SVrider Forum

hi,
ich will meine sv650s mit dem hinterrad der 1000 SV ein wenig aufpeppen.
kann mir jemand sagen was ich da alles für brauche ausser felge?
passt das mit der orginal schwinge?

gruss steffen

ne. mit der originalen schwinge passt das nicht.

Das heißt ich brauche die schwinge, Felge und Lager der 1000???

Nimm das Hinterrad der 1200er Bandit. Selbes Design, wenigster Aufwand, Schwinge bleibt.
Hast du eine Knubbel oder Kante?

schwinge der 1000er passt auch nicht, da auf aufnahme des federbeins links ist und bei der 650er rehts (oder auch anders herum...)
ansonsten kann ich ludwig nur zustimmen.
apropo...hab hier noch ne felge der 12er bandit + ne 530er gsw-kette + ritzel + kettenrad hier liegen

Oh das klingt gut. Das ist dann bestimmt auch eine 5,5" zoll Felge oder?
was ist denn mit knubbel und Kante gemeint?
Es sieht einfach besser auch mit einem dickeren Hinterrad.
Ich bräuchte da Tipps und alles was ich da für brauche.
Danke schön

steffen1985 hat geschrieben: was ist denn mit knubbel und Kante gemeint?
Danke schön

Ganz einfach: Baujahre bis 02 sind Knubbel, Baujahre ab 03 werden Kanten genannt.

Nos2a2 hat geschrieben: apropo...hab hier noch ne felge der 12er bandit + ne 530er gsw-kette + ritzel + kettenrad hier liegen

Kannste zuschlagen.

Hier eine kleine Hilfe:
- viewtopic.php?t=42111

Okay dann habe ich ne Kante. Also die mit den geilen LED rückleuchten.
Also brauche ich nur das genannte. Kann ich beim Umbau irgendwelche schwierigkeiten bekommen?
Entschuldigt die "dummen" fragen, aber ich mache das zum ersten mal. Werde jetzt quasi entjungfert.

kann man nicht einfach nen breiteren Reifen auf die serien Felge montieren?? das geht natürlich nur bis zu nem bestimmten punkt aber beim Auto geht das doch auch und mein TÜV mensch hat mir gesagt das, dass kein problem wäre...........

hab leider auch nicht son plan vom basteln aber nen breiteren Reifen hät ich auch gern hinten

Du kannst dir Reifen montieren die evtl. breiter "aussehen", z.b. der Standard DUnlop "Rotz" oder sowas.

Wieso wollt ihr alle breitere Reifen? Lt. einiger Meinungen hier und meinem persöhnlichen empfinden "verschlechtert" sich das Fahrverhalten doch etwas, als mit nem "dünnen" 160er!

Ich kenne viele, die mit Ihrem ach so dünnen 160er Reifen locker andere BigBikes mit ihren 180 oder 190er Schlappen im Kurvengeschlängel stehen lassen!

Aber trotzdem Viel Spaß bim Umbau, eintragen lassen müsstest du es dann ja auch, und teurer ist der 180er zudem auch noch.

Mein Vorschlag: Wenn du Posen willst, kauf die ne 1000er Gixxer, dann aber bitte ohne 5cm Angststreifen.

(Ich hoffe, man kann die Ironie heraus lesen).

Gegenfrage: Was wollt ihr mit dem "dünneren" Reifen?

SV-Schnarchi hat geschrieben: ...einiger Meinungen hier und meinem persöhnlichen empfinden "verschlechtert" sich das Fahrverhalten doch etwas, als mit nem "dünnen" 160er!

Was heißt denn eigentlich "verschlechtern"? Ist eigentlich recht subjektiv diese "Erfahrung".
Man kann dieses auch als "ruhiger" bezeichnen.

SV-Schnarchi hat geschrieben: Ich kenne viele, die mit Ihrem ach so dünnen 160er Reifen locker andere BigBikes mit ihren 180 oder 190er Schlappen im Kurvengeschlängel stehen lassen!

