Mal wieder:Lenkerenden!!


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
SVMarion


Mal wieder:Lenkerenden!!

#1

Beitrag von SVMarion » 09.10.2006 16:46

Ich weiß,auch anhand der "Suche"..aber irgendwie komm ich nicht weiter :cry:.Kann mir denn,verflixt nochmal,niemand nen vernünftigen Link geben,wo ich gescheite Lenkerenden für mein Babe bekomme?-..natürlich am liebsten blau eloxiert :lol:.Wäre nett,wenn ihr so freundlich wärt :oops:.

Gruß Marion

Herr Hase


#2

Beitrag von Herr Hase » 09.10.2006 16:49

Lenkerenden ?? Bei den großen 3en würde ich sowas suchen ... Links sind hier doch verboten :wink:

jensel
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#3

Beitrag von jensel » 09.10.2006 17:25


SpeedFLOh


#4

Beitrag von SpeedFLOh » 09.10.2006 18:12

jensel hat geschrieben:www.ab-m.de
Passen die denn in die Stummellenker? Ich hab ma nachgemessen: di = 17mm - da steht nur was von 17,5mm?!?

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#5

Beitrag von jensel » 09.10.2006 18:14

Oh, da hab ich nich drauf geachtet. Wie ist das denn überhaupt bei den Stummeln der K5?
Die Stummel bei der Knubbel waren gar nicht hohl, da waren die Gewichte draufgeschraubt.

SpeedFLOh


#6

Beitrag von SpeedFLOh » 10.10.2006 14:26

Da dürfte sich eigendlich nix geändert haben :denk:
Bei Louis stehen welche mit 17mm drin (Alu geriffelt, farbich eloxiert) Die sehn aber genauso aus wie die bei Polo - und da steht 18mm!?!

SVMarion


#7

Beitrag von SVMarion » 10.10.2006 18:06

Hmm...und nu? :ichnich:

Gruß Marion

SpeedFLOh


#8

Beitrag von SpeedFLOh » 10.10.2006 18:16

Probiers doch einfach aus. Wenns nich passt oder s dir nich gefällt kannste die Dinger immer noch zurückschicken. :wink:

Bazooka


#9

Beitrag von Bazooka » 10.10.2006 19:55

Ich habe auch Lenkerenden von ABM!
Sehen wirklich sehr gut aus aber die sind aus Aluminium und deswegen sehr leicht (42g)!
Und wenn ich damit auf der Autobahn fahre gibt’s unschöne Vibrationen!

Ich werde meine durch Kellermann Schwingungsdämpfer (270g) tauschen!

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#10

Beitrag von jensel » 10.10.2006 20:39

Ich behaupte mal bei der "S"- Variante gibts weniger Vibrationen.

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#11

Beitrag von solidux » 10.10.2006 21:33

@SVMArion: Ich als Profi helfe dir jetzt mal!
- Also bestellen und zurückschicken ist idiotisch, da du auf jeden Fall Zurück-Porto zahlen wirst.

- Schraube erst mal deine los. Dann machst ' ein Foto und stellst die hier ein.

Dann wissen wir, ob man LenkerEnden mit 'Aufquetschgummi' benötigt oder einfach nur M6 Schraubgewinde.

Wie Jensel schon schrieb: Altes Baujahr = M6 Schraubgw.

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#12

Beitrag von Drifter76 » 10.10.2006 21:37

Also mehr Vibrationen gibt es auf jeden Fall, wenn man leichtere Lenkerenden verbaut wie die Originalen.
Habe selber Alu-Lenkerenden von POLO.
Weiß aber nicht, obs die auch eloxiert gibt...

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#13

Beitrag von B.i.B. » 11.10.2006 0:35

Drifter76 hat geschrieben:Also mehr Vibrationen gibt es auf jeden Fall, wenn man leichtere Lenkerenden verbaut wie die Originalen.
Habe selber Alu-Lenkerenden von POLO.
Weiß aber nicht, obs die auch eloxiert gibt...
Ja die sind klasse, ich habe die gleichen bei mir verbaut :wink: Es gibt die aber nicht farbig, nur so ähnliche in blau, rot, silber und gold. Die sehen fast genauso aus, sie haben nur eine gerändelte Oberfläche und Stirnseitig keine Bohrungen. Kosten auch 9.95 Euro.

KuNiRider


#14

Beitrag von KuNiRider » 12.10.2006 16:40

Drifter76 hat geschrieben:Also mehr Vibrationen gibt es auf jeden Fall, wenn man leichtere Lenkerenden verbaut wie die Originalen.
Je leichter desto weniger Wirkung ist schon richtig, aber sehr viele dieser Dämpfer haben Null Chance ihrer Arbeit nachzukommen, weil sie zu dicht an den Lenker geschraubt wurden! Diese Teile funktionieren durch 'gegenphasiges Schwingen', und dürfen daher nicht starr mit dem Lenker verbunden sein, wie es halt der Fall ist, wenn mann sie bis zum letzten 1/10mm an den Lenker steckt :wink:

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#15

Beitrag von Drifter76 » 12.10.2006 17:58

KuNiRider hat geschrieben:
Drifter76 hat geschrieben:Also mehr Vibrationen gibt es auf jeden Fall, wenn man leichtere Lenkerenden verbaut wie die Originalen.
Je leichter desto weniger Wirkung ist schon richtig, aber sehr viele dieser Dämpfer haben Null Chance ihrer Arbeit nachzukommen, weil sie zu dicht an den Lenker geschraubt wurden! Diese Teile funktionieren durch 'gegenphasiges Schwingen', und dürfen daher nicht starr mit dem Lenker verbunden sein, wie es halt der Fall ist, wenn mann sie bis zum letzten 1/10mm an den Lenker steckt :wink:
Keine Angst, bin Freischwinger.... :twisted:
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