Ritzel demontieren

[Alpines]

So, jetzt ist die Ratsche gebrochen...

Kollegen von nebenan arbeiten bei einem Abrissunternehmen. Die holen gerade Werkzeug fürn LKW... ne 32er Nuss habens auch.

*edit*

Mutter is unten. Das Werkzeug von denen war a Wucht.
"Entweder die Mutter geht damit auf oder das Getriebe reißt's raus..."

[Black_Rider]

Ich hab meine auch kaum runter bekommen. Nach einer Nacht in WD40 einweichen und ner 1.5 Meter Verlängerung gings dann doch

[Alpines]

I hab jetzt grad das Ritzel wieder eingebaut.. den Drehmomentschlüssel auf 145NM gesetzt .. und .. "Waaas? Das war alles?"

Unglaublich wie festgefressen die Mutter war.

[Dieter]

Wenn sowas nochmal ist notfalls die Mutter seitlich mit der Flex auftrennen und ne neue kaufen für 5€... Das Ritzel kann ja ruhig auch bei draufgehen...

Nur evtl. mit der Gieskanne zwischenkühlen damit der Simmering am Getriebeausgang keinen Schaden nimmt!

Gruß Dieter

[Alpines]

Da is mir die Gefahr zu hoch, dass die Getriebeausgangswelle was abbgekommt, zu groß.

Davor geht die SV zum Mechaniker (notfalls auch mittels ausgeliehen Anhänger), bevor ich an nahe dem Getriebe mit der Flex oder mitm Dremel drangeh.

Oba danke fürn Tipp

[berndundlydia]

Hallo du brauchst keinen Hänger,Schraube die Ritzel-Abdeckung ab.Dann tust das Sicherungsblech aufbiegen.Dann holst dir den Schlüssel für den Kupplungs-Ausrückmechanismus mit und die Nuss fürs Ritzel. Fährst dann zu jemanten der einen guten Schlagschrauber(min:500N/m)hat (zB.Reifenfutzi).Dann Ausrückmechanismus abschrauben,Ritzel-Mutter lösen und dann leicht anziehen! Ausrückmechanismuß anschrauben und nach Hause Fahren! Das ist meiner Meinung nach die Sicherste und bequemste Art eine fest-sitzende Rietzel-Mutter zu löse! Gruß Bernd