Benzin-/ Ölgestank aus dem Auspuff

[Pinky]

wieviel ist denn normal????

ich hatte jetzt auchn höheren verbrauch ich weiss nicht obs die hitze des jahres war oder was - aber ich hab bei ca. 15500 nachkippen müssen (also ab 12k) - ist das normal?? weiss nur nich wieviel (wieviel sind denn drin????) weil die ganzen 12000 vorher nix war ok direkt vor der 12er war es eng aber die lampe hat nicht geleuchtet...

[Shattered_Dream]

Hmm normal???? Bis zu max. nem halben Liter meine ich mal gelesen zu haben.....

[Topper]

hallo topper harley,
ich fürchte es ist nich ohne folgen geblieben(das rotlicht),
und dann noch bis zur nächsten tanke, auweia

wenn de kerzen wechselst,tu ma kommpression messen/messen lassen.

hört sich alles nach `nem leichten kolbenfresser an,

schätz ich mal so..


mfg raino

Aber doch nicht, wenn die Lampe nur sporadisch leuchtet zu Beginn. Das wäre ja mies eingestellt von Suzuki...

[Herr Bert]

Aber doch nicht, wenn die Lampe nur sporadisch leuchtet zu Beginn. Das wäre ja mies eingestellt von Suzuki...

Vergesst nicht, das ist keine "Ölstandskontrolleuchte"

Sondern eine Öldruckkontrolleuchte

Und wenn die leuchtet ist's ernst, wenn sie leuchtet sofort Motor aus (Und zu Fuß Motoröl holen)

[RAINOSATOR]

das weiss aber leider nicht jeder,

sollte man vielleicht irgendwo reinsetzen in die faq oder so


mfg raino

[Topper]

Aber das war im Sommer 02. Da müsste ich doch noch irgendwas sonst im Fahrbetrieb während dieser Zeit gemerkt haben, oder?

Falls es wirklich ein Fresser sein sollte, was würd ne Reperatur kosten?

[dee]

dieser "öl-benzin-duftstoff" kommt wahrscheinlich aus dem luftfilter - motor dürfte durch überdruck (kolbenringe, verschlissener zylinder) zuviel vom öldampf in den luftfilterkasten drücken - ich schätze mal, dein luftfilter ist auch ganz schön verölt.
Dee

[RAINOSATOR]

meistens fangen solche geschichten mit einer kleinen fressstelle unterhalb der kolbenringe an der ausslasseite an,und weils dann da so schön rau ist
schmirgelts munter weiter
schleichender defekt sagen manche dazu
man merkt es nicht immer sofort,manchmal fühlt es sich an als wenn plötzlich kurz die leistung wegbleibt
oder es kommt einem vor als wenn der motor gegen gummi rennt
inn ganz harten fällen kreischts mal kurz und knapp,aber das merkt dann wirklich jeder

allerdings erst mal keine panik
wie siehts in deinem lufikasten aus?trocken?voll öl?oder nur leicht ölig?
wenn in den zylindern was gefressen hat;bedeutet das ja auch einen
kompressions verlust,was zur folge hätte das der druck im kurbelgehäuse
dramatisch ansteigt und dir eine beträchtliche mänge öl in den kasten hustet

stimmt doch oder?

was das neu kostet weis ich nich
entweder schleifen lassen und kolben neu
oder gebrauchtteile

mfg RAINO