[SV-Treffen 2013] Synchronisationsservice auf`m Treffen
Re: Synchronisationsservice auf`m Treffen
Hallo Jürgen,
wenn zeitlich machbar, würde ich Deinen Synchronisationsservice auch gerne in Anspruch nehmen. Gehe zwar nicht davon aus, dass meine kleine ein Problem hat, sollte vielmehr eine Kontrolle meines Synchrontesters sein.
Mal eine ganz banale Frage. Hast Du einen Trick um an den vorderen Anschluss zu kommen, denn da habe ich mir beim ersten mal fast die Finger gebrochen. Habe mir dann die Anschlüsse auf die rechte Rahmenseite verlegt. Hast Du für den Notfall auch von den keinen Gummikappen zum verschließen des vorderen Anschluss dabei, denn meiner war altersbedingt und durch abziehen und aufstecken nicht mehr so toll und hat Luft gezogen.
Bis bald auf der Tonnenburg
Gerhard
wenn zeitlich machbar, würde ich Deinen Synchronisationsservice auch gerne in Anspruch nehmen. Gehe zwar nicht davon aus, dass meine kleine ein Problem hat, sollte vielmehr eine Kontrolle meines Synchrontesters sein.
Mal eine ganz banale Frage. Hast Du einen Trick um an den vorderen Anschluss zu kommen, denn da habe ich mir beim ersten mal fast die Finger gebrochen. Habe mir dann die Anschlüsse auf die rechte Rahmenseite verlegt. Hast Du für den Notfall auch von den keinen Gummikappen zum verschließen des vorderen Anschluss dabei, denn meiner war altersbedingt und durch abziehen und aufstecken nicht mehr so toll und hat Luft gezogen.
Bis bald auf der Tonnenburg
Gerhard
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
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Re: Synchronisationsservice auf`m Treffen
Moin,
die Verschlusskappen der Unterdruckanschlüsse entferne ich mit sehr langen Zangen, eine zum Runterschieben, eine zum halten.
Neue Verschlusskappen (von BMW) habe ich ebenfalls in ausreichender Menge dabei.
Ich sehe schon eine feuchte Zeit auf mich zukommen
Bye
Jürgen
die Verschlusskappen der Unterdruckanschlüsse entferne ich mit sehr langen Zangen, eine zum Runterschieben, eine zum halten.
Neue Verschlusskappen (von BMW) habe ich ebenfalls in ausreichender Menge dabei.
Ich sehe schon eine feuchte Zeit auf mich zukommen
Bye
Jürgen
"red" Bike 2009 3ter & 2011 2ter
2012 R1200S
05-12 SV1K3 rip, 08-12 R1100S
01 - NTV, CBR 600 die Nordschleifen-Hure
98 - CBX 650, 93 - Laverda 500 Formula (lecker)
91 - 98 BMW R65, 90 - 91 Gilera Strada 150 ccm
79 - NSU MAX sucht LS200
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Re: Synchronisationsservice auf`m Treffen
Klasse Idee. Ich werde mich gerne einreihen.
Hoffentlich klappt das mit der Airbox - ist bei mir drunter etwas vollgepackt
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Re: Synchronisationsservice auf`m Treffen
Hey Jürgen,
würde auch gerne dein Angebot wahrnehmen.
Bin aber nicht dauerhaft auf'm treffen sondern komme nur zu Besuch.
Mir wäre es am Samstag oder Sonntag morgen sehr genehm.
Können wir uns da Zeitlich einigen?
Gruß
Jens
würde auch gerne dein Angebot wahrnehmen.
Bin aber nicht dauerhaft auf'm treffen sondern komme nur zu Besuch.
Mir wäre es am Samstag oder Sonntag morgen sehr genehm.
Können wir uns da Zeitlich einigen?
Gruß
Jens
VG Jens
V2 macht froh ;-)
Ich freue mich über jede positive Bewertung in der OWL
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Re: Synchronisationsservice auf`m Treffen
Xretar hat geschrieben:...
Mir wäre es am Samstag oder Sonntag morgen sehr genehm.
Können wir uns da Zeitlich einigen?
Moin,
"Termine" mache ich keine aber bist vorgemerkt
Ich denke so in der Zeit von 08:30 - 10:00 Uhr sollte sich das machen lassen.
Bye
Jürgen
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Re: Synchronisationsservice auf`m Treffen
Das ist ja supi.