Na ist doch prima. Man schläft dann natürlich auch ruhiger und bestätigter.

stefan6882 hat geschrieben:kann man nicht einfach nen breiteren Reifen auf die serien Felge montieren?? das geht natürlich nur bis zu nem bestimmten punkt aber beim Auto geht das doch auch und mein TÜV mensch hat mir gesagt das, dass kein problem wäre...........

hab leider auch nicht son plan vom basteln aber nen breiteren Reifen hät ich auch gern hinten

Kann man, ist aber Unsinn. Du kannst dir deine Orig.-Felge auch bei Deget verbreitern lassen. Sind insgesamt ähnliche Kosten wie ein Umbau auf Banditfelge und es brauchen keine zusätzlichen Teile abgeändert/besorgt werden.
Wenn dir der breitere Reifen gefällt, bau ruhig um.

Hier noch ein bißchen Stoff:
-viewtopic.php?f=2&t=49767
-viewtopic.php?t=45718

SV-Schnarchi hat geschrieben:Du kannst dir Reifen montieren die evtl. breiter "aussehen", z.b. der Standard DUnlop "Rotz" oder sowas.

Wieso wollt ihr alle breitere Reifen? Lt. einiger Meinungen hier und meinem persöhnlichen empfinden "verschlechtert" sich das Fahrverhalten doch etwas, als mit nem "dünnen" 160er!

Ich kenne viele, die mit Ihrem ach so dünnen 160er Reifen locker andere BigBikes mit ihren 180 oder 190er Schlappen im Kurvengeschlängel stehen lassen!

Aber trotzdem Viel Spaß bim Umbau, eintragen lassen müsstest du es dann ja auch, und teurer ist der 180er zudem auch noch.

Mein Vorschlag: Wenn du Posen willst, kauf die ne 1000er Gixxer, dann aber bitte ohne 5cm Angststreifen.

(Ich hoffe, man kann die Ironie heraus lesen).

ach so,
und du fährst mit LED Blinkern weil sie Energie und somit Sprit sparen??

Nen breiterer Reifen ist genauso sinnlos wie LED Blinker oder nen anderer Auspuff. Mache das ganze also nur weil ich persönlich es toll finde, und ob jemand schneller mit kleineren Reifen ist, ist mir auch hupe
Ich glaube es macht nie sinn, über sinn und Zweck von `Tuning` oder Umbauten zu diskutieren da Geschmack immer subjektiv ist
nix für ungut

@ludwig,

warum wäre nen breiterer Reifen auf org. Felge Unsinn??
wäre doch der kleinste Aufwand???
oder versteh ich gerade was nicht?

Weil die 4,5" Felge nur für 160'er, HÖCHSTENS 170'er Reifen gedacht sind. 180'er auf 4,5" aufzuziehen ist zum einen verdammt schwer, zum anderen wird se enorm rund und zum anderen ist das gar net zulässig.

Wenn du Felgenverbreiterung auf der original-Felge willst, darfst den 180'er aufziehen.

MFG Jonny

stefan6882 hat geschrieben:
ach so,
und du fährst mit LED Blinkern weil sie Energie und somit Sprit sparen??

Logisch, aber nen Blinkerumbau ist unkomplizierter, kostet nicht zuviel, muss nicht eingetragen werden usw.

Sorry, evtl. reagiere ich auf sowas nur issl allergisch, weil ich im bekanntenkreis viele habe die über solche "dünnen" Reifen lachen und sich drüber lustig machen. Und genau solche prahlen dann mit ihren dicken schlappen rum.

Egal, das ist meine Meinung, soll jeder machen was er will, ich brauchs nicht

Btw. kommen für die Eintragung ja auch noch weitere Kosten auf ihn zu, sollte man auch erwähnen!

SV-Schnarchi hat geschrieben: Sorry, evtl. reagiere ich auf sowas nur issl allergisch, weil ich im bekanntenkreis viele habe die über solche "dünnen" Reifen lachen und sich drüber lustig machen. Und genau solche prahlen dann mit ihren dicken schlappen rum.

Ne gute Antwort auf solcherlei Aussagen ist immer: Drauf gesch...en!

Jonny hat geschrieben:Weil die 4,5" Felge ...

Wenn du Felgenverbreiterung auf der original-Felge willst, darfst den 180'er aufziehen.
MFG Jonny

Genau. Und bei Deget kriegst du die Felge einfach breiter gemacht und hast, bis auf die Eintragung beim TÜV, keinen Aufwand mehr.
Hardy hat das machen lassen:
-http://www.svrider.de/index.php?seite=u ... etails=122