Umbau: BMW K100 SR 4V abgeschlossen -vorerst...

[Der JuWelier]

Hallo zusammen,
bin noch recht frisch hier und wollte gleich mal Eure Meinungen zu meinem Umbau hören, der meine SV650N ablöst: Eine '90er BMW K100 RS 4V umgebaut zum "Single Roadster":

BMW K100 SR 4V

BMW K100 SR 4V

BMW K100 RS Ausgangsfahrzeug -> SR "Single Roadster" Entwürfe

Umbauten:
- Frontverkleidungsentfall
- Heckkürzung (Rahmen und Verkleidung)
- Beleuchtung komplett auf LED umgebaut (inkl. Frontscheinwerfer)
- Nummernschildhalter (und diverse andere Blechteile...) selbst angefertigt
- Stummellenker angebaut
- Zurück verlegte Fußrasten von der BMW K1
- Acewell ACE 4553 Tacho
- Entfall mech. Zündschloss & Lenkersperre: Motogadget m-lock RFID-Zündschloss (-> lose mitgeführte Diebstahlsicherung)
- Sitz selbst gekürzt, verstrebt und gepolstert. Das Leder hab ich dann einen Sattler machen lassen: Sitzfläche Nubuk-Rindleder (wild), außen normales Leder (glatt), mit orangefarbener Naht getrennt
- Rahmen und Felgen gepulvert
- Tank, Heck und Verkleidungsteile umlackiert (Formen selbst verbessert, angepasst und grundiert)
- Lenkerendenspiegel

Und das wichtigste: Alles StVZO-konform eingetragen (also das was auch musste ).

Technisch wurde die 25-Jahre alte Maschine bei einer jungfräulichen Laufleistung von 70.000km (2-300tkm bei K100 keine Seltenheit, da langhubiger Automotor) nun nur dem regulären Service unterzogen, die Zeit und die finanziellen Mittel um den kompletten Antriebsstrang zu überholen reichten erst mal nicht aus
Wie immer gilt: So ein Projekt ist nie fertig. Das RFID-Funkzündschloss wandert noch unter die Verkleidung, der Auspuff wird ein hochgezogener Remus, entsprechende Kühlerverkleidungen werden im Lauf der Zeit ergänzt...

Viel Spaß beim Ankucken!

PS: Die Farben sind leider etwas blasser als vor dem hochladen...?

[2 for fun]

Hi,
für nen Backstein nicht schlecht
Ich habe Respekt vor deinem Umbau, sauber gemacht wie's ausschaut, das Heck iss gut geworden
an der Front müsste m.M. nach ein etwas kompakteres Schutzblech enger ans Rad ansonsten das Maximum
rausgeholt für den Rest kannst du nichts... nicht falsch verstehen, BMW Motorräder und insbesondere die K-Serie sind nicht meins
also ist das eine ehrliche Meinung und ein Kompliment für deine Arbeit

[Der JuWelier]

"für den Rest kann ich nichts...", ja das habe ich mir auch oft gedacht

BMW-Motorräder waren in der Serie auf emotionaler Ebene noch nie schön, aber der liegende, längs eingebaute Vierzylinder, der zuverlässige Kardan und die Automobiltechnik haben's mir irgendwie angetan - zur Abwechslung zum V2 der SVs, was auch wieder der nächste Motortyp wird.
Aber je länger man an so einem Projekt arbeitet, desto mehr findet man an vielen Details gefallen und verknallt sich immer mehr
Zudem merkt man auch, dass die Skizzen mit den gegebenen Mitteln nicht 1:1 umzusetzen sind, was das am Ende eine andere Wirkung bietet; das mit dem Schutzblech sehe ich ähnlich wie du aber "that's the way it is!"
kommt alles...

Vielen Dank für deine ehrliche Meinung!

[Peppi]

mir gefällt es
auch wenn es eine K ist, ne R hätte mir noch besser gefallen

Fender ... ja da solltest du noch mal ran
und mir fehlt was am Tank, ein netter Schriftzug oder besser das Logo

[Der JuWelier]

Ja eine R wäre auch nicht schlecht, jedoch um einiges teurer...