Dann sehen wir uns auf'm treffen.
Gruß
Jens
Dann sehen wir uns auf'm treffen.
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Jens
VG Jens
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Re: Synchronisationsservice auf`m Treffen
So Jürgen,
nach getaner Arbeit sollst du auch Feedback erhalten.
Das Einstellen hat sich gelohnt. Sauberes Gas annehmen und ein kräftigerer Durchzug im unteren Drehzahlbereich sind das Ergebnis deiner hervorragenden Arbeit.
Ein ganz leichtes rucken ist noch zu verspüren, so um die 5000u/min im 5/6 beim dahingleiten.
Ich empfinde sie nun sogar etwas lauter als vorher und nach ordentlicher Gaserei knallt sie jetzt auch mal etwas heftiger beim Abgasen.
Hat sich die Anreise in zweierlei Hinsicht gelohnt.
1. habe ich ein paar nette SV Rider kennengelernt und
2. zaubert mir mein bestes Stück nun ein noch breiteres grinsen ins Gesicht
Lass dir das Bierchen schmecken, Du hast es dir verdient.
Wünsche euch noch viel Spaß auf def Tonenburg und dem Umland.
Kommt unversehrt und trocken Heim.
Lg
Jens
nach getaner Arbeit sollst du auch Feedback erhalten.
Das Einstellen hat sich gelohnt. Sauberes Gas annehmen und ein kräftigerer Durchzug im unteren Drehzahlbereich sind das Ergebnis deiner hervorragenden Arbeit.
Ein ganz leichtes rucken ist noch zu verspüren, so um die 5000u/min im 5/6 beim dahingleiten.
Ich empfinde sie nun sogar etwas lauter als vorher und nach ordentlicher Gaserei knallt sie jetzt auch mal etwas heftiger beim Abgasen.
Hat sich die Anreise in zweierlei Hinsicht gelohnt.
1. habe ich ein paar nette SV Rider kennengelernt und
2. zaubert mir mein bestes Stück nun ein noch breiteres grinsen ins Gesicht
Lass dir das Bierchen schmecken, Du hast es dir verdient.
Wünsche euch noch viel Spaß auf def Tonenburg und dem Umland.
Kommt unversehrt und trocken Heim.
Lg
Jens
VG Jens
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Re: Synchronisationsservice auf`m Treffen
Moin,
man bin ich groggy.
Hätte vorher nicht gedacht das ich so viel Bier vertilgen "muss" und freue mich darüber das es immer eine entspannte und top Stimmung bei allen Beteiligten und Zaungästen gab.
Es hat mir sehr viel Spass gemacht und den ein oder anderen Ausreisser einzufangen.
Die krassesten Ausreisser waren 2 Knubbel, meine erklärten "mag nicht mehr" Bikes und eine Kante, bei denen die Dejustierung nicht auf normale Abnutzung zurückzuführen ist.
Vielen Dank auch für die Unterstützung bei der TPS Einstellung zur Knubbel / Vergleichstabelle und Taschenlampe.
Ich hoffe den Ein oder Anderen für den oft unterschätzten Service sensibilisiert zu haben. Ein "paar Minuten" Arbeit können die Fahrbarkeit doch merklich verbessern oder zumindest die Gewisskeit verschaffen das im diesem Bereich alles stimmt.
Ingo ( Eigentümer des Sync.-Tester ) wird sich über die Spende für die Nutzung des Testers freuen und diesen hoffentlich noch mal rausrücken wenn Bedarf besteht.
Bei korrekter und gleichmässiger Kettenspannung und ordentlicher Gemischabstimmung (z. B. Prüflauf durch Wolli) lässt sich auch das "letzte" Ruckeln beseitigen ohne das die Lamdasonden abgeklemmt werden oder ein Powercomander verbaut wird.
Das aalglatte Verhalten einer 4 Zyl. werden wir mit einem V-Motor aber niemals erreichen, das wollen wir ja auch garnicht.
Da muss was zu spüren sein zwischen den Beinen
Das Auspuffknallen beim Abtouren ist für eine SV "normal" und wird je nach verwendeter Auspuffanlage verstärkt.
Bye
Jürgen
man bin ich groggy.
Hätte vorher nicht gedacht das ich so viel Bier vertilgen "muss" und freue mich darüber das es immer eine entspannte und top Stimmung bei allen Beteiligten und Zaungästen gab.
