Rad Vo/Hi ausbauen
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tonda83
Rad Vo/Hi ausbauen
hallo,
was für werkzeug brasuche ich um beide räder zu demontieren?
besonders denke ich da an die voderachse. ist dort nicht ein großer innen sechskant verbaut ? habe momentan keine möglichkeit zu gucken deswegen schreibe ich hier.
ständer vo/hi sind vorhanden sowie alle gängigen nüsse und schlüssel.
drehmomentsch. hab ich auch. hat jemand die anzugswerte ?
mfg daniel
was für werkzeug brasuche ich um beide räder zu demontieren?
besonders denke ich da an die voderachse. ist dort nicht ein großer innen sechskant verbaut ? habe momentan keine möglichkeit zu gucken deswegen schreibe ich hier.
ständer vo/hi sind vorhanden sowie alle gängigen nüsse und schlüssel.
drehmomentsch. hab ich auch. hat jemand die anzugswerte ?
mfg daniel
In den FAQ sind die Drehmomente
http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... 03#momente
Du brauchst nen großen Inbus zum lösen, SW 19 bei der 650er
und SW 24 bei der 1000er.
Siehe Thread:
viewtopic.php?t=11670
Gruß Dieter
http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... 03#momente
Du brauchst nen großen Inbus zum lösen, SW 19 bei der 650er
und SW 24 bei der 1000er.
Siehe Thread:
viewtopic.php?t=11670
Gruß Dieter
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KnutschOchse
- SV-Rider
- Beiträge: 478
- Registriert: 17.01.2006 16:32
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SVrider:
Tip: Falls 24er Innensechskant nicht vorhanden ist versuch dir ne 24er Schraube oder Mutter zu besorgen.Die kannste dann an nen langen Hebel anschweißen und dir son Werkzeug selbst bauen.
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Jan Zoellner
- Administrator
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- Registriert: 12.04.2002 11:10
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SVrider:
Ich glaub ja fast, dass jemand, der ein Schweißgerät hat und damit umgehen kann, nen 24er Inbus hat. Und für alle anderen wie mich isses wohl sinnvoller sich einen entsprechenden Inbus statt eines Schweißgerätes zuzulegen.KnutschOchse hat geschrieben:Die kannste dann an nen langen Hebel anschweißen
Ciao
Jan
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If ya don´t spend the most money on tires and gas, ya ain´t havin´ enough fun.
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KnutschOchse
- SV-Rider
- Beiträge: 478
- Registriert: 17.01.2006 16:32
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SVrider:
Ich hab ein Schweißgerät und ne Werkstatt aber keinen Imbus.Und man muss ja nicht 10€ für son Teil ausgeben wenn man evtl sowas rumliegen hat.

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tonda83
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neodrei
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neodrei
Falls deine Frage darauf abzielte: brauchst auf beiden Seiten ne Nuss (oder rechts auch nen Schlüssel, weil du da ja eh nur gegenhalten musst...)neodrei hat geschrieben:für die mutter (li) brauchst du ne 24er, für die achse selbst (re) ne 22er nuss / schlüssel ... weiß ich sicher, da letzte woche reifen gewechselt
Allerdings sollte das doch auch auf diversen, hier im Forum kursierenden Bildern klar werden
- SV650Chris
- SV-Rider
- Beiträge: 398
- Registriert: 29.10.2004 14:30
- Wohnort: 37*** Le-Wo
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SVrider:
Da ich gerade auch meine Räder abgebaut hatte und die Reifen zu wechseln kann ich dir definitiv sagen
vorne benötigt man einen 12 Inbu für die Welle und hinten eine 22'er und eine 24'er Nuss zum lösen.
Kleiner Tip im Fahrerhandbuch ist alles richtig gut beschrieben wie nan die Räder ausbaut und auch die jeweiligen Anzugsdrehmomente für die einzelnen Schrauben.

vorne benötigt man einen 12 Inbu für die Welle und hinten eine 22'er und eine 24'er Nuss zum lösen.
Kleiner Tip im Fahrerhandbuch ist alles richtig gut beschrieben wie nan die Räder ausbaut und auch die jeweiligen Anzugsdrehmomente für die einzelnen Schrauben.

Motorrad fahrn; nur fliegen ist schöner!!
Bikebewertungen unter hier
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euer
Wie bekommt ihr das Vorderrad vom Boden hoch 
Im Handbuch steht, dass man unter den Motor einen Wagenheber stellen soll. Ich hab noch ein Holzbrett dazwischen getan, damit die Kraft nicht nur punktuell wirkt.
Aber als ich die anheben wollte, ist die immer zu einer Seite gekippt. Sollte ich mir dann doch besser einen zweiten Montageständer holen?
Im Handbuch steht, dass man unter den Motor einen Wagenheber stellen soll. Ich hab noch ein Holzbrett dazwischen getan, damit die Kraft nicht nur punktuell wirkt.
Aber als ich die anheben wollte, ist die immer zu einer Seite gekippt. Sollte ich mir dann doch besser einen zweiten Montageständer holen?
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Bluebird
Ich hab mein Mopped an die Decke gehängt 
Alternativ wäre die Sache mit dem Wagenheber. Unten am Motor ansetzen, und hoch pumpen, dabei sollte noch ne zweite Person das Mopped heben. Schwebt das Vorderrad in der Luft, den reifen weg und die gabel unten Mit Holz unterlegen und ablassen, damit das Mopped einen sicheren Stand hat (Montageständer hinten ist unerlässlich)
Alternativ wäre die Sache mit dem Wagenheber. Unten am Motor ansetzen, und hoch pumpen, dabei sollte noch ne zweite Person das Mopped heben. Schwebt das Vorderrad in der Luft, den reifen weg und die gabel unten Mit Holz unterlegen und ablassen, damit das Mopped einen sicheren Stand hat (Montageständer hinten ist unerlässlich)
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Rainer
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KnutschOchse
- SV-Rider
- Beiträge: 478
- Registriert: 17.01.2006 16:32
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SVrider:
Ich hab nen Bekannten der hat nen Baseballschläger drunter gestellt.Und das ist kein Aprilscherz.Aber der hat auch seinen Auspuff total löchrig angeschweißt.N anderer Kumpel hat Steine unter die Gabelholme getan (allerdings bei ner Kilogixxer)
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Sven_SV650