SVrider Forum

Hallo in die Runde,

habe aktuell das Problem, dass die Prüfer meine Stahlflex Bremsleitungen beanstanden. Diese scheinen aber schon sehr lange drauf zu sein, ich finde nirgends eine KBA Nummer und es steht ein datum aus dem Jahr 2000 drauf. Ich habe das ganze Netz zu den vorhandenen Nummern durchsucht und konnte nichts finden. Weiß jemand, woher ich dafür eine ABE her bekommen kann?

Grüße Roman

So ging es mir auch mal. Ich habe mir dann einfach einen Satz neue Stahlflex-Bremsleitungen bei PROBRAKE gekauft. Und mit 25 Jahre alten Bremsleitungen würde ich sowieso nicht so gerne rumfahren.

Ropa75 hat geschrieben: ↑

06.06.2025 20:44

Und mit 25 Jahre alten Bremsleitungen würde ich sowieso nicht so gerne rumfahren.

Und was ist das Problem an 25 Jahre alten Stahlflexbremsleitungen?

Ist es nicht so, dass auch bei stahlflex unter dem geflochtenen Stahl eine normale Gummileitung ihren Dienst tut? Somit ist doch auch bei stahlflex Leitungen ein normaler Alterungsprozess gegeben. Stichwort porös bei Gummi.
Oder bin ich da auf dem Holzweg?

Nein, bist du nicht.

Mal abgesehen davon, ob man die wechseln sollte oder nicht.

Habe jetzt das hier gefunden, das sollte doch richtig sein, oder?

https://hawg-shop.de/download/TGA_Brems ... 000505.pdf

IMSword hat geschrieben: ↑

06.06.2025 21:33

Nein, bist du nicht.

Doch!
Teflon, kein Gummi..

Black Jack hat geschrieben: ↑

06.06.2025 22:55

IMSword hat geschrieben: ↑

06.06.2025 21:33

Nein, bist du nicht.

Doch!
Teflon, kein Gummi..

Yepp, ist auch mein Wissensstand.
Stahlflexxer altern nicht relevant.

VG
Siggi

Bei jedem Hersteller lässt sich der Aufbau der Stahlflex nachlesen. Ihnen Teflon, äußern Edelstahlgeflecht.

Roman87 hat geschrieben: ↑

06.06.2025 22:36

Mal abgesehen davon, ob man die wechseln sollte oder nicht.

Habe jetzt das hier gefunden, das sollte doch richtig sein, oder?

https://hawg-shop.de/download/TGA_Brems ... 000505.pdf

Ist aber ein Teilegutachten, da musst du die Leitungen eintragen lassen und zum Amt musst du auch noch. Beides ist mit Kosten verbunden, da würde ich erst mal schauen was neue mit ABE kosten.
Übrigens in dem Teilegutachten steht PTFE also Teflon also noch haltbar und nicht porös.

Gruß
Gerhard