläge hauen müsste. Werde euch mal auf dem laufenden halten was passiert, ist vielleicht ja auch interessant für andere Leute die ihre Anschlüsse zu sehr verdreht haben.

GRuss, Wilke

[El-pusta]

Hey, wenn ich mir die Dinger bestelle dann brauche ich vorne 2 Sätze, einen für Bremse einen für Kupplung, richtig ???

[JohnnyCash]

Hast du ne hydraulische Kupplung? Meine Knubbel nicht

[seppelche]

Hey, wenn ich mir die Dinger bestelle dann brauche ich vorne 2 Sätze, einen für Bremse einen für Kupplung, richtig ???

du brauchst den Satz für vorne und eine Doppelhohlschraube und eventuell noch den Satz für hinten. Die einfachen Hohlschrauben kannst du optional mitbestellen, brauchst du aber nicht sieht halt optisch goiler aus. Das die Knubbel eine hydraulische Kupplung hat, ist mir auch neu

http://www.melvin.de/catalog.php?showro ... owpages=15

[El-pusta]

BOING ... hat sie natürlich nicht

[Karbuk]

Hab meine Leitungen jetzt auch gewechselt. Rechts ging die Verbindung am LKL mittels offenem Ringschlüssel relativ leicht auf. Aber links wars ne Katastrophe. Letztlich auch nur mit großer Rohrzange. Zum Fahrverhalten kann ich noch nichts sagen, bin noch nicht gefahren.

[m4Dze]

Hab meine Leitungen jetzt auch gewechselt. Rechts ging die Verbindung am LKL mittels offenem Ringschlüssel relativ leicht auf. Aber links wars ne Katastrophe. Letztlich auch nur mit großer Rohrzange. Zum Fahrverhalten kann ich noch nichts sagen, bin noch nicht gefahren.

Ich hab meine gerade in der Werkstatt und die haben aufgegeben. Lässt sich wohl nichtmal mit einem "Bremsleitungsschlüssel" der offenbar auf allen 6 Flächen der Mutter aufliegt öffnen. Sie meinten, dass sie beim drücken merken wie die Mutter weich wird und anfängt rund zu werden... Ideen?

[Schraubär]

Mitm Hammer auf die Schraube schlagen.
Auch mal nach rechts (zu) drehen.

Damit die Gewindegänge wieder gangbar werden.


Aber das sollten ja Profis sein inne Werkstatt...

[Karbuk]

Ja, mit ner riesen Rohrzange.

[Gelöschter Benutzer 9128]

Hab meine Leitungen jetzt auch gewechselt. Rechts ging die Verbindung am LKL mittels offenem Ringschlüssel relativ leicht auf. Aber links wars ne Katastrophe. Letztlich auch nur mit großer Rohrzange. Zum Fahrverhalten kann ich noch nichts sagen, bin noch nicht gefahren.

Ich hab meine gerade in der Werkstatt und die haben aufgegeben. Lässt sich wohl nichtmal mit einem "Bremsleitungsschlüssel" der offenbar auf allen 6 Flächen der Mutter aufliegt öffnen. Sie meinten, dass sie beim drücken merken wie die Mutter weich wird und anfängt rund zu werden... Ideen?

>Stabile< Gripzange (kein Baumarkt-Pfusch), die satt eingestellt und schon geht´s auf. Ehe die sich löst hast du das Moped einmal rum gedreht.

[Domieee]

>Stabile< Gripzange (kein Baumarkt-Pfusch), die satt eingestellt und schon geht´s auf. Ehe die sich löst hast du das Moped einmal rum gedreht.

Na das lösen der Gripzange wird das kleinste Problem sein, die Schrauben sind (je nachdem obs originale sind oder nicht) doch oft aus Alu und drehen dann einfach mit, evtl mit nem heisluftföhn und wd 40 vorsichtig bearbeiten, hilft meist enorm!

MfG

[m4Dze]

Hab heute meine Maschine abgeholt. Dabei hab ich mir das Werkzeug mal zeigen lassen... Von wegen "Bremsleitungszange", ein offener Ringschlüssel war es. Nichtmal die Kanzel meiner S haben sie abgemacht, um besser ran zu kommen. Auch wenn der Preis für die erledigten Arbeiten echt gut war, die Nummer mit den Leitungen haben sie echt verbockt Ich machs nun selbst, wird schon klappen!

[Karbuk]

Ich hatte es auch erst mit ner Gripzange versucht (vonnem Kumpel aus ner Maschinenbaufirma) und auch damit gings nicht. Ich denke das war ne anständige Zange.
Das Problem war einfach das dieses Muttern-/Schraubenteil so weich war.

[m4Dze]

Drückt man die Mutter eigentlich in irgendeine "ovale" Form, wenn man mit der WaPu-Zange wie ein Blöder nur an zwei Stellen zu drückt?