Umbau von S auf N

[MMA]

Hey Leute !

Habe vergangene Woche meine 125ccm zerlegt und muss jetzt gezwungenermaßen ein neues Moped kaufen Da momentan einfach nur S versionen in meiner Nähe zu haben sind, die auch meinen Anforderungen entsprechen, hätte ich mal ne Frage.

Worin bestehen die Schwierigkeiten bei einem Umbau von SV S auf N (mit Doppelscheinwerfer) ?

*** das Moped wäre BJ. 2003****

Grüße

[Jan Zoellner]

Worin bestehen die Schwierigkeiten bei einem Umbau von SV S auf N (mit Doppelscheinwerfer) ?

Verkabelung ab. ca. Lenkkopflager nach vorn, Lampenhalter, Tachohalter (sofern Du nicht den S-Tacho weiterverwenden willst, was bei der ersten SV-Generation ein wenig merkwürdig aussieht, bei der zweiten weiß ichs nicht genau), Lenkerbefestigung. Die letzten beiden Punkte löst man am elegantesten, indem man eine entsprechende N-Gabelbrücke kauft.

Ciao
Jan

[MMA]

und wie siehts bei den neueren Generationen aus - könnte man da auch das gleiche empfehlen?

[bahndyto]

Und was ist wenn man sich keine neue Gabelbrücke der N zu legen will?

[Jan Zoellner]

Und was ist wenn man sich keine neue Gabelbrücke der N zu legen will?

Dann fährt man mit Stummeln oder kauft sich für viel Geld ne Superbike-Gabelbrücke.
Die restlichen Probleme bleiben die gleichen.

Ciao
Jan

[hannes-neo]

Hab noch nen Satz Gabelbrücken der N liegen. Mit Lenkerund Risern.

[bahndyto]

Also ich habe schon eine LSL Gabelbrücke montiert, allerdings weiß ich nicht wie ich jetzt meinen S Tacho da dran krieg?
Hat jemand vielleicht Ideen? Halter? Ring?

[Schilfgras]

ich weiß nich wie das bei der lsl gabelbrücke aussieht aber bei meiner spiegler gb sind zwei gewinde an der unterseite drin. hab mir da nen stück blech zurechtgeschnitten und den tacho drauf montiert.
ich kann ja in der mittagspause ma runtergehen und fotos machen dann schmeiß ich die ma hier rein

Edith sagt: alternativ kanste auch in meiner OWL reinschauen da sieht mans aufn paar bildchen wies so in etwa gemeint is

[bahndyto]

Au ja bitte, vorallem von unten an der Gabelbrücke.
Da sind auch zwei Gewinde bei mir, allerdings nur für die Schellen von oben von dem Lenker

http://www.ebay.de/itm/Suzuki-SV-650-N- ... 2573e9de5c
Hilft sowas?

[Schilfgras]

Na wenn das die Gewinde für die Halter von oben sind würde ich die nicht so ohne weiteres benutzen :S zumal du ja da entgegen des Gewindes arbeiten würdest..
Ich schau mir das gleich bei meiner nochmal genau an (mach von 13 bis 13:45 pause) und pack dann die bildchen hier hoch

[bahndyto]

Alles klar. Ich warte sehnsüchtig

[Schilfgras]

so hier nun die bilder:

die roten kreise zeigen die schraubpunkte der platte.
der blaue Pfeil zeigt das Gewinde der Klemmböcke was ganz durch geht.

Müsstest du dann mal vergleichen ob das bei dir so ähnlich ausschaut dann funzts easy

Werbung in eigener Sache: Solltest du evntl sogar an nem USD Umbau interessiert sein ich hätt da noch ne Spiegler GB mit ner 54mm Klemmung OVP bei mir rumliegen Werbung Ende

[bahndyto]

Oh man das ist ja voll easy... ich hab solche Löche leider überhaupt nicht....

Nagut, ich wart erstmal den Scheinwerfer ab, dann werd ich weitersehen

[bahndyto]

wo sind denn eigentlich deine vorderen Blinker hin bei dem neuen Scheinwerfer?

Und wie hast Du es TÜV mäßig geschafft Dein Zündschloss an die Seite zu kleben

[Schilfgras]

wo sind denn eigentlich deine vorderen Blinker hin bei dem neuen Scheinwerfer?

Die Bilder in meiner OWL sind nichmehr so wirklich aktuell xD Für die Blinker habe ich mir Gabelschellen bei Amazon bestellt (http://goo.gl/8rAc3X) und dort die neuen montiert, da die Alten, ganzen kleinen gleichzeitig als Befestigungsschaube des SW herhalten mussten, was ja nich so wirklich Sinn der Sache ist...

Und wie hast Du es TÜV mäßig geschafft Dein Zündschloss an die Seite zu kleben

Mein TÜVer mag mich, sagen wirs so