SVrider Forum

Nachdem ich jetzt mehrfach zum Sebring Twister angefragt wurde und der nicht mehr neu (und gebraucht nur äußerst selten) zu bekommen ist, hab ich nochmals in meiner Historie gekramt und die Suchmaschine angeworfen ...

Mein Tipp: Nikko Racing Supersport NX 14/10 (ABE)

Ich hatte an meiner ersten SV (einer Knubbel) damals auch schon diverse Auspuffanlagen dran, zuletzt verkauft hab ich sie dann mit dem Nikko Racing NX, siehe Video meiner Ex-SV, das der Nachbesitzer auch hier im Forum gemacht hat:
https://www.youtube.com/watch?v=QLJ7n3BWxWA

Auf der Kante hab ich noch dieses Video gefunden:
http://www.dailymotion.com/video/x1w4nv ... acing_news

Der Topf ist weitestgehend baugleich mit dem Sebring Twister (gleiche E-Nummer mit TW3) da Nikko mit Sebring, Remus und Holeshot zusammengehören, dh. er klingt super (kräftig und bassig, so wie V2 nunmal sein soll) und bringt auch gut Leistung! Mein Verbindungrohr kam damals übrigens auch in einer Sebring- Verpackung mit Sebring Kennzeichnung

Hinweis: nicht zu verwechseln mit dem alten Nikko (Reflexionsdämpfer) von vor 15 Jahren, mit ABE Typ300, da gibts genügend darüber hier zu lesen im Forum .... Der alte Nikko war bis auf das Endrohr baugleich mit dem Remus Grand Prix (gleiche E-Nummer!) aber sehr zugestopft - hat richtig Leistung gekostet, zB. auf der 12er Bandit getestet unter der Leistung des Serientopfs wo zB. BOS +15PS drauf gelegt haben - hatte den auch auf der Knubbel + Kante gefahren, Klang beim Gasgeben sehr ähnlich wie der Serientopf,war lauter beim Gas wegnehmen als bei Gas geben Die neuen Nikko NX Töpfe als Absorber mit entnehmbarem db-Killer haben übrigens auch immer super Bewertungen bei Tests bekommen zB. Yamaha FZ6 in MO - ist aber schon ein paar Tage her ...

Zu beziehen ist der Nikko Supersport NX 14/10 direkt bei Nikko im Onlineshop:
http://www.nikkoracing.com/onlineshop/

Für alle die kein Französisch können, einfach mal durchklicken:
Suzuki // SV 650 / S // 2003 --> ok (bzw. // SV 650 // 1999 etc. --> ok
Echappement
position origine --> suite
position rafale --> suite

--> da sind Bilder im angebauten Zustand zu sehen, alle Varianten (Alu, Carbon, Titan) und normal verlegt oder high up, ABE oder Racing übersichtlich beschrieben. Wird verkauft (im Vergleich zu org. Sebring) in Alu zum fairen Kurs (375€), ganz zu schweigen von anderem Zeug (Takkoni, G.P.R., Mivv, Roadsitalia etc.) das nicht viel so günstiger ist, aber nicht recht funktioniert und/oder einfach schlecht verarbeitet ist ....

Ich hatte meinen damals bei Klaus Görz gekauft:
http://klaus-goerz.eu/
der war damals der Nikko Importeur, ob der das heute noch macht ist mir nicht bekannt ...

Oder einfach mal bei ebay Frankreich nachhaken:
http://www.ebay.fr/itm/Echappement-Nikk ... RbWXDlaiyA

Vielleicht hilfts ja dem einen oder anderen, viel Spaß damit und einfach mal hier posten was draus geworden ist ...

Gruß vom W.

265x gelesen und keine Kommentare?

Gruß vom W.

Na dann bin ich wohl der Erste der was postet

Ich finde es immer klasse wenn jemand wie Du recherchiert und die Infos der Allgemeinheit zur Verfügung stellt

Der Auspuff ist in jedem Fall interessant - habe auch gesehen dass dieser (diese) für die Kilokante zu bekommen sind.

