Zündung an und gleich starten oder erst warten

[Sven_SV650]

nasse zündkerzen? rausschrauben? orgeln?

du fährst wohl keine sonst wüsstest du dass das quark ist.

kann meine knubbel zu 70% ohne choke starten, zu 30% mit nem hauch vom choke.

georgelt wird nie, springt immer direkt an.

hatte auch einmal vergaservereisung da wars 3°C und ich war aufm weg zur berufschule.... naja kurz warten und geht wieder

im regen auch noch keine probleme gehabt.



@all

mein bruder fährt ne 2003er Klappersaki Ninja ZX6r und die hat auch nen Choke!? Is dochn einspritzer (inklusive pfeifen bei zündung)

[Bluebird]

ein hoch auf die knubbel, schlüssel rein und an das teil

Im Winter reden wir nochmal drüber
beim Auto hab ich das auch, is aber leiser. Man kann sofort starten, macht nix

[LordKugelfisch]

Ich bin ja an sich mit meiner Knubbel total zufrieden, aber Choke und fehlende Vergaserheizung (die Nachrüstvariante macht ja oft probleme wo wie ich das mitbekommen habe bisher) sind schon etwas ätzend sobald es mal unter 15° ist oder man in den Regen gerät.

wer sein mopped liebt, der schiebt

also ich hatte bis jetzt noch nie probleme mit meiner süßen. weder bei kälte noch bei regen noch bei hitze.

also meine zickt bei unter ~15°, nebel oder regen tierisch rum! so mucken hätt ich nich ma von ner ducati erwartet, meine knubbel is ein absolutes schönwetterfahrzeug! dann funktioniert sie aber auch absolut ohne probleme wenns schön is die kleine zicke

[Radetzky]

bis jetzt erst ein einziges mal probleme gehabt im Winter beim starten! aber das obwohl ich auch bei -5°C in der früh los gefahren bin. Choke sei dank.

der vordere Zylinder is mir bis jetzt nur ein mal ausgefallen (starten im Regen), nach den ersten 100 m is er aber wieder normal gelaufen.

[blaubaer]

ein hoch auf die knubbel, schlüssel rein und an das teil

Im Winter reden wir nochmal drüber
beim Auto hab ich das auch, is aber leiser. Man kann sofort starten, macht nix

hmm, ich hatte auch im letzten winter keine probleme. evtl bissel länger georgelt, aber angesprungen is sie immer. okkkeeee, der winter war auch nich besonders kalt, aber wer bei -10 grad fahren will, hat eh nen rad ab.

[Kahzek]

ist es normal das die kraftstoffpumpe auch während der fahrt, bzw an der ampel hörbar ist?

[SteyrianBiker81]

Ich denk mal irgendwie muß der Sprit ja vom Tank in die Einspritzung kommen Ich hoffe mal dass das normal ist, denn ich hör die Pumpe auch wenn ich wo an der Ampel stehe

[Kahzek]

das sie läuft ist ja klar, ich wusste bis gestern nur nicht, ob die dann auch hörbar ist... hab mich dann aber aufklären lassen ist normal