Es hat mir sehr viel Spass gemacht und den ein oder anderen Ausreisser einzufangen.
Die krassesten Ausreisser waren 2 Knubbel, meine erklärten "mag nicht mehr" Bikes und eine Kante, bei denen die Dejustierung nicht auf normale Abnutzung zurückzuführen ist.
Vielen Dank auch für die Unterstützung bei der TPS Einstellung zur Knubbel / Vergleichstabelle und Taschenlampe.
Ich hoffe den Ein oder Anderen für den oft unterschätzten Service sensibilisiert zu haben. Ein "paar Minuten" Arbeit können die Fahrbarkeit doch merklich verbessern oder zumindest die Gewisskeit verschaffen das im diesem Bereich alles stimmt.
Ingo ( Eigentümer des Sync.-Tester ) wird sich über die Spende für die Nutzung des Testers freuen und diesen hoffentlich noch mal rausrücken wenn Bedarf besteht.
Das freut mich ... der Abgleich der Drosselklappen und TPS-Justierung versteht sich aber auch nur als ein Schritt...Xretar hat geschrieben: Das Einstellen hat sich gelohnt. Sauberes Gas annehmen und ein kräftigerer Durchzug im unteren Drehzahlbereich sind das Ergebnis deiner hervorragenden Arbeit.
Ein ganz leichtes rucken ist noch zu verspüren, so um die 5000u/min im 5/6 beim dahingleiten.
Ich empfinde sie nun sogar etwas lauter als vorher und nach ordentlicher Gaserei knallt sie jetzt auch mal etwas heftiger beim Abgasen.
Bei korrekter und gleichmässiger Kettenspannung und ordentlicher Gemischabstimmung (z. B. Prüflauf durch Wolli) lässt sich auch das "letzte" Ruckeln beseitigen ohne das die Lamdasonden abgeklemmt werden oder ein Powercomander verbaut wird.
Das aalglatte Verhalten einer 4 Zyl. werden wir mit einem V-Motor aber niemals erreichen, das wollen wir ja auch garnicht.
Da muss was zu spüren sein zwischen den Beinen
Das Auspuffknallen beim Abtouren ist für eine SV "normal" und wird je nach verwendeter Auspuffanlage verstärkt.
Bye
Jürgen
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- sorpe
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Re: Synchronisationsservice auf`m Treffen
Sorry, ich war ja auch zu einem kleinen Teil daran beteiligt!B-JT** hat geschrieben:man bin ich groggy.
Deshalb auch von mir eine kurze Rückmeldung.
Die Gasannahme ist "weicher" geworden und selbst bei 2.500 U/min. ist jetzt kaum noch ein Ruckeln bemerkbar.
Das Bier und die Spende haben sich für mein Moped auf jeden Fall gelohnt!
Nicht nur durch deinen aufopferungsvollen Einsatz warst du wieder eine Bereicherung für das Treffen!
Danke dafür!
Gruß,
Martin
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Achtung: Meine Beiträge können Spuren von Ironie enthalten!
Wer keinen Spaß versteht, sollte sich nicht an einem Forum beteiligen!
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*18.5.1924 Annemarie +14.9.2011
Synchronisation
Ein Riesen großes danke nochmal an Jürgen für den Stress den er beim Treffen auf sich genommen hat und vielen SV's die Technik wieder gerade gerückt hat.
Ich bin immer noch total begeistert was er mir und meiner SV gutes getan hat.
Ich bin immer noch total begeistert was er mir und meiner SV gutes getan hat.
Gruß Heiko
2001 - 2014 Franziska * RIP * Du wirst in meinen Gedanken bleiben
2007 - 20.06.2016 Attila, du bleibst immer bei uns
26.07.2018 Opa von Elias Milan
2001 - 2014 Franziska * RIP * Du wirst in meinen Gedanken bleiben
2007 - 20.06.2016 Attila, du bleibst immer bei uns
26.07.2018 Opa von Elias Milan
Re: Synchronisationsservice auf`m Treffen
Hallo Jürgen !
Hast ja auch "etwas" geschwitzt , da braucht man doch viel Flüssigkeit
Möchte mich auch hier nochmal für Deine Arbeit bedanken !
Tolle Aktion von Dir .
Der Besen läuft viel "ruhiger" und die Lampe fing gestern bei 215km an zu blinken. (6,2l)
Dachte schon da wäre was kaputt ..bisher lag ich immer bei ~7-8l.
