Abgebrochener Schraubenkopf

[EiWolf]

Es gibt auch - neben dem Linksausdreher - ein anderes Werkzeug, um kleine Schauben rauszudrehen...

Sowas z.B.
http://www.mercateo.com/p/7PW-18510050/ ... _Wiha.html

Diese werden nicht reingedreht, sondern nach dem Vorbohren reingeschlagen. Ich denke die sind für kleine Schrauben besser geeignet.

Dazu noch (falls es das plastigzeugs aussenrum zulässt) heiß machen und/oder WD40 draufsprühen und einwirken lassen.

[Femi]

Hab auch noch eine Werkstatterprobte und sehr zuverlässige Methode. Ist an die angelehnt, die zuvor beschrieben ist, aber kostet nur ne Kleinigkeit.
Stumpf mittig und kräftig ankörnen. Durch die Schläge löst sich die übrige Schraube schon leicht. Nun bohrst du ein Loch in das ein möglichst großer Torx-Bit passt (denke T30 oder vll. passt bei M8 auch ein T40). Solche Bits gibts für ein paar Cent im Baumarkt. Besser wär ein hochwertiger Bit aus nem Werkzeugladen. Das Loch bohrt man in einem Durchmesser, der gerade so groß ist, dass der Torx Bit einen guten Halt hat, wenn man ihn in die Bohrung einschlägt. Zuvor natürlich noch mit rostlöser fluten.
Nehm keinen Linksausdreher. Die sind bei mir bisher so gut wie immer gebrochen und dann hat man erst ein richtiges Problem.

[Martin650]

Irgendwas einschlagen würde ich nicht empfehlen, denn da spreizt man den Stumpf auf, und er verklemmt sich noch mehr

[Femi]

Dann hast du es falsch verstanden. Das Bohrloch muss so gewählt werden, dass sich nur die Zacken des Torx-Bits in das Metall fügen, dabei wird das verdrängte Material nach unten abgeschält. Natürlich wird der Stumpf auch marginal gespeizt aber es handelt sich schließlich nicht um eine gehärtete Passung. In einem gewöhnlichen Gewinde wie diesem ist dafür genug Spiel.
Ich habe auf diese Weise im letzten Jahr, als ich noch bei BMW Motorrad gearbeitet hab, bestimmt über 100 Sicherheitsschrauben von Zündschlössern aufgebohrt und durch einschlagen eines Torx (T25 bei M8) ausgedreht. Bis eben mal der Bit nachgibt... Den rund 200 Fahrzeugen sei dank, die mit defekter Ringantenne an meinen Händler gingen...
An der Stelle ließe sich allerdings auch leicht eine Mutter anschweißen (wenn alles hitzeempfindliche demontiert ist). Durch die Wärme flutschts dann raus wie nichts, falls gar nichts anderes geht.

[nille]

...Ich habe auf diese Weise im letzten Jahr, als ich noch bei BMW Motorrad gearbeitet hab, bestimmt über 100 Sicherheitsschrauben von Zündschlössern aufgebohrt und durch einschlagen eines Torx (T25 bei M8) ausgedreht....

Hat BMW keine Bits für die Sicherheitsschauben, hast Du die Schrauben alle abgerissen,
oder redest Du von Sicherheitsschrauben mit Abreißkopf?

[Femi]

Kenne die genaue Bezeichnung nicht und lässt sich auch schwer beschreiben. Die Schraubenköpfe sind in jedem Fall so geformt, dass man sie mit einem Spezialwerkzeug nur rechts eindrehen kann. Ich mach mal ne Zeichnung. Von der Seite betrachtet wäre das schematisch so:

In der Mitte der Schraube ist eine Vertiefung um den Bohrer zu zentrieren. Die Schraube ist so konstruiert, dass sie mit einem einfachen Werkzeug nicht gelöst werden kann. Es gibt ein Spezialwerkzeug dafür aber das taugt nichts. Darum haben wir uns in der Werkstatt wie beschrieben beholfen! Ich hau auch bei rundgedrehten Inbuskopfen immer einen Torx rein.

[EiWolf]

Hab auch noch eine Werkstatterprobte und sehr zuverlässige Methode. Ist an die angelehnt, die zuvor beschrieben ist, aber kostet nur ne Kleinigkeit.
Stumpf mittig und kräftig ankörnen. Durch die Schläge löst sich die übrige Schraube schon leicht. Nun bohrst du ein Loch in das ein möglichst großer Torx-Bit passt (denke T30 oder vll. passt bei M8 auch ein T40). Solche Bits gibts für ein paar Cent im Baumarkt. Besser wär ein hochwertiger Bit aus nem Werkzeugladen. Das Loch bohrt man in einem Durchmesser, der gerade so groß ist, dass der Torx Bit einen guten Halt hat, wenn man ihn in die Bohrung einschlägt. Zuvor natürlich noch mit rostlöser fluten.
Nehm keinen Linksausdreher. Die sind bei mir bisher so gut wie immer gebrochen und dann hat man erst ein richtiges Problem.

Coole Idee Muss ich mir merken.

BTW: Bei einem Linksausdreher weitet sich der Stumpf doch auch!?

[Uwi]

Noch ne andere Möglichkeit.
Falls noch etwas son der Schraube rausguckt einfach ne andre Schraube anschweißen.
Jedenfalls mit Lingsdrall würde ich es nicht versuchen, gehärteten Stahl kriegt man
nicht mehr ausgebohrt.
Mfg
Uwi

[chevalier87]

Hi

Probiere es wie oben gesagt glatt schleifen Ausbohren wenns Gewinde dabei hopps geht gibt es im Notfall noch Helicoil einsetzte.
Ist in so nem Fall nochmal ne Elegante lösung anstelle ner größeren Schraube wieder eine Originale einschrauben zu können.
Der freundliche Werkstatthängst kann dir das Zeug gegen ne Spende in die Bierkasse bestimmt den Bohrer und die Eindrehwerkezuge ausleihen.
Solltest du dabei Hilfe Brauchen Pn.

Mfg

[ATON]

femi.eine gute idee.hatte ich auch schon ein paar mal gemacht.der trox bietet sich auch gut bei ausgeleierten imbusschraubenköpfen an

[nille]

Wie siehts denn aus hier, hast es hinbekommen??