Laderegler sv s

[jubelroemer]

Was erspäht da mein erfreutes Auge .

[Nordisch81]

Da hast " Du" aber Glück gehabt....

[Rubbeldiemaus]

………… „ Euer(e) Ehren , ich ziehe die Frage zurück „

[Grotock]

Ich hab den Regler der Gladius verbaut, der ist grösser und funktioniert jetz schon jahrelang super.
Schafft auch ein "nicht Elektriker"

+1 .
Man kann den (Gladius-) Regler auch in den Radlauf schrauben, dann hält er wieder mit zwei Schrauben und hat auch noch eine "Kühlung". Werde ich bei Gelegenheit bei meiner SV auch noch machen.

Nabend - kannst du mir mal nen Bild schicken wie du den Regler im Radlauf befestigst hast

Danke im voraus

[Grotock]

Nabend, hat irgendwer in bild, wo der Regler im rauflaufe befestigt ist?

Grüße

[jubelroemer]

viewtopic.php?f=5&t=75766&p=10081609&hi ... #p10081609

[Grotock]

viewtopic.php?f=5&t=75766&p=10081609&hi ... #p10081609

[sicksam666]

Bin auch am über legen meine neuen FH020 regler so zu verbauen, ob es sinn macht den auf ne Kupferplatte zu schrauben ?

[Ati]

sieht sicher nett aus.
Das Ganze macht aber nur Sinn, wenn Wärmeübergangsfläche vorhanden ist.

[sicksam666]

Ich hab den FH020 vorgestern mal hin gehalten und der passt leider nicht wirklich in die Radhausschale, ich werde es wie 2blue es gemacht hat an die Position des Bremsflüssigkeitsbehälter machen. das erscheint mir noch am besten

[hallo_spencer]

Ich hab den FH020 vorgestern mal hin gehalten und der passt leider nicht wirklich in die Radhausschale, ich werde es wie 2blue es gemacht hat an die Position des Bremsflüssigkeitsbehälter machen. das erscheint mir noch am besten

Passt alles mit ein wenig Anpassung am Regler:
viewtopic.php?f=4&t=105505&start=105#p10162715

[sicksam666]

Ich hab den FH020 vorgestern mal hin gehalten und der passt leider nicht wirklich in die Radhausschale, ich werde es wie 2blue es gemacht hat an die Position des Bremsflüssigkeitsbehälter machen. das erscheint mir noch am besten

Passt alles mit ein wenig Anpassung am Regler:
viewtopic.php?f=4&t=105505&start=105#p10162715

Danke dir mitlerweile hab ich ihn mit einem Adapter blech auf die Original Position verbaut

[jubelroemer]

Ich habe gerade das kuriose "Problem" dass mein Voltmeter während der Fahrt sehr niedrige Werte (nur knapp über 13Volt bei normaler Fahrt mit Licht - mit Fernlicht bzw. blinken unter 13Volt) anzeigt. Schalte ich die Zündung nach einer kurzen Pause (Licht aus) ein, zeigt das Voltmeter aber bis zu 13,6Volt (LiFePo-Batterie) an. Nach längerer Standzeit immer noch ähnliche Werte wie während der Fahrt. Startprobleme gibt's keine.

Ich fahre jetzt erst einmal so weiter, aber hat jemand eine Idee woran das liegen könnte

[Black Jack]

Meß mal die Lima durch.