SVrider Forum

Es gibt ja reichlich gute SV650S aber wenig N. Mit Tourmatch sind die S doch sicher gut fahrbar. Braucht man da längere Leitungen?
Wie aufwendig ist der Umbau

Gruß von mir

Die Tourmatch waren auf meiner S mit Standard Zügen und Leitungen.
Das sind doch nur 30 mm höher, sollte gehen.. .

toecutter hat geschrieben: ↑

29.10.2020 18:59

Mit Tourmatch sind die S doch sicher gut fahrbar.

Deutlich bequemer als die Serienstumel. Habe bei der 6,5er Kante keine längeren Züge und Leitungen benötigt.

Vllt ne Option: einige Händler und Besitzer bauen die X auf Rohrlenker um. Somit sind neue Gabelbrücken und Stummel recht günstig verfügbar. Hab vor kurzem n neues Set für 100 Eur gesehen. Finde es grade leider nicht. Sind recht kommod, da der Halter gekröpft ist.

Der X Lenker dürfte auf der Kante nicht passen.

OK, wegen Standrohrabstand oder Durchmesser?

Ja, so ungefähr.
Der Versatz spielt auch noch eine Rolle.
Das wäre schon ein großer Zufall, wenn das passen würde.

Da geb ich dir Recht. Ausschließen würde ich es nicht aber keinesfalls blind drauf vertrauen. Also dann lieber die risikolosen Tourmatch

Vorausgesetzt die Lenkerstummel sind unterschiedlich, muss der X-Lenker bei der Kante ebenfalls eingetragen werden. Dann kann man direkt die Tourmatch nehmen.

Mahlzeit!

Hatte im August meine S mit den höheren Stummeln verkauft. Umbau hat knapp eine Stunde gedauert.

War auf jeden Fall bequemer, hatte aber beim Einschlagen das Problem dass zwischen Stummeln und Tank kaum Platz für die Hände war. Ach und ich hab 3 Sätze Lenkerenden verheizt weil die nicht richtig hielten (Innen-Ø 12mm).

Gruß

bakshish hat geschrieben: ↑

30.10.2020 13:05

War auf jeden Fall bequemer, hatte aber beim Einschlagen das Problem dass zwischen Stummeln und Tank kaum Platz für die Hände war.

Lassen sich die Tourenstummel nicht weiter nach vorne drehen Die haben doch eine Doppelklemmung und keine vorgesehene Verbindung mit der oberen Gabelbrücke .

jubelroemer hat geschrieben: ↑

30.10.2020 13:16

bakshish hat geschrieben: ↑

30.10.2020 13:05

War auf jeden Fall bequemer, hatte aber beim Einschlagen das Problem dass zwischen Stummeln und Tank kaum Platz für die Hände war.

Lassen sich die Tourenstummel nicht weiter nach vorne drehen Die haben doch eine Doppelklemmung und keine vorgesehene Verbindung mit der oberen Gabelbrücke .

Waren bei mir soweit nach vorn gedreht wie möglich, sonst wäre man irgendwann doch an die Gabelbrücke gestoßen soweit ich das noch im Kopf hab.