SVrider Forum

Moinsen die Herrschaften,

ein Bomben-Mopped-Wetter!!!
Ich war auch schon gut unterwegs heute und dafür hab ich heute morgen endlich endlich wieder die Original-Umlenkhebel eingebaut. (War tiefergelegt und ich bin nicht so klein wie die Vorbesitzerin).

Ich hab allerdings in der Liste der Schraubenanzugsmomente keinen Wert für die Umlenkhebel gefunden und nach Tabelle aller übrigen Schrauben müsste die Mutter mit einer "4" oder einer "7" markiert sein. Hab ich aber nirgends gesehen.

Da die Kontermuttern der Umlenkhebel 17er Muttern, die Schraubenköpfe der Bolzen aber 14er Muttern sind hab ich dann ma Pi-mal-Daumen 70 Nm genommen.

Kann mir jemand den Wert in etwa bestätigen oder mich eines besseren belehren bevor mir die Karre doch noch um die Ohre fliegt??

Besten Dank schonmal!

MfG

DocAwesome

PS: beim losdrehen der Muttern hab ich gefühlte 6200 Nm aufbringen müssen - aber das muss ja nicht bedeuten, dass die wieder so fest müssen...

Liegst richtig - im Handbuch stehen 78 NM

Volker

Das steht im Handbuch

*wohlirgendwasüberlesenhat*

Vielen Dank Dir!

http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... in#momente

Findest Du in der Homepage -> SV650 -> FAQ -> Allgemeines -> Anzugsmomente...

Gruß Dieter

dazu mal ne frage, wollte mir vorgestern nen drehmomentschlüssel kaufen um mal die schrauben zu kontrolieren, ob die noch richtig fest sitzen (im rahmen einer kleinen inspektion)
mir hat der verkäufer dann allerdings gesagt ich soll des lassen, ich würd mit dem ding die schraubenköpfe eher rund machen als richtig anziehen.

is ein drehmomentschlüssel jetzt notwendig oder nich?

zb. bei nem ölwechsel

blaubaer hat geschrieben:...mir hat der verkäufer dann allerdings gesagt ich soll des lassen, ich würd mit dem ding die schraubenköpfe eher rund machen als richtig anziehen.

Mit einer Billignuss viell. Was hat das mit dem Drehmo zu tun?
Verkäufer gibts, meine Hacke

blaubaer hat geschrieben:... is ein drehmomentschlüssel jetzt notwendig oder nich? ...

Ja.
Kaum jemand hat so ein Feingefühl, dass er/sie das richtige Anzugsdrehmoment von Hand hinbekommt, selbst wenn man die Toleranzen mit einbezieht.

Wenns nun zu wenig ist kann sich die Schraubverbindung lösen, mit eventuellen Folgeschäden.
Wenns nun zu viel ist können Teile brechen, platzen oder die Schrauben abreißen.
Das kann zum Teil auch erst im späteren Betrieb des Fahrzeugs geschehen, dann auch ebenfalls mit eventuellen Folgeschäden.

Darum ist die Anschaffung eines Drehmomentschlüssels die richtige Entscheidung.

Nur wie teuer er sein darf ist dann ne schwierige Entscheidung.
Geht in etwa von 20 bis 260 Euro für nen mechanischen mit 1/2 Zoll-Vierkant.

hmm.
und wo bekommt man am besten einen her für möglichst wenig geld, der aber die ganze bandbreite an drehmomenten abdeckt? also von ca. 5 - 160 Nm ?
bzw. brauch ICH überhaupt einen? ich werd nich sonderlich viel dran schrauben denk ich. dachte nur zum überprüfen ob die ganzen schrauben noch fest sitzen. die bremse wechseln lass ich in der werkstatt, des is mir zu riskant.

bei iehbeh gibts proxxon drehmomschl. für 65€ die auf 40-200Nm einstellbar sind ... sollte wohl genau das richtige sein für dich!

evtl noch nen kleinen billigeren dazu und fertig ist die chose

Wie gut Dein Werkzeug sein muss bestimmst Du selber.
Das fängt ja schon damit an, ob Du die Kettenspannung selber einstellst, oder auch das machen lässt.
Und ja, mit besserem Werkzeug macht das Schrauben auch mehr Spaß.

Für "Wenigschrauber" sind z.B. die preiswerten Drehmomentschlüssel von Louis auf jeden Fall schon mal besser als garnichts.

4-24 Nm, Best.Nr: 10003085, 19,95Euro
24-210 Nm, Best.Nr: 10003929, 24,95Euro

Diese beiden sollten zusammen den für die Knubbel wichtigen Bereich abdecken.

Außerdem sollten immer Stecknüsse in guter Qualität benutzt werden, sonst bekommt man die Schraubenköpfe schnell rund, oder die Nuss platz bei hohen Kräften sogar.

Dragol hat geschrieben:Außerdem sollten immer Stecknüsse in guter Qualität benutzt werden, sonst bekommt man die Schraubenköpfe schnell rund, oder die Nuss platz bei hohen Kräften sogar.

am besten welche, die an den flanken und nicht an den ecken angreifen

Dieter hat geschrieben:http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... in#momente

Findest Du in der Homepage -> SV650 -> FAQ -> Allgemeines -> Anzugsmomente...

Gruß Dieter

Da hab ich gesucht und keine Umlenkhebel gefunden - aber jetzt wo ich nochmal drübergeguckt hab und den passenden Wert schon weiß - dann ist wohl das hier die richtige Zeile...

Hinterdämpferhebel/-stangen - Befestigungsmutter 78

na die vom louis hörn sich nich schlecht an. da hab ich dummerweise aber au noch nich geschaut. asche über mein haupt.
danke!!

hi,

hast du auch mal nach der kettenspannung geschaut? hat sich bestimmt geändert!

gruß daniel