Fremd-Starthilfe, schnell und einfach! Mk II

[KuNiRider]

Da gerade wieder so viele ihre Sitzbank abschrauben, mal wieder nach oben schieb

[Dieter]

TOP TIP

....jetzt weiß ich wieder von wem ich das habe!! Mach ich seit Jahren auch immer so!!

Gruß Dieter

[bikermichael]

Geile Sache aber darf ich ma noch Fragen, wo ihr am Rahmen die Masse anschließt?

MFG

[KuNiRider]

Geile Sache aber darf ich ma noch Fragen, wo ihr am Rahmen die Masse anschließt?

MFG

Alles metallische wo ich die Strom-Zange zum halten bringe: Motorbefestigungsschrauben, Auspuffbolzen, Fußrastenträger....

[Dieter]

Ich nehm immer den Vorderen Auspuffkrümmer, wenn sich da durch den starken Strom zu Verfärbungen kommen sollte dann kann man das notfalls wieder rauspolieren, über das Alu am Rahmen würde ich nicht gehen...

Gruß Dieter

[Ronaan]

bei meinen alten, start-unwilligen motorrädern hab ich für masse generell den fussbremshebel genommen.

hat geklappt, bei der sv nie probieren müssen.

[KuNiRider]

bei meinen alten, start-unwilligen motorrädern hab ich für masse generell den fussbremshebel genommen.

d. h. da hat jemand seine Hebel-Gelenke sehr schlecht geschmiert!

Im Ernst, es sollte eine direkte Verbindung zum Rahmen / Motor sein, also alle dicken Schrauben die damit verbunden sind. Alles was über bewegte Teile läuft bremst den Strom und kann die bewegten Teile unbeweglich machen An einem früheren Moped hatte ich mal einen Massefehler, dadurch ging der Licht/Blinker-Strom über das Lenkkopflager ,,, das verottet dann im Zeitraffer

[Ronaan]

bei meinen alten, start-unwilligen motorrädern hab ich für masse generell den fussbremshebel genommen.

d. h. da hat jemand seine Hebel-Gelenke sehr schlecht geschmiert!

Im Ernst, es sollte eine direkte Verbindung zum Rahmen / Motor sein, also alle dicken Schrauben die damit verbunden sind. Alles was über bewegte Teile läuft bremst den Strom und kann die bewegten Teile unbeweglich machen An einem früheren Moped hatte ich mal einen Massefehler, dadurch ging der Licht/Blinker-Strom über das Lenkkopflager ,,, das verottet dann im Zeitraffer

ups, peinlich
also Kinders, nicht nachmachen!

(zu meiner Verteidigung kann ich nur sagen dass die Mopeten alle so zwischen 15 und 20 Jahre alt waren... ich glaub einmal ham wir auch Haupt- oder Seitenständer genommen, bei ner anderen wieder die Fussrasten...)

[Zivilunke]

Servus Leute,

also als damals meine Rebel nicht mehr wollte, hab ich sie angeschoben (ersten Gang rein- loslaufen- kupplung langsam kommen lassen)- hat immer funktioniert!

[Dieter]

....Rebel nicht mehr wollte, hab ich sie angeschoben

Geht mit der 650er alleine nicht so einfach, da blockiert immer das Hinterrad...

Gruß Dieter

[henrik]

Moin,

> also als damals meine Rebel nicht mehr wollte, hab ich sie angeschoben
> (ersten Gang rein- loslaufen- kupplung langsam kommen lassen)- hat
> immer funktioniert!

durch den größeren Hubraum und die entsprechend größere Bremswirkung
des Motors wird das bei der SV im ersten Gang nix. IMHO macht man das
im zweiten oder dritten Gang?

Abgesehen davon, dass ich Schmachthaken die 200+ Kg eh nicht in voller
Montur anschieben möchte.

Grüße, Henrik

[neodrei]

also meine 650er Eintopf Freewind hab ich nur mithilfe eines Freundes bzw. Berges im 3ten angeschoben bekommen... im ersten und alleine ging da mal garnicht

wird bei der SV nicht viel anders sein, denke ich

[SVChris]

im ersten und alleine ging da mal garnicht

wird bei der SV nicht viel anders sein, denke ich

da kann ich nur zustimmen.
Aber im zweiten Gang und jemand der kräftig anschiebt is es möglich... auch wenn man es dann öfters probieren muss.
Leider musst ich diese Erfahrung auch schon machen.
Aber ich hab nicht angeschoben sondern fürstlich drauf gesessen und schieben lassen...