Voltmeter zur Spannungskontrolle

[jubelroemer]

Ich kucke nicht mal auf den Tacho um nicht abgelenkt zu werden.

Auf der Rennstrecke mache ich das auch nicht .

[Pat SP-1]

Auf der Landstraße macht man das doch auch lieber nicht. Die Rechnerei, wie lange man zu Fuß gehen muss, macht mich immer so nervös

[jubelroemer]

...........dafür habe ich keine Ganganzeige etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc.

[Black Jack]

Ich weiß nicht wo ihr das Problem habt...
Voltmeter, Öltemperatur, Ganganzeige, Navi, und nichts davon lenkt mich ab.
Ich kuck ja nicht ständig darauf!

[Pat SP-1]

...........dafür habe ich keine Ganganzeige etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc.

Nicht mal die unverzichtbare Außentemperaturanzeige

[jubelroemer]

Ich hab da kein Problem, das Problem scheinen andere zu haben - wieso auch immer. Mir ist eh unklar wieso da manche glauben, man würde die ganze Zeit auf den Voltmeter starren .

Nicht mal die unverzichtbare Außentemperaturanzeige

Die brauchst nur du als frostresistenter Ganzjahresfahrer

[Knubbler]

Ok ok ich gebe es ja zu, ihr habt mich erwischt, ich bin ein Sünder

[Kolbenrückholfeder]

Genau so muss das und nicht anders!

Um sicher zu gehen wenn der ganze Elektro-Kram ausfällt würde ich für die Geschwindigkeit im Medium noch ein Prandtlrohr hernehmen und natürlich analog ablesen.
Bild von https://mhf-e-wiki.desy.de/Staurohr.

[jubelroemer]

Ok ok ich gebe es ja zu, ihr habt mich erwischt, ich bin ein Sünder

Ab ins Eck und schämen

[Pat SP-1]

@Knubbler: Dein Fahrer trägt ja gar keinen Helm. So geht das aber nicht...

@JR: bis jetzt habe ich immer noch selbst gemerkt, ob ich auf dem Moped schwitze oder friere. Deshalb verstehe ich ja den Zweck dieses Instruments gar nicht. Bei dem Voltmeter kann ich ja wenigstens noch einen gewissen Sinn erkennen. Bei Öltemp. , Gangazeige etc. auch. Ist zwar alles nicht zwingend notwendig aber sicher nice to have.

[guzzistoni]

Die Aussentemperatur ist gerade für den Winter- und Allwetterfahrer wichtig:

je kälter es ist, desto heldenhafter ist man selbst, ich spreche aus eigener Erfahrung.

[Dieter]

Die Aussentemperatur ist gerade für den Winter- und Allwetterfahrer wichtig:

je kälter es ist, desto heldenhafter ist man selbst, ich spreche aus eigener Erfahrung.

Ich hab an meiner ersten CB 250 N auch ein Thermometer befestigt weil ich kein Auto hatte. So ein Bimetall Thermometer. Doof was das man das im Dunkeln nicht erkennen konnte. Also schnell ein Löchlein rein und beleuchtet.

Super Idee -> Licht an, Thermometer hoch -> Glühlampe sei dank