SVrider Forum

Hallo,bin der Meinung das hir Schonmal gelesen zu haben,irgendwann.
Also zur Frage,wie man den gangsensor an meiner Knubbel Abschalten kann?Damit ich auch mal nen Wheely machen kann,außerdem hat meiner Schon ne macke,manchmal geht er,manchmal nicht(ist nicht besonders schön wenn sie an manchen Kuvenausgängen Plötzlich Loskracht als gäbs kein morgen!!!)

Björn1989 hat geschrieben:(ist nicht besonders schön wenn sie an manchen Kuvenausgängen Plötzlich Loskracht als gäbs kein morgen!!!)

Das klingt nach allem Möglichen, aber nicht nach Gangsensor und der angeblichen Drosselung.

Ciao
Jan

Glaub mir, es ist nicht die Schuld vom Gangsensor, das du keine Wheelys fahren kannst

Klingt eher als ob deine hin und wieder nur auf einem Topf läuft.

Zumindest sind keine 20PS mehr zu erwarten wenn man das entsprechende Kabel kappt.

Diese Anschuldigungen weise ich mal zurück ,Sie Läuft auch nicht auf einem pott oder so,Ums Genau zu sagen ist eigendlich jede Sv(Hab ich mal im Netz gelesen) vom 1-3Gange durch Rücknahme des Zündzeitpunkt Drehmoment Reduziert,dami sie nicht so leicht hoch kommt.

Habe hir mal zwei Links zum Thema:
viewtopic.php?p=207536
und
http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... ifi#G-P***

viewtopic.php?f=4&t=59827

Das ist der einzige sinnvolle Thread unter dem ganzen Ge-Pack Namen.

MFG Jonny

Björn1989 hat geschrieben:Ums Genau zu sagen ist eigendlich jede Sv(Hab ich mal im Netz gelesen) vom 1-3Gange durch Rücknahme des Zündzeitpunkt Drehmoment Reduziert,dami sie nicht so leicht hoch kommt.

stimmt!
als ich meine kabel gekappt hatte wollte sie gar nicht mehr runter!
bin dann eben auf einem rad nach hause gefahren... also lass die kabel lieber so wie sie sind.

und DAS:

Björn1989 hat geschrieben:außerdem hat meiner Schon ne macke,manchmal geht er,manchmal nicht(ist nicht besonders schön wenn sie an manchen Kuvenausgängen Plötzlich Loskracht als gäbs kein morgen!!!)

liegt sicher nicht am gangsensor, wie jan schon geschrieben hat.
du wirst enttäuscht sein wenn du das kabel enfernst...

wahrscheinlich dreht er dann mal über 6k ;p

sry für offtopic °°

Das hat tatsächlich nix mit dem Gangsensor zu tun. Das macht sich nämlich nicht bemerkbar. Zumindest hab ich nix gemerkt. Und das lag bestimmt nicht an meinem Fahrstil, der war damals noch etwas anders...

der gangsensor ist nur zur zündverstellung da ! damit der motor im lautstärkemeßbereich leiser wird ! bei frühzündung ist der motor lauter .... hat nix mit der drehmomentminderung zu tun ! das abklemmen dieses steckers bewirkt keine messbare leistungsteigerung ! eventuell ein wenig spontanität beim durchbeschleunigen.

gruß loki