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Dichtring Ölablassschraube M12 oder M14?

Verfasst: 05.02.2006 11:45
von exbandit1200
kleine Frage - hab noch welche in M14 hier rumliegen von der Bandit, passen die auch auf die SV650?

Gruß vom ExBandit1200

Verfasst: 05.02.2006 13:17
von Martin650
M16, gerade nachgemessen

Verfasst: 05.02.2006 15:11
von bikermichael
Äh, die alte SV hat doch aber eine Ölablassschraube mit den Maßen M12x1,25 ! Wieso dann M16???

MFG

Verfasst: 05.02.2006 15:34
von Martin650
bikermichael hat geschrieben:Äh, die alte SV hat doch aber eine Ölablassschraube mit den Maßen M12x1,25 ! Wieso dann M16???

MFG
Weil M12 nicht auf einer Schraube mit 16 mm Gewindedurchmesser sein kann.

Verfasst: 05.02.2006 15:52
von svbomber
Haste mal aufgebohrt, Martin? Geber als Ölablaßschraube - Gewinde?

OT: Die SV1000 hat M14 x 1.25

Verfasst: 05.02.2006 19:41
von V2only
Hallo

Es gibt an der SV ein M 16 Gewinde an der ein Geber montiert werden kann.
Ich habe selber in diesem Gewinde einen Geber für Öltemp.eingebaut.

Ich muss dazu beim Ölwechsel nicht jedesmal den Geber demontieren.

Gruss
Joachim 8)

Verfasst: 05.02.2006 19:56
von bikermichael
Ja, das ist klar, aber hier ging es um die Ölablassschraube und die hat nun ma M12x1,25 :wink:

Verfasst: 06.02.2006 7:33
von Martin650
bikermichael hat geschrieben:Ja, das ist klar, aber hier ging es um die Ölablassschraube und die hat nun ma M12x1,25 :wink:
Gemessen am Motorrad oder aus dem Louiskatalog abgelesen ?

Verfasst: 06.02.2006 8:38
von Dieter
also ich nehm immer die Bild
und die ist M12 wenn ich mich recht erinnere... Es gibt noch ne große Inbusschraube von der ich auch nicht wusste das man die auch nehmen kann (das ist doch die die Martin meint, oder?) die ist größer...

Gruß Dieter

Verfasst: 06.02.2006 10:10
von bikermichael
Martin650 hat geschrieben:
bikermichael hat geschrieben:Ja, das ist klar, aber hier ging es um die Ölablassschraube und die hat nun ma M12x1,25 :wink:
Gemessen am Motorrad oder aus dem Louiskatalog abgelesen ?
Ich weiß es, steht ja auch so im Handbuch, im Wartungsbuch von Haynes und auch im Louiskatalog. Die andere Schraube die da ist. soll M16x1,5 sein, werd ich aber auch demnächst rausfinden, weil ich da ein Temperatursensor einsetzen werde :wink:

MFG

Verfasst: 06.02.2006 11:12
von Martin650
Genau die Schraube mein ich, da steckt auch bei mir schon seit Jahren ein Ölthempsensor drin. Aus der lass ich das Öl raus, gits da noch eine ?

Verfasst: 06.02.2006 11:20
von SVHellRider
Martin650 hat geschrieben:... gits da noch eine ?
Ja. 8)

Verfasst: 06.02.2006 12:05
von Dieter
Dieter hat geschrieben:(das ist doch die die Martin meint, oder?)
@ Martin

Ich dachte Du benutzt die andere??? Das wo der Pfeil draufzeigt ist die "normale" und die ist wenn mich mein altes Hirn nicht täuscht M12x1,25??? :) empty

Ich mach aber jetzt nicht extra nen Ölwechsel um das Rauszubekommen... :D

Gruß Dieter

(und macht keine Flecken auf den Garagenboden... :D)

Verfasst: 06.02.2006 12:12
von Dieter
So jetzt aber:

Mikrofische sagen:

Pos.19+20 Ölablasschraube Dichtring- keine Größe angegeben (also Ø12 innen :D)

Pos.21+22 Die besagte Inbusschraube (Dichtring Ø22xØ16x2 steht in der Stückliste)

Alles klar??
Mann war das ne schwere Geburt...

Verfasst: 06.02.2006 15:54
von exbandit1200
@alle:
Eigentlich wollt ich doch nur ne einfache Frage stellen ... :roll: Also gut, M12, ich geht dann mal neue Dichtungen holen. Danke an alle, die so schnell für Klärung gesorgt haben!

@Dieter im speziellen:
SUPERDUPERVIELENDANK. Nicht nur dieses Mal, sondern überhaupt und generell für deinen Supersupport hier, oft incl. Bilder !!! :dankeschoen: :) grins

Gruß vom ExBandit1200

PS. Im Haynes-Buch hatte ich auch gesucht, aber nichts gefunden ...