SVrider Forum

Heyho leute,

ich bin derzeit auf der Ideen suche, da ich meine Kante optisch verändern möchte vor Saison beginn.

Aktuell habe ich mal die voll Verkleidung die ich dazu bekommen habe montiert, mir ist aufgefallen, das die Crashpads auf den Original Haltern montiert waren

Hatte überlegt im Rizla Design, frage ist nur was mache ich wegen felgen Rahmen usw. denke den Rahmen lasse ich original Silber, das wird auch bisschen knapp jetzt und sprengt in dem Moment grade das Budget, Felgen schaue ich auch immer mal was man machen kann... naja, vielleicht nächstes Jahr.

Sozius Fußrasten kommen weg, die Prismabuchsen Schwarz Matt und ein ZX10R Federbein wird Einzug erhalten sowie die Bodystyle Radabdeckung. Habt ihr eventuell noch Ideen für mich was man machen könnte bzw. eventuell auch wo ich die Aufkleber fürs Design her bekomme? Oder jemand hat ne wilde Idee wegen Farbe. Sie wird definitiv Lackiert

Ich persönlich finde gerade Silber auf Silber von Rahmen zu Verkleidung steht der SV richtig gut, vor allem in der Vollverkleidung. Das hat so was zeitlos elegantes. Da jetzt irgendwas drüberklatschen würde das ganze einfach billig wirken lassen. Ein paar farbliche Akzente könnte man setzen, aber mehr würde ich nicht machen. Vom Folierer ein paar Konturen betonen lassen, passende Felgenrandbänder dazu und schon sieht es etwas frischer aus.

Gruß
Hans

So Federbein bestellt von einer 2008er zx10r


Hm ja kann ich dich verstehen, allerdings mag ich Silber 0 genau wie weiß ist nicht meins.

Meine alte ER5N war schwarz, sah schön aus war mir aber zu langweilig hab sie in Focus rs grün metallic lackiert das mittlerweile vor über 10 Jahren und ich Feier es immer noch aktuell fährt sie meine Freundin ( Anfängerin auf A2 )

Traunwolf hat geschrieben: ↑

06.02.2024 14:37

Ich persönlich finde gerade Silber auf Silber von Rahmen zu Verkleidung steht der SV richtig gut, vor allem in der Vollverkleidung. Das hat so was zeitlos elegantes.

Gruß
Hans

So isses!

Grüße
Rolf

Finde ich auch... Oder so

justb00stit hat geschrieben: ↑

06.02.2024 18:08

So Federbein bestellt von einer 2008er zx10r

Passt das denn? Dachte nur die 2006er passen? Ich hab noch so eins rumliegen, weil mir das mit der Eintragung etc. zu teuer und kompliziert geworden wäre und hab stattdessen ein YSS mit ABE reingebaut.

https://www.svrider.de/index.php?seite= ... rtikel=165

Gruß
Hans

Traunwolf hat geschrieben: ↑

06.02.2024 21:32

justb00stit hat geschrieben: ↑

06.02.2024 18:08

So Federbein bestellt von einer 2008er zx10r

Passt das denn? Dachte nur die 2006er passen? Ich hab noch so eins rumliegen, weil mir das mit der Eintragung etc. zu teuer und kompliziert geworden wäre und hab stattdessen ein YSS mit ABE reingebaut.

https://www.svrider.de/index.php?seite= ... rtikel=165

Gruß
Hans

von den Maßen her sollte es das gleiche sein

justb00stit hat geschrieben: ↑

06.02.2024 21:57

von den Maßen her sollte es das gleiche sein

Dann warte ich mal auf deinen Einbaubericht^^

Dachte der Behälter wäre das Problem, nicht die Länge oder
Abmessung des Beins.

Traunwolf hat geschrieben: ↑

06.02.2024 22:19

justb00stit hat geschrieben: ↑

06.02.2024 21:57

von den Maßen her sollte es das gleiche sein

Dann warte ich mal auf deinen Einbaubericht^^

Dachte der Behälter wäre das Problem, nicht die Länge oder
Abmessung des Beins.

für mich sehen sie recht gleich aus, könnte sein, dass das Federbein heute bei mir ankommt, kann zwar keinen vergleich ziehen da ich keinen 04er Federbein habe, kann das Federbein nochmal genau ausmessen wenn hier schon irgendwo Daten des 04er Federbeins existieren.
€dit:

hat wer mal die LSL Slidewing Protecors auf ner SV650s gesehen? Idee gefällt mir ...

justb00stit hat geschrieben: ↑

08.02.2024 8:23

........... kann das Federbein nochmal genau ausmessen wenn hier schon irgendwo Daten des 04er Federbeins existieren.

Das 04er Kawa-Federbein sollte 338mm lang sein (Mitte-Mitte) und bewirkt dann eine Heckhöherlegung. Original 650er Kante ist 330mm.

hab mal ausm lager den großen Messschieber geholt, es sind auch 338mm von Mitte Auge zu Mitte Auge.

, dann musst du dir für unten nur noch eine längere Schraube und Mutter besorgen, da das Kawa Federbein kein Gewinde (wie das SUZUKI Federbein) in der Aufnahme hat.

jubelroemer hat geschrieben: ↑

08.02.2024 17:07

, dann musst du dir für unten nur noch eine längere Schraube und Mutter besorgen, da das Kawa Federbein kein Gewinde (wie das SUZUKI Federbein) in der Aufnahme hat.

das Schräubchen für unten war mit dabei

Moin Moin,

wollte mal bezüglich zum Federbein Umbau fragen, ob man überhaupt im eingebauten zustand an die Einstellschrauben für die Druck- und Zugstufe drankommt? Habe mir nämlich überlegt das Federbein von einer Gixxer einzubauen, weil das aktuelle Federbein nicht das geilste ist.

Wenn du tatsächlich eine 2007er mit ABS hast werden die Federbeine mit Ausgleichsbehälter nicht passen, da die ABS-Regeleinheit im Weg ist.
Dann evtl. ein YSS kaufen.

An die Einstellschrauben am Federbein komme ich bei meinem SRAD-Federbein in der Knubbel problemlos ran.