guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
- Schafmuhkuh
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SVrider:
Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
Also bei uns in der Gegend würde es meistens ins extreme abdriften.
Da ist der Hobel relativ schnell Stillgelegt.
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"Ich hab schon mehr vergessen als du je erlebt hast!"
Mein Hobel --> http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=40&t=81302
Über Kritik und Meinungen immer erfreut :)
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- sorpe
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Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
Man braucht für die allgemeine Beurteilung der Gesetzeslage keinen Juristen.Pat SP-1 hat geschrieben:Die Bandbreite der möglichen Reaktionen dürfte groß sein. Ich könnte mir vorstellen, dass es bei extremer Blendung des Gegenverkehrs bis zum Strafverfahren wegen gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr kommen könnte. Wobei das schon recht extrem wäre.
Aber irgendwie fehlen hier im Forum die Juristen, die so etwas mal beantworten könnten. Volljuristen fahren wahrscheinlich keine SV aber was ist denn mit Jura-Studenten???
Jeder halbwegs gebildete und interessierte User weiß, dass durch die Verwendung eines nicht zugelassenen Teils die Betriebserlaubnis erlischt!
Interessant wird es zumeist erst dann wenn es zu Personenschäden kommt.
Gruß,
Martin
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*18.5.1924 Annemarie +14.9.2011
- waldru
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Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
Also hier in Berlin habe ich mittlerweile den Eindruck, dass die Staatsmacht an sowas überhaupt kein Interesse (mehr) hat.
Was hier alles rumfährt und blendet (20.- China-Xenon o.ä.) oder irrsinnigen Lärm absondert oder bei rot fährt oder alles zusammen, ist mittlerweile jenseits von Gut und Böse
Was hier alles rumfährt und blendet (20.- China-Xenon o.ä.) oder irrsinnigen Lärm absondert oder bei rot fährt oder alles zusammen, ist mittlerweile jenseits von Gut und Böse

Die Linke zum Gruß - Waldru
- guzzistoni
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SVrider:
Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
Die LED Leuchtmittel haben mich nicht wirklich überzeugt.
Ich versuche es mal mit diesem Lämpchen:
Ich versuche es mal mit diesem Lämpchen:
Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
Hey Martin,
Den Gedanken hatte ich auch schon mal. Bin dann im Really Sport gelandet. H4 Birne 90/100W
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2744727913
Vorsicht bei der Spannung, übersieht man bei manchen Angeboten dass es für 24V ist, in dem Angebot oben sind es 12V
Den Gedanken hatte ich auch schon mal. Bin dann im Really Sport gelandet. H4 Birne 90/100W
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SVrider:
Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
Also sollte sich das bewähren, würde ich auch eine direkte Plus-Leitung über ein Relais legen.
Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
Das klingt ja mal interessant 

Have a N.I.C.E. Day
LG Bernd & seine Kilo
LG Bernd & seine Kilo
Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
Sehe ich auch als absolut notwendig an. Steck noch ne Sicherung dazwischen.guzzistoni hat geschrieben:Also sollte sich das bewähren, würde ich auch eine direkte Plus-Leitung über ein Relais legen.
Gruß, Mattis
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Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
Mahlzeit!
Interessant wäre der Vergleich zwischen
1. bestromt über Bordnetz und
2. bestromt direkt aus Batterie
da sollte ein Unterschied sichtbar sein.
Wenn ich gerade da am Basteln wäre dann würde ich ein kurzes Zwischenkabel machen, 3 Enden, eins an den Scheinwerfer, eins ans Bordnetz, das andere kann man an die Batterie halten und so mit jedem Antippen des Pluspoles ne Veränderung beim Licht sehen.
ciao, Jockel
Ist sowieso zu empfehlen, durch die höhere Leistung der Lampe zieht sie mehr Strom, damit hat man an den Leitungswiederständen mehr Spannungsverlust...guzzistoni hat geschrieben:Also sollte sich das bewähren, würde ich auch eine direkte Plus-Leitung über ein Relais legen.
Interessant wäre der Vergleich zwischen
1. bestromt über Bordnetz und
2. bestromt direkt aus Batterie
da sollte ein Unterschied sichtbar sein.
Wenn ich gerade da am Basteln wäre dann würde ich ein kurzes Zwischenkabel machen, 3 Enden, eins an den Scheinwerfer, eins ans Bordnetz, das andere kann man an die Batterie halten und so mit jedem Antippen des Pluspoles ne Veränderung beim Licht sehen.
ciao, Jockel
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Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
Wo soll der Umterschied zwischen direkt aus dem Bordnetz und direkt aus der Batterie sein?Jockel hat geschrieben:Mahlzeit!
Ist sowieso zu empfehlen, durch die höhere Leistung der Lampe zieht sie mehr Strom, damit hat man an den Leitungswiederständen mehr Spannungsverlust...guzzistoni hat geschrieben:Also sollte sich das bewähren, würde ich auch eine direkte Plus-Leitung über ein Relais legen.
Interessant wäre der Vergleich zwischen
1. bestromt über Bordnetz und
2. bestromt direkt aus Batterie
da sollte ein Unterschied sichtbar sein.
Wenn ich gerade da am Basteln wäre dann würde ich ein kurzes Zwischenkabel machen, 3 Enden, eins an den Scheinwerfer, eins ans Bordnetz, das andere kann man an die Batterie halten und so mit jedem Antippen des Pluspoles ne Veränderung beim Licht sehen.
ciao, Jockel
Wenn der Motor läuft ist das eh eins und ansonsten gibt's nur die Batterie als Stromquelle.
Da ist das Licht dunkler.
Lack oben, Gummi unten.
Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
Direkt von der Batterie ist nicht mit nur 0,75mm², sondern richtig gemacht mit 2,5 oder 4mm² über ein Relais DIREKT und somit nur einen möglichen Widerstandspunkt und nicht noch den Lichtschalter und Kabelbaum dazwischen. Somit kaum bis keinen Spannungsmüll und helleres Licht.
Gruß, Mattis
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Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
Berücksichtigt auch die deutlich höhere Wärmeentwicklung im Scheinwerfer. Zudem halten die Glühbirnen nicht lange und über Legalität braucht man auch nicht reden.
Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
Das war ja schon bei den LED Brennern so, von daher ändert sich in der Beziehung nix...Trobiker64 hat geschrieben:und über Legalität braucht man auch nicht reden.
Gruß, Mattis
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Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
@guzzistoni
Poste dann mal ein Bild vom geschmolzenen Scheinwerfer
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Re: guzzistoni's K4 bringt Licht ins Dunkel
Ist zu kalt und zu nass, da schmilzt nix..waldru hat geschrieben:@guzzistoni
Poste dann mal ein Bild vom geschmolzenen Scheinwerfer