Hier ein soundcheck: https://www.youtube.com/watch?v=_7MDKAE0Co4

nach meiner Recherche müssten die Anlagen über Team Metisse GmbH zu bekommen sein.

Stellt sich nur immer wieder die Frage :
Was ist mit deutscher Zulassung sprich ABE

Sonst sind sie nur was für die Renne..........


Gruß Frank

@Kilokante: danke fürs Feedback - ja, es gibt die Töpfe mit EG-ABE und ohne als Racing-Variante.

Gruß vom W.

Wie sieh es aus mit der Shark Anlage F1-21/A ?
Der hört sich meiner Meinung recht gut an.

hallo_spencer hat geschrieben:Wie sieh es aus mit der Shark Anlage F1-21/A ?
Der hört sich meiner Meinung recht gut an.

Wo bekommt man diese Anlage? Gibt es die überhaupt noch neu zu kaufen?
Ansonsten eher uninteressant.

Gruß Frank

Kilokante hat geschrieben:

hallo_spencer hat geschrieben:Wie sieh es aus mit der Shark Anlage F1-21/A ?
Der hört sich meiner Meinung recht gut an.

Wo bekommt man diese Anlage? Gibt es die überhaupt noch neu zu kaufen?
Ansonsten eher uninteressant.

Gruß Frank

Die Shark gibt es nicht mehr zu kaufen. Ich musste damals recht intensiv suchen um überhaupt herauszufinden, dass ich diese Töpfe drauf habe. Bin sehr zufrieden damit, für eine niedrige 4-stellige Summe würde ich sie aber abgeben

@Wiederholungstäter: Wirklich sehr gut und ausführlich beschrieben und ein super Tipp Vielen Dank für die Mühe. Ich glaube dass es zunächst keine Kommentare gab, weil deinem Post einfach nichts hinzuzufügen war

"Die Shark gibt es nicht mehr zu kaufen. Ich musste damals recht intensiv suchen um überhaupt herauszufinden, dass ich diese Töpfe drauf habe. Bin sehr zufrieden damit, für eine niedrige 4-stellige Summe würde ich sie aber abgeben "


Das habe ich mir schon fast gedacht - gutes ist halt immer besonders rar

Gruß Frank

http://bike-teile.de/index.php?seite=ei ... id=935793#
Ist das dann der alte? Sieht deinem ehemaligen im Video sehr ähnlich.

ich denke aufgrund der Beschreibung/Preis könnte das eher der alte Typ300 sein - leider funktioniert der Link hier mit den Bildern/Soundfiles nicht mehr:
http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... fi#auspuff

Frag den Anbieter einfach mal nach der E-Nummer: Typ300 e4 0046 ist die alte Version, siehe Bilder in Carbon-Ausführung:

Tipp: das Angebot ist eigentlich ganz gut, aber schon seit ca. 2 Jahren online, frag den Anbieter gleich mal Bildern von den Kratzern und ob im Preis noch was geht ....

Gruß vom W.

Hallo zusammen,
da ich bald auch Besitzer einer Kante Bj. 2003 sein werde und diese sich in einem unspektakulären Originalzustand befindet, habe ich mich auch mit dem Thema Auspuff beschäftigt.

Gibt's den empfohlenen Nikko nicht auch bei einem deutschen Händler?

Bei meinen bisherigen Recherchen, bei Team Metisse und Klaus Görtz habe ich nichts gefunden.

Hat noch jemand einen Tipp?

Gibt es nur in Frankreich zu bestellen! Aber funktioniert...Habe den Leo getestet und den Nikko, beide echt gut...jetzt kommt mal nen BlueFlame dran, dazu kann ich aber noch nichts sagen, der ist noch auf dem Weg aus England unterwegs

Hier mal der Link für die K3

http://www.nikkoracing.com/onlineshop/i ... chappement