Werde den Verbrauch mal weiter bei Spritmonitor.de dokumentieren.
Das Konstantfahrruckeln ist glaub etwas weniger geworden, aber immer noch nicht ganz weg .
Hast ja auch "etwas" geschwitzt , da braucht man doch viel Flüssigkeit
Möchte mich auch hier nochmal für Deine Arbeit bedanken !
Tolle Aktion von Dir .
Der Besen läuft viel "ruhiger" und die Lampe fing gestern bei 215km an zu blinken. (6,2l)
Dachte schon da wäre was kaputt ..bisher lag ich immer bei ~7-8l.
Werde den Verbrauch mal weiter bei Spritmonitor.de dokumentieren.
Das Konstantfahrruckeln ist glaub etwas weniger geworden, aber immer noch nicht ganz weg .
Re: Synchronisationsservice auf`m Treffen
Merci, Funktioniert perfekt.
Danke für alles Patrick!
1 + 1 = 3
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- Fighterbaby
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- Beiträge: 1929
- Registriert: 16.04.2002 22:18
- Wohnort: BaWü
- SVrider:
Re: Synchronisationsservice auf`m Treffen
Hey Jürgen
jetzt endlich auch von mir ne Rückmeldung.
Ich kann nur sagen:
SENSATIONELL!!!!
Danke, ich wusste gar nicht, dass die Knubbel so geil läuft Nein, ohne Scheiss, die beschleunigt jetzt einfach noch sauberer ausm Keller bis ganz nach oben und zieht einfach fett durch. Danke, du bist mein Hero!
Ich weiss, die Knubbel liegt dir nicht, aber du hast sie trotzdem im Griff
Freu mich schon auf das nächste Treffen, dann trinken wir einen miteinander
jetzt endlich auch von mir ne Rückmeldung.
Ich kann nur sagen:
SENSATIONELL!!!!
Danke, ich wusste gar nicht, dass die Knubbel so geil läuft Nein, ohne Scheiss, die beschleunigt jetzt einfach noch sauberer ausm Keller bis ganz nach oben und zieht einfach fett durch. Danke, du bist mein Hero!
Ich weiss, die Knubbel liegt dir nicht, aber du hast sie trotzdem im Griff
Freu mich schon auf das nächste Treffen, dann trinken wir einen miteinander
Seit dem 15. Mai 2007 endlich rauchfrei, yeah
Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst!!!!!
Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst!!!!!
Re: Synchronisationsservice auf`m Treffen
Hi Jürgen,
geweckt durch deinen Service beim Treffen hab ich mich gestern auch noch mal neu synchronisiert (Schlauchwaage), mit meiner neuen Mitte läuft das Knubbelchen mit mir drauf wieder wie eine Eins.
Hatte mir irgendwann mal vorgenommen das Jährlich zu machen, aber irgendwie wars jetzt wieder 3 Jahre her, das Teil total unsynchron.
Danke fürs "wach-rütteln"
Wenn du das nächstes Jahr wieder machst, würde mich ein vergleich der Schlauchwaage zu deinem Differenzmesser interessieren
geweckt durch deinen Service beim Treffen hab ich mich gestern auch noch mal neu synchronisiert (Schlauchwaage), mit meiner neuen Mitte läuft das Knubbelchen mit mir drauf wieder wie eine Eins.
Hatte mir irgendwann mal vorgenommen das Jährlich zu machen, aber irgendwie wars jetzt wieder 3 Jahre her, das Teil total unsynchron.
Danke fürs "wach-rütteln"
Wenn du das nächstes Jahr wieder machst, würde mich ein vergleich der Schlauchwaage zu deinem Differenzmesser interessieren
Re: Synchronisationsservice auf`m Treffen
Moin,
und die fehlenden 20 PS bei Inus Bike sind heute wieder aufgetaucht, aber da kann er ja selbst berichten der Vogel.
Bye
Jürgen
und die fehlenden 20 PS bei Inus Bike sind heute wieder aufgetaucht, aber da kann er ja selbst berichten der Vogel.
Bye
Jürgen
"red" Bike 2009 3ter & 2011 2ter
2012 R1200S
05-12 SV1K3 rip, 08-12 R1100S
01 - NTV, CBR 600 die Nordschleifen-Hure
98 - CBX 650, 93 - Laverda 500 Formula (lecker)
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