Welche Lampen hat die SV650S Knubbel im Scheinwerfer?

[saihttaM]

Eine Nummer ist drauf, ist ja original Suzuki. Unterscheidet sich um 1 oder 2 Ziffern von der des originalen Scheinwerfers.
Einem nicht versierten Prüfer bzw Rennleiter wird es nicht auffallen.

[Jockel]

Mahlzeit!

...

Falls kein "e", wären sie eintragungsfähig?

Nö, da Scheinwerfer einer Bauartgenehmigungspflicht unterliegen, andernfalls dürfen sie in der EU nicht in Verkehr gebracht werden.

Danke für die Info.

ciao, Jockel

[Jockel]

Hi,

Eine Nummer ist drauf, ist ja original Suzuki. Unterscheidet sich um 1 oder 2 Ziffern von der des originalen Scheinwerfers.
Einem nicht versierten Prüfer bzw Rennleiter wird es nicht auffallen.

mir geht's explizit um das "e" Zeichen, die Teilenummer von Suflaki interessiert im Ernstfall keinen.

ciao, Jockel

[saihttaM]

Ich kann leider nicht mehr gucken, ob ein e drauf ist.

[Pat SP-1]

Stattdesssen baut Alfa jetzt SUVs.

Finde ich auch nicht gut, aber es lässt sich damit wohl viel Geld verdienen. Die Giulia hätte ich schon längst gekauft, aber es gibt sie nicht mehr mit Handschalter. Für mich ein NoGo.

Laut dieser Liste: https://de.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia_(952)
Gab/gibt es die Diesel und den V6 mit Handschaltung. Wobei ich das er nur bei dem Sportmodell sinnvoll fände. Für den Alltag ist die Achtgangautomatik sicher bequemer und effizienter (da mehr Abstufungen) als die Sechsgang-Schaltung.
Heute bin zum ersten Mal seit längerem wieder ein Auto mit manueller Schaltung gefahren. Es ist mir dann ein paar Mal passiert, das ich leicht bremsen wollte und dabei die Kupplung anstatt des Bremspedals betätigt habe. Total ungewohnt, mit rechts bremsen zu müssen.

[DonZero]

...das ich leicht bremsen wollte und dabei die Kupplung anstatt des Bremspedals betätigt habe. Total ungewohnt, mit rechts bremsen zu müssen.

bitte wer fährt so automatik.. Warte bis dir das umgekehrt im Schalter passiert. Dann beißt du ins Lenkrad beim "auskuppeln" ..

[Pat SP-1]

...das ich leicht bremsen wollte und dabei die Kupplung anstatt des Bremspedals betätigt habe. Total ungewohnt, mit rechts bremsen zu müssen.

bitte wer fährt so automatik..

Ich zum Beispiel. Und sämtliche Rennfahrer. Und wahrscheinlich ziemlich viele Leute, die schon mal die Anzahl der Pedale und die Anzahl der Füße durchgezählt haben und festgestellt haben, dass die beim Automatikwagen perfekt zueinander passen.

[Trobiker64]

Gab/gibt es die Diesel und den V6 mit Handschaltung.

Die Betonung liegt auf "Gap".

Total ungewohnt, mit rechts bremsen zu müssen.

Es ist ja wohl normal mit dem rechten Fuss zu bremsen, egal ob Handschalter oder Automatik. Beim Moped möchte ich dich mal Links auf der SV bremsen sehen.

PS: Und was hat das jetzt mit der Knubbel-Beleuchtung zu tun???

[Pat SP-1]

Beim Moped möchte ich dich mal Links auf der SV bremsen sehen.

Wird schwer, da der Hebel rechts ist.
Aber schau Dir mal Moto-GP und Superbikes an. Da wird die Hinterradbremse von vielen Fahrern mit der linken Hand bedient. Und bei Straßenmotorrädern wird das bestimmt auch kommen, wenn davon erstmal die Mehrheit keinen Kupplungshebel mehr hat.

[DonZero]

Ich zum Beispiel. Und sämtliche Rennfahrer. Und wahrscheinlich ziemlich viele Leute, die schon mal die Anzahl der Pedale und die Anzahl der Füße durchgezählt haben und festgestellt haben, dass die beim Automatikwagen perfekt zueinander passen.

Ah eh, der rennfahrer

[2blue]

Gab/gibt es die Diesel und den V6 mit Handschaltung.

Die Betonung liegt auf "Gap".

Total ungewohnt, mit rechts bremsen zu müssen.

Es ist ja wohl normal mit dem rechten Fuss zu bremsen, egal ob Handschalter oder Automatik. Beim Moped möchte ich dich mal Links auf der SV bremsen sehen.

PS: Und was hat das jetzt mit der Knubbel-Beleuchtung zu tun???

Nichts wie immer, aber egal wir sind ja jetzt schon bei der Moto GP

[jubelroemer]

Wenn hier immer über die lausigen Scheinwerfer einer Knubbel-S gelästert wird (die könnte wirklich besser sein), hier eine Annekdote dieses Jahres von mir.
War auf der Heimfahrt von der Arbeit (noch keine Sommerzeit und es war bereits dunkel) und ich musste kurz vor einem kurvigen Teilabschnitt an einer roten Ampel warten. Taucht doch hinter mir eine mobile Flutlichtanlage (BMW R1250GS) auf und macht die Nacht zum Tag. Ampel wird grün und ich denke mir "mal schauen was dieser Weltenbummler so drauf hat ?". Ich kann es vorweg nehmen, nicht viel. Nach den ersten zwei Kurven war ich mit meiner SV wieder allein im Dunkeln unterwegs.

Fazit des Ganzen. Autos und Motorräder haben heutzutage oft sehr gute Scheinwerfer, aber anstatt für zügigeres Fortkommen werden die in erster Linie zum Blenden des Gegenverkehrs genutzt und die Behörden geben auch noch ihren Segen für so eine .

[Pat SP-1]

Und in den Kurven warst Du komplett im Dunkeln unterwegs.

[jubelroemer]

Blindflug wie immer .
Solange es nicht regnet oder mir jemand entgegenkommt der mich blendet (kommt leider laufend vor), kann ich mit der Beleuchtung der Knubbel-S leben.

[Pat SP-1]

Ich habe bei Dunkelheit in Kurven (vor allem in Linkskurven) mit dem Motorrad immer Probleme, weil meine gewohnte Blickführung nicht funktioniert.