Zum Schriftzug: Ja! Da kommt mein eigener drauf, den ich nun noch drucken lassen muss
Zum Fender: Ich glaube ein größerer, und auffälliger Scheinwerfer würde das gleiche tun wie ein kleinerer Fender. Ich wollte nur unbedingt einen LED-Scheinwerfer, die gibt es in bezahlbar leider nicht in groß. Ein normaler 7" Glühbirnenscheinwerfer mit verspiegeltem Reflektor fällt mehr auf und lässt den Kotflügel nicht so groß wirken, glaube ich...

Danke für's Feedback!

[MUC_Rider]

Gefällt Was ich allerdings immer etwas schade finde bei den BMWs dieser Generation ist, dass der Auspuff die schöne Einarmschwinge bzw. das freistehende Hinterrad verdeckt (mal abgesehen von der alten G/S und GS). Da würde ich eine andere Lösung bevorzugen

[Arminator650]

Nicht schlecht Herr Specht
Aus so nem Koffer sowas schnittiges zu machen... echt
Die Farbe find ich super und auch das Heck ist echt geil geworden

Zum Thema BMW und K muss ich jetzt nichts mehr sagen, das ist eben Geschmackssache

Dennoch super Arbeit

Gruß

[sandra]

Mir gefällt diese sehr gut !
Sehr schöner Umbau!

[rennbär]

Glückwunsch zu diesem Umbau, ich find es grandios! Schon mal genial die Art Deiner Skizzen und Entwürfe, das sieht nach einem richtigen Plan aus. Und das Endergebnis überzeugt mich absolut. Klar wird man aus einer K keinen leichtfüßigen schmalen Cafe Racer machen können. Aber genau das hat eben auch was. In meinen Augen stimmen die Proportionen, mit dem Fender könnte ich auch leben, das Heck ist Klasse, einfach nur eine Idee sauber umgesetzt! Bin gespannt, wie das dann weitergeht mit den kleinen Detailverbesserungen...

Edit...das Kürzel SR für Single Roadster ist allerdings schon anderweitig vergeben...

[Potato]

Sauber, endlich mal eine BMW die gut aussieht, hast Du prima gemacht.

[Seth]

Sehr schönes Motorrad!

Ich könnte mir vorstellen das dem Heck ein Underseat Auspuff stehen würde. Dann wäre auch die Schwinge frei...

[jubelroemer]

Hallo zusammen,
bin noch recht frisch hier und wollte gleich mal Eure Meinungen zu meinem Umbau hören, der meine SV650N ablöst: Eine '90er BMW K100 RS 4V umgebaut zum "Single Roadster".

Umbau ist (optisch) sehr gut gelungen,
was ich aber noch nie verstanden habe wieso ein "neues" Motorrad das "alte", zumal eine 650 N in Teuronen gerechnet ja nicht mehr so viel wert ist, ablöst. Danebenstellen ja, ablösen nie.

[Der JuWelier]

Jou danke Leute!

@ rennbär: Zum "SR" hab ich ja zum Glück keine markenrechtlichen Ansprüche, das existiert bisher nur in meinem Kopf
@ Seth: Für mich hat ein Motorrad irgendwie per Definition einen seitlichen Auspuff, so hat mich das von klein an geprägt... aber abgesehen davon müsste man platztechnisch umfangreiche Änderungen an Rahmen etc vornehmen, um dort einen ESD unterbringen zu können
@ jubelroemer: Klar, komplett ablösen wird ein Motorrad nie das erste das man fährt, aber die Knubbel fährt jetzt meine Freundin, und das ist auch erst mal gut so

[jubelroemer]

@ jubelroemer: Klar, komplett ablösen wird ein Motorrad nie das erste das man fährt, aber die Knubbel fährt jetzt meine Freundin, und das ist auch erst mal gut so

Dann pass mal gut auf dass deine Freundin dir nicht ruckzuck um die Ohren fährt .

[IMSword]

Wer hier wem um die Ohren fährt ...darum gehts dem Threadersteller denke ich nicht.

Mir gefällt das Teil auch ungemein, habe ich so in der Form noch nie gesehen
(Habe ich überhaupt schon "K" Umbauten ernsthaft wahrgenommen ?! )

Mich tät ein Bild des "Cockpits" interessieren, mit Tacho, den Armaturen, Lenker & Gabelbrücke