Ich habe ein kleines Problem mit meiner Knubbel Baujahr 2000.
Vor wenigen Tagen wollte ich morgens mit meinem Moppet zu Arbeit....Ein paar Umdrehungen vom Anlasser und Feierabend. Zum Glück wohne ich auf einem kleinen Berg und konnte sie anschmeißen. Dann ca 8 km zur Arbeit, zum Feierabend sprang sie wieder normal an. Nächsten Tag die selbe Geschichte. Und das Licht war mal an mal aus und wenn ich den blinker angemacht habe, leuchtete er dauerhaft....Nach ein paar Meter ging wieder Alles. Als ich dann zu hause war habe ich nachgeschaut. Die Batterie war sehr heiß und deformiert
Also raus damit, was durch die Deformation gar nicht so einfach war. Dann habe ich 2 aufgescheuerte Kabel am Lenker entdeckt, linke Seite (Blinker/Fernlicht).Habe diese sauber verlötet und isoliert. Heute kam meine neue Batterie. Erstmal Spannungsregler und Sicherungen nach einer Anleitung von hier mit einem Multimeter durchgemessen.
Meines Erachtens alles okay.
Jetzt kommts: Batterie hatte bei laufendem Motor eine Spannung von ca 13,5 Volt. Als ich dann gas gegeben habe stieg die Spannung erst deutlich an, und dann bei etwa 4000 Touren hatte ich 17.6 Volt! Der Strom wurde aber je mehr Drehzahl immer weniger abgegeben.
Ich wollte den Motor jetzt nicht im Stand nicht noch höher ziehen.
Ich denke also das da nicht viel mehr Volt zukommen, vlt 18 Volt oder so.
Aber ist das normal? Ich denke nicht oder?
Wenn was defekt ist, was könnte das dann sein?
Ich habe im Moment kein Auto und bin auf das Moppet echt angewiesen.
Würde mich freuen wenn ihr mir helfen könnt.
Dafür vorab vielen Dank!
Linke zum Gruß,
Tobi
